E-Performance: U Bosch Cargo Line bude od modelového roku 2020 k dispozici samostatný pohon pro nákladní kola. Technicky motor vychází z nového pohonu CX, ale přináší ještě více výkonu na zem.
Překvapení! S novou Cargo Line Bosch také zvedl oponu produktové řady na velké prezentaci nových produktů pro modelový rok 2020, kterou předtím sotva kdo očekával. Přestože jsou elektrokola stále populárnější, stále tvoří jen malý zlomek ve srovnání se zbytkem trhu s elektrokoly. Přesto: V době zákazů jízdy na naftu a hledání alternativních, „zelenějších“ dopravních prostředků se všestranná kola stále více dostávají do centra pozornosti. Bosch tento trend také rozpoznal a chce mu na jedné straně sloužit, ale na druhé straně jej také prosazovat novými motory.
Bosch nabídne nový motor Cargo Line jak jako běžnou variantu s rychlostí 25 km/h, tak jako verzi S-Pedelec, což by mělo být zajímavé zejména pro komerční uživatele a doručovací služby. Vizuálně i technicky má nový pohon nákladního kola mnoho společného s novým motorem CX v obou verzích: kompaktní vzhled a nízkou hmotnost 2,9 kg. Rozdíly jsou však v technických údajích a především ve vlastnostech pohonu. S hodnotou 75 Nm je točivý moment stejný jako u pohonu CX, ale s podporou až 400 % pro Cargo Line půjdete ještě o krok dále. Bosch sám hovoří o přípustné celkové hmotnosti 250 kg pro kola s novým motorem.
Zvýšený výkon podpory však není všechno, celý řídicí systém byl navíc detailně optimalizován pro speciální oblast použití. Pohon poskytuje plnou podporu i při nízké kadenci, například pro snadnější rychlé rozjezdy na semaforech. Jinak Bosch slibuje, že se pohon přizpůsobí zatížení nákladního kola. To dává smysl, velká e-cargo kola umožňují zatížení více než 100 kg, což mění celkové vyvážení kola a klade jiné nároky na motor. Díky neustálé analýze všech nainstalovaných senzorů by měl disk rychle rozpoznat, jak velké je užitečné zatížení, a podle toho upravit podporu. Tedy maximální výkon při maximálním užitečném zatížení, o něco méně, když je prázdný.
Bosch Cargo Line: První jízdní dojmy
V rámci novinářského kempu jsme mohli udělat několik testovacích kol s nákladním kolem, které bylo poskytnuto, a jeho srdcem byla nová Bosch Cargo Line. Co bylo v přímém srovnání s novým CX zvláště patrné, bylo méně živé, ale o to mohutnější utažení při akceleraci. Napadá mě srovnání náklaďáku a sportovního auta: Oba mají spoustu výkonu, ale na silnici přistávají jinak v závislosti na oblasti použití. Motor Cargo Line také odpouští rozjezd v převodu, který je zjevně příliš těžký. Tam, kde CX ve srovnání ještě nestartuje, motor nákladního kola dobře táhne a rychle dostane vozidlo do rychlosti.
Zkušební období bylo příliš krátké na konečný verdikt včetně toho, zda pohon skutečně spolehlivě rozpozná zátěž a přizpůsobí se jí. Nicméně již nyní můžeme vyvodit velmi pozitivní prozatímní závěr: Bosch Cargo Line má v této verzi smysl pro mnoho kol a jejich jezdců a měla by zajistit spoustu pohybu na již tak nabitém trhu nákladních kol.
Bosch E-Bike News 2020: Všechny nové produkty na první pohled:
Produktové novinky: Bosch E-Bike 2020: Nový motor CX, pohon nákladu a další
E-Performance: Pro modelový rok 2020 je od společnosti Bosch mnoho novinek – od nového motoru CX a vlastního pohonu nákladu po lepší konektivitu, větší baterie a rozhodná opatření proti vyladění. Přinášíme přehled novinek Bosch E-Bike News 2020. Je tomu již deset let, co gigant pro automobilový průmysl a elektrické nářadí […]