Srovnávací test: Cannondale Topstone Neo SL vs Topstone Neo Lefty 3

Test: S modely Cannondale Topstone Neo má známý americký výrobce dvě e-gravel kola, která se v závodě nemohou lišit. Který koncept funguje lépe nebo se to nedá přesně říct?

podle Cannondale Topstone Carbon Neo Lefty kombinuje vysoce kvalitní karbonový rám, silný výkon Bosch a funkce inspirované MTB pro neomezenou zábavu na šotolině. The Topstone Neo SL na druhé straně s lehkým hliníkovým rámem, sportovním nábojem Mahle a vyváženou vytrvalostní geometrií představuje levnou alternativu a více sportovnosti. Cena by měla být prvním problémem. Karbonová verze je k dispozici za 6099 eur a stojí tak téměř dvakrát tolik než Topstone Neo SL, který je k dispozici za 3399 eur.

Cannondale Topstone Neo – srovnání prvního mezipřistání: Pohon

Středový motor Bosch Performance Line CX u Topstone Carbon Neo Lefty versus nábojový pohon Mahle X35+ u Topstone Neo SL. Zatímco pohon Bosch poskytuje dostatek výkonu a točivého momentu, nábojový motor Mahle působí více v pozadí a podporuje náš přirozený styl jízdy.

Cannondale Topstone Neo - komfortní zázrak proti sportovním dálkovým řidičům

Motor Bosch je samozřejmě velmi zábavný a umožňuje nám zrychlit a bavit se stisknutím tlačítka. Zejména s tímto nastavením má takto silná podpora jistě smysl, protože s odpruženou vidlicí Lefty, kingpin prvkem na zadním trojúhelníku a koly 650b včetně terénních pneumatik je jasné zaměření na zábavu na trailu a výkon ve sjezdu. Pohodlí kola je také jednoznačně jednou z jeho silných stránek. Logicky, protože s 30 mm zdvihu pružiny na zadním trojúhelníku díky kingpin kloubu a také 30 mm zdvihu pružiny na levé upside-down odpružené vidlici jste dobře vybaveni. Varianta SL naproti tomu nemá vůbec žádné odpružení, ale také nabízí atraktivní komfort alespoň na šotolinových cestách. Když se však věci stanou technickými, motorka dosáhne svých limitů a nelze ji v zatáčkách řídit tak rychle jako její velký bratr vyrobený z karbonu. S Topstone SL bychom tedy nechtěli tolik řešit traily.

Ale toto kolo přesvědčuje skutečnou vhodností na dlouhé vzdálenosti a dobrými valivými vlastnostmi. Protože zatímco Topstone Carbon jede velmi hravě a občas trochu nervózně, hliníkový protějšek se nenechá tak rychle vyrušit ani ve vyšších rychlostech a klidně a jistě leží na silnici. Hliníkový rám má navíc mnoho šroubovacích bodů pro láhve s vodou, nosiče zavazadel a další doplňky, které by měly potěšit příznivce bikepackingu na dlouhých cestách. Na těchto cestách by měl prodlužovač dosahu 200 Wh pomoci dosáhnout ještě většího dosahu. S celkovými 450 Wh máte pravděpodobně jasnou výhodu oproti 500 Wh pohonu Bosch díky lepším valivým vlastnostem a nižší hmotnosti z hlediska dojezdu.

Další masivní rozdíl je patrný při šlapání na váhu, protože při 17,5 kilech u modelu s Lefty a pouhých 13,8 kilech u hliníkové verze jsou mezi koly skoro 4 kila. Je tedy jasné, že varianta SL se dá řídit trochu přirozeněji. I zde padne hnací náboj Mahle jako ulitý a poskytuje sportovní, dynamickou e-podporu, která nenarušuje přirozený zážitek z jízdy, pokud nepotřebujete potřebný výkon.

Jinak mají dva e-gravel biky Cannondale poměrně podobnou výbavu. Protože s mechanickou skupinou Shimano GRX se spoléháte na brzdný a řadící výkon vhodný pro štěrk a pláště WTB Resolute o šířce 42 mm poskytují dobrou kombinaci pohodlí a přilnavosti na obou kolech, i když je prostor pro pláště až do šířky 47 mm na obou kolech.

Cannondale Topstone Neo - Výbava ve srovnání