Produktové novinky: Německý výrobce oběžných kol Citec je především v profesionálním sektoru trochu neznámý. Přesto se kola „Made in Germany“ schovávat nemusí. Nová řada Citec 8000 Ultra je mimo jiné světově nejlehčí 80 mm vysoká celokarbonová sada kol Clincher, která také slibuje nejlepší aerodynamiku.
Citec 8000 Ultra – Nejlehčí 80mm klinč na světě
Skutečným poutačem je nová celokarbonová systémová kola 8000 Ultra, která váží pouhých 80 gramů s výškou ráfku 1495 mm a jsou tedy nejlehčí. Celokarbonová sada kol o výšce 80 mm Clincher je světová. Díky super nízké hmotnosti v poměru k výšce ráfku a skvělé aerodynamice konstrukce s vysokým profilem jsou tato high-tech kola s celokarbonovým systémem ideální pro soutěže, stejně jako časovky a triatlonové soutěže. Díky integrovaným hliníkovým brzdným plochám nabízí Citec 8000 Ultra velmi dobré brzdné vlastnosti i za mokra. Ráfky jsou optimalizovány s karbonovými nožovými paprsky a vysokopřírubovými karbonovými náboji. Ale 80000 Ultra nelze použít jen jako kompletní sadu kol, protože přední kolo lze použít i jako doplněk diskového kola v časovkách nebo triatlonu. Kromě Citec 8000 Ultra s výškou ráfku 80 mm je k dispozici také 8000 Ultra s výškou ráfku 63 mm.
Citec 8000 Ultra – podrobnosti a ceny
Přední kolo – celokarbonové:
80mm ráfek 16 paprsků / 670 gr / 1519,- Euro
63mm ráfek 16 paprsků / 640 gr / 1319,- Euro
• Karbon-hliníkový kompozitový ráfek s hliníkovými brzdnými plochami
• 16 celokarbonových paprsků zkřížených do stran
• Speciální přední náboj s hladkým chodem vyrobený z karbonu s utěsněnými drážkovanými kuličkovými ložisky
• Maximální rozteč přírub pro velmi vysokou boční tuhost
Zadní kolo – celokarbonové:
80mm ráfek 21 paprsků / 825 gr / 2019,- Euro
63mm ráfek 21 paprsků / 785 gr / 1719,- Euro
• Karbon-hliníkový kompozitový ráfek s hliníkovými brzdnými plochami
• 21 celokarbonových paprsků zkřížených do stran
• Speciální zadní náboj s nízkým třením vyrobený z karbonu s utěsněnými drážkovanými kuličkovými ložisky
• Vysoce přesný hliníkový rotor DT 240S pro Shimano 8/9/10/11 rychlostí
• Tento model je k dispozici také s kazetovým držákem pro Campagnolo 25,00/10-speed za příplatek 11 eur
Kola 80mm ráfky: 16 | 21 paprsků / 1495 gr / 3499,- Euro
Ráfky s 63mm koly: 16|21 paprsků / 1425 g / 2999.- Euro
Drátová pneumatika 8000 CX - Rychlá
Nové, aerodynamicky optimalizované ráfky z uhlíkovo-hliníkového kompozitu s výškou profilu 80 mm zajišťují špičkové hodnoty v aerodynamice. Důmyslný a osvědčený Power Block System (vysokopevnostní uchycení náboj-paprsky) a patentovaný systém ráfků CITEC Concave spolu se systémem paprsků ETS umožňují velmi stranově tuhé a extrémně lehké dvojkolí s hmotností pouhých 1640 gramů.
Clincher 8000 CX - podrobnosti a ceny
Přední kolo – 12 paprsků / 735 gr / 989 eur
• 80 mm ráfek z uhlíkovo-hliníkového kompozitu s hliníkovými brzdnými plochami
• 12 (16) speciálních paprsků s čepelí v černé barvě s uchycením paprsků CITEC Power Block, speciální hliníkové niple zapuštěné do ráfku
• Speciální přední náboj s hladkým chodem v černé barvě s utěsněnými kuličkovými ložisky
• Maximální rozteč přírub pro velmi vysokou boční tuhost
Zadní kolo – 21 paprsků / 905 gr / 1199,- Euro
• 80 mm ráfek z uhlíkovo-hliníkového kompozitu s hliníkovými brzdnými plochami
• 21 speciálních lamelových paprsků v černé barvě s uchycením paprsků CITEC Power Block, speciální hliníkové niple zapuštěné v ráfku
• Speciální náboj s hladkým chodem v černé barvě
• Vysoce přesný hliníkový rotor DT 240S pro Shimano 8/9/10/11 rychlostí
• Velmi vysoká boční tuhost díky systému paprsků ETS 14/7
• Tento model je k dispozici také s kazetovým držákem pro Campagnolo 25,00/10-speed za příplatek 11 eur
Dvojkolí - 12/21 paprsků / 1640 gr / 2149,- Euro
Dvojkolí – 16/21 paprsků / 1650 gr / 2149,- Euro
Citec 8000CX/63
Citec 8000 CX/63 je vybaven profilem ráfku z kompozitu uhlík-hliník o výšce 63 mm. To nabízí nejen velmi dobrou aerodynamiku, ale také díky integrovanému konkávnímu systému spolu s ETS Spoke systém extrémně příčně tuhá sada kol s velmi nízkou hmotností sady pouhých 1580 g. Díky nižší výšce ráfku ve srovnání s 80mm koly nabízí 63mm vysoká kola velmi dobré chování při řízení i v obtížných větrných podmínkách. Soustružené hliníkové brzdové boky zajišťují vynikající brzdné vlastnosti.
Citec 8000 CX/63 – podrobnosti a ceny
Přední kolo – 12 paprsků / 695 gr / 889 eur
• 63 mm ráfek z uhlíkovo-hliníkového kompozitu s hliníkovými brzdnými plochami
• 12 (16) speciálních paprsků s čepelí v černé barvě s uchycením paprsků CITEC Power Block, speciální hliníkové niple zapuštěné do ráfku
• Speciální přední náboj s hladkým chodem v černé barvě s utěsněnými kuličkovými ložisky
• Maximální rozteč přírub pro velmi vysokou boční tuhost
Zadní kolo – 21 paprsků / 885 gr / 1099,- Euro
• 63 mm ráfek z uhlíkovo-hliníkového kompozitu s hliníkovými brzdnými plochami
• 21 speciálních lamelových paprsků v černé barvě s uchycením paprsků CITEC Power Block, speciální hliníkové niple zapuštěné v ráfku
• Speciální náboj s hladkým chodem v černé barvě
• Vysoce přesný hliníkový rotor DT 240S pro Shimano 8/9/10/11 rychlostí
• Velmi vysoká boční tuhost díky systému paprsků ETS 14/7
• Tento model je k dispozici také s kazetovým držákem pro Campagnolo 25,00/10-speed za příplatek 11 eur
Dvojkolí – 12/21 paprsků / 1580 gr / 1949,- Euro
Dvojkolí – 16/21 paprsků / 1590 gr / 1949,- Euro
Drátová pneumatika Citec 8000 CX/53 – náchylná k větru byla včera
Pro ty, kteří chtějí dvojkolí, které není náchylné na vítr, nabízí Citec nový 8000CX/53 s profilem ráfku z kompozitu uhlík-hliník 53 mm. To zajišťuje nejen dobrou aerodynamiku, ale také integrovaný konkávní systém spolu se systémem paprsků ETS pro extrémně příčně tuhé dvojkolí s velmi nízkou hmotností soupravy 1530 g. U 53 mm vysokého dvojkolí jsou také použity hliníkové brzdové boky.
Drátová pneumatika Citec 8000 CX/53 – podrobnosti a ceny
Přední kolo – 12 paprsků / 670 gr / 839 eur
• 53 mm ráfek z uhlíkovo-hliníkového kompozitu s hliníkovými brzdnými plochami
• 12(16) speciálních paprsků v černé barvě s uchycením paprsků CITEC Power Block, speciální hliníkové niple zapuštěné do ráfku
• Speciální náboj s hladkým chodem v černé barvě s utěsněnými kuličkovými ložisky
• Maximální rozteč přírub pro velmi vysokou boční tuhost
Zadní kolo – 21 paprsků / 860 gr / 1049,- Euro
• 53 mm ráfek z uhlíkovo-hliníkového kompozitu s hliníkovými brzdnými plochami
• 21 speciálních lamelových paprsků v černé barvě s uchycením paprsků CITEC Power Block, speciální hliníkové niple zapuštěné v ráfku
• Speciální náboj s hladkým chodem s tělem náboje v černé barvě
• Vysoce přesný hliníkový rotor DT 240S pro Shimano 8/9/10/11 rychlostí
• Velmi vysoká boční tuhost díky systému paprsků ETS 14/7
• Tento model je k dispozici také s kazetovým držákem pro Campagnolo 25,00/10-speed za příplatek 11 eur
Dvojkolí – 12/21 paprsků / 1530 gr / 1849,- Euro
Dvojkolí – 16/21 paprsků / 1540 gr / 1849,- Euro
Citec 6000 CX – všestranný
Citec 6000 CX je špičkové všestranné systémové kolo, které je kromě prvotřídní aerodynamiky extrémně odolné a super lehké. Inovativní ráfek z uhlíkovo-hliníkového kompozitu vysoký 47 mm má speciální aerodynamický profil a dodává kolům vysokou tuhost při nízké hmotnosti a nízkém momentu setrvačnosti. Soustružené hliníkové boční strany zaručují maximální odolnost a bezpečné chování při brzdění. 14 paprsků s lopatkami v předním kole a 21 paprsků s lopatkami v zadním kole zajišťuje aerodynamiku, kterou lze jen stěží překonat díky snížené tvorbě vzduchového víru a koncovým plochám paprsků sníženým téměř na nulu. Díky objímkám Citec Power Block zaručuje připevnění paprsků k náboji vysokou odolnost a životnost a také vysokou soustřednost.
Clincher Citec 6000 CX – podrobnosti a ceny
Přední kolo - 14 paprsků / 630 gr / 689,00 eur
• Aerodynamicky optimalizovaný, vysoce tuhý 50 mm vysoký karbonový ráfek pro trubkové pneumatiky
• Hliníkové brzdné plochy, hladce spojené s karbonovým ráfkem
• 12 speciálních lamelových paprsků v černé barvě s uchycením CITEC Power Block, speciální hliníkové niple zapuštěné v ráfku
• Speciální náboj s hladkým chodem s třídílným tělem náboje v černo/stříbrné barvě s utěsněnými kuličkovými ložisky
• Maximální rozteč přírub pro velmi vysokou boční tuhost
Zadní kolo - 21 paprsků / 830 g / 949,00 eur
• Aerodynamicky optimalizovaný, vysoce tuhý 50 mm vysoký karbonový ráfek pro trubkové pneumatiky
• Hliníkové brzdné plochy, hladce spojené s karbonovým ráfkem
• 16 speciálních lamelových paprsků, na opačné straně řetězového kola se zmenšeným průřezem v černé barvě s uchycením CITEC Power Block, speciální hliníkové niple zapuštěné v ráfku
• Speciální náboj s hladkým chodem s dvoudílným tělem náboje v černo/stříbrné barvě s aerodynamicky optimalizovanou přírubou Hyper Size
• Vysoce přesný hliníkový rotor DT 240S pro Shimano 8/9/10/11 rychlostí
• Velmi vysoká boční tuhost
• Tyto modely jsou k dispozici také s držákem kazet Campagnolo 25,00/10 za příplatek 11 eur
Citec 3000 S Aero CARBON – specialista na lezení
Aerodynamické ráfky vysoké 31 mm jsou vyrobeny ze speciálně vyvinutého systému hliník-karbonový kompozit. To znamená, že 3000 S aero CARBON má ještě lepší aerodynamiku než 3000 S aero. Díky vynikajícímu brzdnému výkonu a enormní stabilitě při velmi nízké hmotnosti nabízí Citec 3000 S Aero Carbon skutečnou špičkovou dvojkolí pro trénink a závody.
Citec 3000 S Aero CARBON – podrobnosti a ceny
Přední kolo – 14 paprsků / 610 g / 519,00 eur
• 31 mm hluboký ráfek z uhlíkovo-hliníkového kompozitu pro pneumatiky Clincher v černé barvě s opracovanými bočnicemi
• 14 speciálních lamelových paprsků v černé barvě s uchycením CITEC Power Block
• Speciální náboj s hladkým chodem v černé barvě s utěsněnými kuličkovými ložisky
• Maximální rozteč přírub pro velmi vysokou boční tuhost
Zadní kolo – 21 paprsků / 780 gr / 769,00 eur
• 31 mm hluboký ráfek z uhlíkovo-hliníkového kompozitu pro pneumatiky Clincher v černé barvě s opracovanými bočnicemi
• 21 speciálních lamelových paprsků v černé barvě s uchycením CITEC Power Block
• ETS Náboj s hladkým chodem v černé barvě
• Vysoce přesný hliníkový rotor DT 240S pro Shimano 8/9/10/11 rychlostí
• Velmi vysoká boční tuhost
• Tento model je k dispozici také s kazetovým držákem pro Campagnolo 25,00/9/10-speed za příplatek 11 eur