Sigma Blaze v testu: Zadní LED světlo od Sigmy je vybaveno brzdovým světlem a autosenzorem a dokáže přesvědčit férovou cenou. Jak si zadní světlo vedlo, zjistíte v našem podrobném testu zde.
podle Požár Sigma nabízí zadní LED světlo velmi kompatibilní se StVZO, které nás přesvědčilo na mnoha úrovních. S 26 gramy včetně držáku je stále docela lehký a na sedlovce zabírá velmi málo místa. U Sigmy Blaze stojí za zmínku zejména další bezpečnostní prvky, jako je brzdové světlo a světlo automatického senzoru. Kliknutím na tlačítko On/Off se aktivuje denní automatický režim; Integrovaný senzor jasu detekuje okolní světlo a zadní světlo se automaticky zapíná a vypíná. Kontrolka zpomalení je při brzdění vždy aktivní – šetří to hodně baterie a nemusíte se bát, pokud vjedete do tunelu nebo tmavší velrybí stezky. Druhým kliknutím na tlačítko přepnete do nočního režimu a větší LED se trvale rozsvítí. Pokud je detekován proces brzdění, dvě spodní LED se také jasně rozsvítí po dobu asi 3 sekund.
Fakta a čísla
| hmotnost s držákem | 26,05 gramů |
| Doba svícení max. | 7 hodin |
| Doba svícení min. | 7 hodin |
| viditelnost | 500 Meter |
| Viditelnost stránky | 240 Grad |
| StVZO schválila | Ja |
| brzdové světlo | Ja |
| doba nabíjení | 3 hodin |
| Cena RRP | Euro 29,95 |
Náš testovací dojem ze Sigmy Blaze
Balení a montáž
Sigma Blaze se dodává v kompletně bezplastových obalech z kartonu a papíru - chvályhodné! Zadní LED světlo lze snadno vybalit a v případě potřeby zabalit zpět do poněkud velkého originálního obalu. Kromě zadního světla je součástí balení micro USB kabel pro nabíjení a silikonový držák pro montáž. Pomocí přiloženého silikonového popruhu lze zadní světlo snadno, bezpečně a bez nářadí připevnit ke všem standardním sedlovkám a také jej lze snadno opět sejmout. Různé odstupňování silikonového popruhu usnadňuje přizpůsobení různým sedlovkám. Obecně platí, že silikonový pásek působí velmi robustně a lampa sedí pevně a bezpečně na svém místě.
Provoz a výdrž baterie
Ovládání Sigma Blaze je velmi intuitivní, protože existuje pouze jedno tlačítko zapnutí/vypnutí, které je jasně označeno červeně. Jedná se o perfektní velikost a lze ji snadno ovládat i za jízdy. Jak již bylo zmíněno na začátku, mezi oběma režimy je velmi snadné přepínat tam a zpět. U obou variant je specifikována viditelnost do 500 metrů, brzdové světlo by mělo být dokonce viditelné až na 1.500 metrů. Na jedno nabití baterie lze zadní LED světlo provozovat přibližně 7 hodin, což je velmi dostačující pro denní prohlídku. Na boku je malá kontrolka, která se rozsvítí modře, když úroveň baterie klesne pod 30 procent. Tímto způsobem můžete včas reagovat a dobít zadní světlo. Nabíjení pomocí přiloženého micro USB kabelu trvá přibližně 3 hodiny. Během nabíjení svítí kontrolka baterie žlutě; a zhasne, když je baterie opět plně nabitá. Pro nabíjení musí být Sigma Blaze zcela odstraněna ze sedlovky.
Sigma Blaze je o něco větší než například díky svému protáhlému tvaru a několika LED diodám procházejícím brzdovým světlem Sigma Infinity, ale stále velmi kompaktní a s hmotností 26 gramů také docela lehký. Boční viditelnost je dalším důležitým kritériem pro zadní světlo a Blaze může nabídnout dodatečnou bezpečnost s 240 stupni. A s doporučenou cenou 29,95 eur na nás Sigma Blaze opravdu zapůsobila.
WEB: sigmasports.com
Zanechat komentář