Produktové novinky: Polský výrobce Rondo odvádí pro rok 2019 po svém startovacím signálu v loňském roce dobrou práci. Vrcholem Eurobike Media Days je nový Aerorad Rondo Hvrt, který dokonce nabízí prostor pro pneumatiky Roadplus. Zavedený model Ruut dostává titanovou verzi s Ruut Ti, která nabízí výběr ze čtyř různých materiálů rámu.
https://www.velomotion.de/2017/03/rondo-ruut-neuer-allround-cross-gravelracer-mit-verstellbarer-geometrie/
Rondo Ruut Ti
Premiérový model společnosti Rondo, Ruut, přichází v roce 2019 v neuvěřitelných čtyřech materiálech rámu. Kromě variant z oceli, hliníku a karbonu, které jsou známé již z předchozího roku, je nově k dispozici i verze z ušlechtilého titanu. To s sebou přináší známé výhody Ruutu: Velká světlost pláště (do rámu se vejdou i 650b MTB pláště), nastavení geometrie ve vidlici a možnosti montáže pro dva držáky na lahve a blatníky.
https://www.velomotion.de/2017/12/test-rondo-ruut-al-gravel-cross/
Kdo se někdy zabýval titanovými koly, ví – je to mnoho věcí, ale rozhodně ne levné. Ruut Ti není (bohužel) výjimkou. Jediný kompletní model se skupinou Sram Force 1 včetně hydraulických kotoučových brzd, in-house kol a známé karbonové vidlice bude stát ohromných 4.899 3.399 eur. Pokud dáváte přednost práci sami, můžete si také pořídit rámovou sadu, která je dodávána také s vidlicí, karbonovou sedlovkou a představcem – cena zde: XNUMX XNUMX EUR.
Rondo Hvrt
Zatímco dříve byl Ruut jediným modelem v portfoliu polského výrobce, nyní má aero bratra v podobě nového Rondo Hvrt, který na Media Days přilákal nespočet zvědavých pohledů. Jazyk formy a barvy jsou nepochybně Rondo; Zde se mladému výrobci podařilo ve velmi krátké době prosadit svůj vlastní styl. Základní ingredience jsou také částečně zachovány: I přes svou aero orientaci nabízí Hvrt velkou volnost v pneumatikách jako jeho sesterský model. Na klasické ráfky 700c se 30mm pláště provlékají vidlicí a zadním trojúhelníkem, u 650b dvojkolí to může být dokonce 47mm - takříkajíc plně kompatibilní s Road-Plus.
Jaký smysl má aero kolo s tlustými pneumatikami? V Rondu říkají: Hvrt můžete pronásledovat po hladkém asfaltu v den závodu stejně dokonale jako ve volném čase po venkovských cestách posetých výmoly. Zde samozřejmě přichází na řadu úprava geometrie, která je i zde na palubě a je ukryta v uchycení předního kola. Tento univerzální charakter se odráží také v malém otvoru v karbonové aerodynamické podpěře: Zde lze stejnou měrou připevnit zadní světlo pro volný čas a závodní číslo.
Rondo Hvrt bude k dispozici pouze s karbonovým rámem a ve čtyřech konfiguracích a jako rámová sada. Z výroby se montují pouze úzké pneumatiky – možnost Road-Plus je proto po zakoupení u společnosti Rondo považována pouze za doplňkovou. Nejvyšší model CF Zero má cenu 6.399 240 EUR. Ale dostanete také kompletní skupinu Dura Ace včetně kotoučových brzd, karbonových aero ráfků od Hunt na 1 nábojích od DT Swiss a karbonových řídítek od Eastonu. CF 5.799 se skupinou Ultegra a vlastními karbonovými koly je levnější za 2 105 eur. Základní model CF 3.199 přichází se skupinou 2.599 a hliníkovými koly za XNUMX XNUMX EUR. Rámová sada včetně sedlovky, představce a vidlice stojí XNUMX XNUMX €.
