Busch+Müller Universal Cockpit Adapter 2.0: Specialisté na cyklistická světla ze Sauerlandu spoléhají na udržitelnost a výrobní místo v Německu. Kromě světel a zrcátek mají ve svém portfoliu také držák na mobilní zařízení.
Universal Cockpit Adapter 2.0 se v podstatě skládá ze dvou upevňovacích jednotek. Jeden pro mobilní zařízení a jeden pro řídítka. V balení je také gumová podložka a 2 napínací popruhy pro další podporu. Návod k obsluze se skládá z jednoho listu a není skutečně potřeba, protože montáž držáku je srozumitelná. Pokud jde o použitý materiál, sází busch+müller na plast, pěnou je vystlán i držák smartphonu.
Rychlá montáž bez nářadí
Montáž lze dokončit ve velmi krátkém čase a bez nářadí. Stačí navléknout napínací popruh kolem řídítek a utáhnout pomocí vestavěného aretačního mechanismu. Univerzální držák je určen pro zařízení o šířce 68 až 100 mm, délce 120 až 160 mm a tloušťce do 13 mm. Vkládání zařízení je trochu nešikovné, protože nejprve musíte stisknout odemykací tlačítka na boku a vzadu. Mnohem snáze by se zde manipulovalo s tlačítkem centrálního odemykání.
V závislosti na smartphonu jsou boční tlačítka také zatlačena držákem a vedou k nechtěnému ovládání. Aby se zařízení nechtěně nevysunulo z držáku, nainstaloval busch+müller červenou uzamykací lištu, pomocí které lze uzamknout odemykací tlačítka. Spojení dvou montážních jednotek vyžaduje určitou praxi. Nejprve je třeba před umístěním jednotky mobilního zařízení stisknout boční tlačítka wird.
Data Busch+Müller Universal Cockpit Adapter 2.0
| Materiál | Plast, pěna |
| Montáž | Jednoduché a rychlé, není potřeba žádné nářadí |
| stabilita | Bezpečné držení mobilního zařízení. Na štěrkových a lesních cestách je však lafeta vratká |
| Hmotnost | 135 gramů |
| Cena RRP | Euro 25,90 |
Bezpečné držení s faktorem kolísání
Během naší testovací jízdy jsme se obešli bez popruhů, protože naše testovací zařízení sedělo bezpečně a pevně v držáku. Další pozitivní věc, kterou je třeba zmínit, je, že zařízení lze otočit o 90°. Pozitivní dojmy v nás bohužel zanechaly, když jsme vyšli z ulice. Na nerovných lesních podlahách nebo trhavých štěrkových cestách se držák začne viklat díky dříve vychvalovanému mechanismu otáčení o 90°. To ztěžuje čtení informací za jízdy. Přesto jsme neměli dojem, že by zařízení mohlo vypadnout.
