Probike: Jense Voigta již netřeba představovat. Typický rouleur letos závodí za Trek Factory Racing Team. Během Bayernu Rundfahrt jsme se minulý týden podívali na jeho motorku.
Jensie, jak se mu v USA rádo říká, je letos na jednom Madone řady 7 cestování. To se vyznačuje řadou speciálních vlastností.
Většina komponentů pochází od Bontrager, dceřiné společnosti Trek. Není tedy divu, že Voigt má vpředu 42 XXX závod X- řídítka a jeden XXX-Zastavit. Na přední straně je také umístěn počítač SRM, který dává Berlineru nejen výkon, ale také všechny další relevantní parametry.
Na sedlovku Race XXX Lite je namontováno bílé Serano RL.
Loděnice Aeolus 5 D3- Kola mají výšku ráfku 50 milimetrů a jsou označena spline-Náboje od DT Swiss. Jsou pokryty novou špičkovou duší pneumatikou Schwalbe, tzv Jedna, pro kterou Voigt oficiálně slouží i jako reklamní nosič.
Srdcem pracovní výbavy Voigt je však rám. Modely řady Madone 7 se vyznačují svou osobitostí hřebenový ocas- Vyrobeny uhlíkové trubky. Na levé vzpěře je integrován také snímač rychlosti.
Zadní brzda je aerodynamicky skryta za středovou konzolou. To však Treku také umožňuje obejít se bez obvyklého brzdového můstku na nosných vzpěrách a udělat tak rám vzadu tužším a pohodlnějším.
Shimano dodává komponenty řazení. Tady je 11x DuraAce Di2 nainstalováno. Klika měla nainstalované lopatky s převodem 53/39, když jsme kolo dostali na kameru.
Zajímavé je, že Voigt nepoužívá konvenční brzdu ani vpředu, ani vpředu, ale místo toho používá přímo namontovaný model s bočním tahem. DuraAce 9010 uhýbá.
Voigt letos jede svou poslední sezónu. A jak jste od něj zvyklí, bude útočit i ve zbývajících závodech sezóny. V průběhu závodu je pak také možné si své kolo prohlédnout.
