Logo Velomotion Malé logo Velomotion
Ikona vyhledávání
  • Novinky o produktech
  • jízda na kole
  • Zkoušky
    • kompletní kola
    • Komponenten
    • příslušenství
  • Rádce
    • Průvodce kupujícího
    • Leasing
    • Právo
    • Dílna
    • Prohlídka na kole

Novinky o produktechZkoušky

DT Swiss GRC 1400 drážky: Lehká sada aero kol pro gravel kola

18. Března 2023 by Kašpar Gebel

DT Swiss GRC 1400

DT Swiss GRC 1400 Spline: Aerokolo pro gravel kola? Proč ne, protože každý watt se počítá, zvláště v závodech na dlouhé tratě – a DT Swiss z toho s pomocí kolegů vytěží maximum.

S DT Swiss GRC 1400 Spline patří Švýcaři mezi průkopníky, pokud jde o „aero-šotolinu“. Specialista na kola spoléhá na odbornost kolegů ze Swiss Side, jejichž sady kol jsou v triatlonu obzvláště oblíbené. Hloubka ráfku 42 mm a maximální šířka 32 mm jsou v terénu vzácné a hodnoty vyvolávají otázku, zda aerodynamika vůbec hraje roli při štěrku. Bikepackery s nosiči zavazadel na vidlici, řídítky, sedlovými brašnami a dalšími brašnami zde zavrhneme, ale u dlouhých off-roadových závodů je tomu jinak: Pokud jste na kilometry mrtví přímo v protivětru, jsou zde rozhodně znatelné úspory výkonu. Z aerodynamického hlediska jsou optimální úzké pláště, u DT karbonových ráfků je přípustné minimum 30 mm.

DT Swiss GRC 1400
Jemně opracované náboje také září mimořádně kvalitním vnitřním zpracováním.
DT Swiss GRC 1400
Na horním dvojkolí je použita ozubená kotoučová volnoběžka.


Široký bezhákový ráfek pro pláště od 30 mm

DT Swiss jde naplno a dokonce vybavuje horní dvojkolí vnitřními paprskovými vsuvkami; Karbonové ráfky se navíc vyznačují velkou vnitřní šířkou a bezháčkovým provedením. Obojí vede k vyboulení pneumatiky jen o několik milimetrů dále, a to i při sníženém tlaku, dobrá boční podpora pneumatik je patrná v zatáčkách. To, že u bezhákových ráfků nesmí být překročeny určité tlaky v pneumatikách, není problém - 5 barů s 30 mm a 2 bary s 69 mm jsou již na příslušnou šířku pneumatiky poměrně hodně.

Součástí jsou přesné informace o tlaku v závislosti na šířce pneumatiky.
DT Swiss GRC 1400
Na profilu ráfku pracovali odborníci na aerodynamiku ze Swiss Side.

Bezdušové pláště Schwalbe lze s mírným úsilím přetlačit přes okraj ráfku a lze je naplnit běžnou podlahovou pumpou. S ohledem na objemné ráfky je hmotnost dvojkolí příjemně nízká 1.630 240 gramů. Při jízdě je to znát při neutrálním chování a lehkonohé akceleraci; navíc DT Swiss GRC odjíždí hladce. Díky dvojitě zkříženým přímým tažným paprskům jsou kola při zrychlování i brzdění tuhá a pevná. DT Swiss používá své kvalitní náboje 36s s XNUMXx ozubenou kotoučovou volnoběžkou, která je zase ideální pro gravel kola. Je jasné, že celkový balíček nemůže být levný – ale existuje i aero gravel sada kol bez kompromisů.



Aerodynamickou třešničkou na dvojkolí DT jsou vnitřní niple.
Bezhákový ráfek zlepšuje usazení (bezdušové) pneumatiky.

Specifikace DT Swiss GRC 1400 Spline

typ ráfkuBez háčků
šířka čelisti24 mm
hloubka ráfku40 mm
šířka ráfku32 mm
PaprskyPloché paprsky s přímým tahem se závitem
mluvil počet24 vpředu / 24 vzadu
šněrováníDvakrát překročeno
typ volnoběžkyozubené podložky
šířka pneumatiky30 až 69 mm
Hmotnost předního kola760 gramů
Hmotnost zadního kola850 gramů
cena1.957 €

WEB: dtswiss.com



Zpět na výsledkovou tabulku

Závěr: DT Swiss GRC 1400 Spline

PRO

  • Nízká hmotnost
  • Optimální aerodynamika
  • Vysoce kvalitní náboje
  • Bezhákové ráfky zlepšují usazení pneumatiky

Contra

nic

fakta

rok produktu2022
cenaEuro 1.957
Web www.dtswiss.com

hodnocení

91%

Cena-výkon

81%
Speciálně pro gravel biky nabízí DT Swiss aerodynamicky optimalizované dvojkolí, které se blýská kvalitní technologií a velmi nízkou hmotností. Pro seriózní závody na šotolině je takový materiál nutností.
Klíčová slova:DTSwissDT Swiss GRC 1400 SplinedtswissŠtěrková kolaŠtěrková dvojkolí 2023

O Kašpar Gebel

Caspar Gebel jezdí na závodním kole 40 let. Specializovaný novinář a autor literatury faktu pracuje pro Velomotion a také pro časopisy Procycling a Fahrrad News.

Tour de France Pogacar

Náhled Tour de France #14: Horolezecká podívaná na Tourmaletu

Pogacar Tour de France

Tour de France #13: Pogacar nastavuje další vykřičník

Nová TPU trubka pro větší efektivitu při sestavování silničního kola: Pirelli SmartUBE RS

Winora Sinus FS: Plné odpružení a nízký nástupní prostor pro každodenní použití i cestování

Zajímavosti a čísla o 12. etapě Tour de France 2025: Florian Lipowitz a Tadej Pogacar září v Hautacamu

Horská časovka Tour de France Tadeje Pogačara

Náhled Tour de France #13: Kdo vyhraje horskou časovku?

RockShox ZEB vs. Domain: Který nabízí za ty peníze více?

Pogacar Tour de France Lipowitz

Tour de France #12: Pogacar dominuje, Lipowitz ohromuje

Tour de France Hautacam

Náhled Tour de France #12: Zvítězí vítěz Tour znovu v Hautacamu?

Abrahamsen Tour de France Schmid

Tour de France #11: Abrahamsen vyhrál velkolepou etapu

Girmay Tour de France

Náhled Tour de France #11: Zvítězí opět outsideři?

Simon Yates Tour de France

Tour de France #10: Simon Yates vítězí, Ben Healy ve žlutém

Martinez Lenny Paris Nice

Náhled Tour de France #10: Únik může oslavovat

Merlier Tour de France

Tour de France #9: Merlier vyhrál sprint v Châteauroux

Podobné příspěvky

  • Drážky DT Swiss G 1800: Levné Gravel dvojkolí bez slabin
  • Leeze CH 40 Allroad Basic: Lehká, široká a aero
  • Mavic Allroad SL: Optimální pro bezdušové pneumatiky
  • Aerodynamika, lehká konstrukce, plynulý chod: Leeze CC 50 Disc Ultra
  • Wahoo Elemnt Ace: Nové měřítko pro cyklocomputery?
  • Tým Velomotion
  • mediální fakta
  • Kontaktujte nás
  • Ochrana dat / GDPR

© 2025 Velomotion GmbH