Zemo ZE FS P12 v testu: Nejpohodlnější elektrokolo s pastorkem MGU?

Test / E-Bike: Zemo ZE FS P12 je všestranné cestovní a každodenní kolo s pastorkem MGU. Díky celoodpruženému podvozku a chytrému výběru komponentů boduje velkým komfortem a příjemným jízdním chováním. Jen vysoká hmotnost mohla některé lidi odradit.

Když byl pastorek MGU loni v létě představen, Zemo ZE FS P12 byl jedním z prvních kol, které byly veřejnosti představeny s inovativním systémem pohonu. S kolem se prémiový výrobce soustředí na turistický a každodenní segment a chce oslovit především milovníky pohodlí. V souladu s tím je kolo dodáváno s plným odpružením a nabízí 100 mm zdvihu vpředu a 70 mm vzadu. Oproti moderním horským kolům se to zdá trochu chudé, ale na jednu stranu je to dostačující pro turistické použití a na druhou stranu Zemo vymyslel spoustu nápadů, zejména se zadním trojúhelníkem, jak využít každý milimetr zdvihu odpružení.

ZE FS P12 je k dispozici jak s klasickým pánským rámem s horizontální horní trubkou, tak i jako low entry verze. Rám je vyroben z hliníku a jeho spodní trubka obsahuje 700 Wh baterii, kterou lze snadno vyjmout do strany. Pokud by kapacita nestačila, lze použít i příslušný prodlužovač dosahu, který celkovou kapacitu navýší na více než 1.200 XNUMX Wh. Baterie je připojena k pastorku MGU v oblasti spodní konzoly. Inovativní pohon kombinuje převodovku s výkonným středovým motorem v jednotce nenáročné na údržbu. Aby tomu odpovídalo, Zemo specifikuje uhlíkový řemen, který také vyžaduje méně údržby a je odolnější než běžný řetěz.

12rychlostní pastorek MGU s velkým displejem

Pastorek MGU udělal vlny, když byl loni představen. Myšlenka kombinace převodovky a motoru uprostřed není úplně nová, ale nikdy nebyla realizována v tak přesvědčivé podobě. Obě „komponenty“ jsou samy o sobě naprosto přesvědčivé: středový motor je výkonný v celém spektru kadence a dobře si poradí i s obtížnými převody. Řazení ve své 12rychlostní verzi, stejně jako Zemo, nabízí rozsah 600 % a poráží tak veškerou konkurenci včetně moderních přehazovaček od Sram nebo Shimano.

Uprostřed řídítek je velký FIT Comfort Display, který zobrazuje všechny potřebné informace o pohonu v moderním designu a zůstává dobře čitelný i na přímém slunci. V kombinaci s aplikací FIT E-Bike Control se zde mohou zobrazovat i navigační pokyny, ale skutečné zobrazení mapy bohužel není možné, i když samotná obrazovka by byla ve skutečnosti dostatečně velká.

Více informací o pastorku MGU včetně testování na stolici a dalších praktických dojmů najdete v našem odpovídajícím článku

Propracovaný zadní trojúhelník a oddělený nosič zavazadel

Vrcholem Zemo ZE FS P12 je rozhodně jeho zadní část: hodně se zde myslelo na vytvoření klasického čtyřtyčového závěsu, který je v kombinaci s nízkým průchodem na trhu raritou. To vývojářům umožnilo optimálně přizpůsobit kinematiku oblasti použití motocyklu: charakteristická křivka je lineární a odezva citlivá. To znamená, že na kole můžete jezdit s výrazně menším průvěsem (= záporný zdvih pružiny) a mít výrazně použitelnější zdvih pružiny. To znamená, že zadní trojúhelník je i přes „pouhých“ 70 mm extrémně pohodlný, a to i na opravdu špatném povrchu.

Jako další zvláštnost přichází Zemo ZE FS P12 také s odděleným nosičem zavazadel. Jelikož je toto připevněno k hlavnímu rámu, je chráněno před nárazy od zadního kola – to nejen zlepšuje jízdní vlastnosti, ale také chrání náklad. Když už jsme u zátěže: Zemo aktuálně pracuje na zvýšení užitečné hmotnosti pro zadní nosič alespoň na 25 kg. Z tohoto důvodu byl náš testovací motocykl oficiálně stále prototypem. To by byl pořádný převrat, protože zadní nosiče s takovým designem a vysokou nosností jsou na trhu vzácností.

Pokud by vám nosič vzadu nestačil, můžete vpředu na příslušná oka připevnit i košík nebo malý přední nosič. Celková nosnost kola je kolem 120 kg. Že to není ještě vyšší, je dáno i značnou hmotností Zemo ZE FS P12, která bez pedálů vážila kolem 32 kg.

Dobré vybavení s důrazem na detail

Zemo ZE FS P12 je k dispozici v jedné výbavové variantě, ale dvou základních verzích. Kromě námi testovaného elektrokola bude kolo k dispozici také jako S-Pedelec. Ceny kol jsou 8.499 8.799 eur, respektive 4 2 eur, a jsou tedy rozhodně v prémiovém segmentu. To se také odráží v nainstalovaných komponentách. Vzduchové odpružení s tlumičem RockShox Deluxe a vidlicí Suntour Mobie je na kolo této třídy rozhodně dostačující. Brzdy Magura se 99pístkovými třmeny vpředu a dvěma pístky vzadu zajišťují silné zpomalení a dlouhé brzdové páčky se dobře drží. Zadní brzda je také spřažena se zadním světlem Supernova TLXNUMX, které také funguje jako skutečné brzdové světlo. Osvětlení vpředu pochází také ze Supernovy, zde tmu osvětluje světlomet MXNUMX Pro Mini s funkcí dálkových světel.

Zemo nešetřilo ani na důležitých přídavných dílech: sedlovku by.Schulz lze nejen sklopit z řídítek pro snadné nasedání a sesedání, ale je i zavěšené. Celoplošný představec umožňuje nastavení výšky řídítek bez použití nářadí pouze jednou rukou. A zalomená řídítka sama o sobě velmi dobře ladí s poměrně dlouhou geometrií motocyklu a zajišťují pohodlné sezení a držení.

Zemo ZE FS P12 v praxi

V praxi je vysoký komfort zadního trojúhelníku patrný hned od prvních metrů. Nezáleží na výmolech, hrubém štěrku nebo špatných lesních cestách: podvozek odstraní tvrdost téměř jakéhokoli povrchu a jízda je extrémně pohodlná. Jednoznačně: Zemo ZE FS P12 není vhodný pro skutečný off-road, jak ukazují pláště Schwalbe Marathon, které mají jen malý profil. Zemo je ale skvělým společníkem na dlouhé túry nebo každodenní výlety po městě i na venkově; Leda byste museli opustit sedlo a zvednout kolo třeba přes schod. Pak se projeví velmi vysoká hmotnost. To by se také nemělo podceňovat při zvedání na zadní nosič.

Jako obvykle, pastorek MGU září velkým výkonem a skvělým chováním při spínání. Při vysokém výkonu může být motor trochu hlučnější, ale to se často vyřeší pouhým přeřazením. Nicméně, stejně jako u každého motoru uprostřed, každý, kdo je citlivý na hluk v pozadí, by si měl před nákupem určitě udělat zkušební jízdu.

Pokud jde o polohu sezení, Zemo se trefilo do černého: sedíte velmi vzpřímeně a pohodlně, malé úpravy lze rychle provést pomocí snadno nastavitelné představce. Úplně spokojeni nemusí být jen ti, kteří preferují sportovnější polohu sezení.

dostupnost

Podle Zemo bude ZE FS P12 k dostání u specializovaných prodejců od konce letošního léta.