Takto funguje retrofit elektrokola Pendix retrofit - Část #2

E-Performance: Speciální kola nebo vysoce kvalitní kola těží z praktických řešení od Pendix. Vzhledem k tomu, že retrofitové systémy elektrokol (neoprávněně) jsou na trhu elektrokol spíše nenápadné, vydali jsme se hledat prodejce, kteří tuto mezeru kompetentně obsluhují.

Setkali jsme se s Martinem Maierem z Salksdorfská kormidelna se setkal pro dovybavení nákladního kola systémem Pendix eDrive.

Stávající nákladní kolo Christiana bude elektrifikováno.

Martin založil obchod před několika lety jako vedlejší projekt. Zpočátku měl ve svém sortimentu lehací kola, kterým se věnuje dodnes. Mezitím se ale jeho portfolio rozšířilo také o některá normální kola a speciální kola, jako jsou rehabilitační kola nebo tandemy.

O Radhaus Salksdorf a Pendix

S tímto rozsahem je zřejmé, že kola lze v případě potřeby i elektrifikovat. Pendix si vybral kvůli bezproblémovému zpracování záruky. Protože pokud do stávajícího kola namontuje pohon Pendix, sám se stává „výrobcem“ a musí záruku zpracovat prodejem. Pendix to podporuje kontrolními seznamy, školením a vzděláváním, ale prodejce je na CE.

Martin Maier při práci na nákladním kole Christiania.

Pravidelně za ním jezdí zejména lidé se staršími nákladními koly bez motoru, kteří si chtějí nechat nainstalovat Pendix eDrive. Protože tato kola jsou obvykle drahá na nákup nebo již byla přizpůsobena osobním potřebám, má zde smysl dodatečná montáž.

Modifikace

Pro konverzi je důležité mít předem data o kole a preferencích a trasách jezdce. Pendix na to má jednu praktickou Konfigurátor na webové stránce. Protože kapacita baterie, možnosti montáže, velikosti kol a délky kabelů závisí na typu kola a požadovaném použití. Pohon Pendix eDrive lze objednat předem nakonfigurovaný a software a kabely pasují na požadované kolo.

Krátké prostudování montážního návodu s dodaným CE číslem.

Jako kupující máte možnost Web Pendix Po konfiguraci pohonu si můžete vybrat, zda vám systém eDrive nainstaluje specializovaný prodejce, jako je Radhaus Salksdorf, nebo zda chcete pomoci sami. V druhém případě je dodávána vhodná sada nářadí.

Instalace

V zásadě jsou nutné tři hrubé kroky:

1) Vyměňte spodní držák

2) Namontujte kliku (s motorem).

3) Připojte a připojte baterii.

Krok 1: Vyměňte spodní držák

V tomto bodě je zapotřebí know-how a speciální nástroje. Vzhledem k rozmanitosti provedení je při výměně středového složení ideálním kontaktem odborný prodejce

Aby bylo možné vyměnit středovou konzolu, musí být nejprve odstraněno staré ložisko. K tomu je třeba demontovat obě ramena klik. V závislosti na kole a typu ložiska to může být více či méně složité.

Zde je kompletní klika včetně demontovaného středového držáku.

Nyní je čas nainstalovat nové specifické ložisko Pendix. Potřebné senzory jsou zde již integrovány. Aby to celé trochu lépe klouzalo, je potřeba montážní mazivo.

Samotná montáž je poměrně snadná. Občas je však zapotřebí speciální nářadí, které je dodáváno s vlastní instalací.

Krok 2: Namontujte kliku (s motorem).

Instalace motoru elektrokola je poměrně jednoduchá, protože se pouze připevní na dříve nainstalovanou středovou konzolu a nakonec jej lze upevnit běžným nářadím.

Rameno kliky motoru se jednoduše připevní na již nainstalovanou nápravu. Je však třeba poznamenat, že příslušné senzory a kabely je nutné nejprve zastrčit do přípojek na vnitřní straně.

Nasaďte jej a přišroubujte a skutečný motor je již plně sestaven.

V ideálním případě se stávající kliky a řetězové vedení vejdou na "nemotorovou stranu". Nepotřebujete tedy nový řetízkový kroužek a nenápadný vzhled je posílen.

Krok 3: Namontujte a zapojte baterii

Tady se zkušenost vyplácí. Protože baterii lze nainstalovat rychle a snadno, ale ideální vedení kabelů obvykle není tak snadné najít. Místní prodejce je rozhodně kompetentní kontakt pro optimální směrování.