Logo Velomotion Malé logo Velomotion
Ikona vyhledávání
  • Novinky o produktech
  • jízda na kole
  • Zkoušky
    • kompletní kola
    • Komponenten
    • příslušenství
  • Rádce
    • Průvodce kupujícího
    • Leasing
    • Právo
    • Dílna
    • Prohlídka na kole

Zkouškypříslušenství

Turistický batoh v testu: Ergon BX4 Evo

24. Juni 2024 by Michael Wahl

Ergon BX4 Evo v testu: prostor tam! Nyní přichází prostorově úsporný BX4 Evo od Ergon, jeden z nejlepších vícedenních turistických batohů pro ambiciózní horské cyklisty. Ale neztrácíte přehled s 22 přihrádkami a pododděleními? To zjistíme.

Péče, vášeň, nadšení, preciznost, vášeň a spolehlivost – to jsou přednosti, s nimiž obyvatelé Koblenzu přistupují ke svým nápadům na své výrobky. Od roku 2021 se Ergon kromě vývoje spoléhá na Německo jako na výrobní místo. K dispozici je vám německá partnerská síť specialistů na materiálový výzkum, výrobu a testování. Kromě sofistikovaných ergonomických produktů je výsledkem implementace udržitelné filozofie při řešení krátkých přepravních tras a snižování odpadu.

Ergon BX4 Evo

Objem, pohodlí a samozřejmě ergonomie

BX4 Evo je součástí série BX, která je speciálně určena pro zaalpská dobrodružství. Kromě toho, že mají batohy dostatek místa, měly by být stabilní, pohodlné a ergonomické na nošení. Důraz je ale kladen také na manipulaci, takže Ergon BX4 Evo dostal promyšlené uspořádání přihrádek.

Ergon BX4 Evo

Data Ergon BX4 Evo

objem balení30 Liter
ventilace zadJa
pláštěnkaJa
reflektoryAno, přídavná neonově žlutá pláštěnka
Kompatibilní s hydratačním měchýřemAno, do 3 litrů
Držák na helmuJa
FunkcePřihrádka na brýle, přední chlopeň
UdržitelnostNěmecká inovace
Hmotnost1180 g
BarvaČerný
cena199,95 € Doporučená maloobchodní cena

Ergon BX4 Evo – Batoh s návodem k použití

Je dobré, že je k batohu přiložen podrobný návod k obsluze. Protože při naší první kontrole vzhledu jsme museli nejprve získat přehled o možnostech nastavení a uložení, které BX4 Evo nabízí. Pokyny zároveň dávají i doporučení, k jakému účelu jsou jednotlivé předměty a pododdělení určeny. Než se pustíme do jednotlivých předmětů, je třeba nejprve zmínit, že použité materiály a zpracování působí velmi dobrým prvním dojmem. Tady není co vytknout. 

Začneme přední částí, zde je našitá kapsa, která se dá široce otevřít. Uvnitř jsou tři síťované kapsy, z nichž dvě jsou uzamykatelné. Držák na klíče a otevřená přihrádka dokončí nastavení. Tato taška nabízí dostatek prostoru pro všechny rychle dostupné věci, jako jsou klíče, peněženka nebo smartphone. Na klopě přední přihrádky je další malá přihrádka, do které lze snadno uložit například jednu nebo dvě tyče. Ergon sází oproti konkurenci na výrazné boční kapsy. Jsou navrženy z pružného materiálu, aby poskytovaly dostatek úložného prostoru. Kapsy jsou také rozděleny síťovými kapsami a jsou určeny pro všechny potřebné věci specifické pro kolo, jako jsou pumpy, hadice a nářadí. Hlavní přihrádka je přístupná shora i zdola a přihrádka se dá shora velmi široce otevřít. Hlavní komoru je také možné rozdělit pomocí zipu. V komoře jsou také tři síťované kapsy, z nichž jedna je navíc podšitá fleecem. Zde si můžete bez obav nasadit sluneční brýle bez pouzdra.

Za hlavní přihrádkou je další přihrádka na hydratační měchýř, lze sem vložit i chránič zad. Chránič lze zakoupit samostatně Ergon koupě. Multifunkční přední klapka je speciálním prvkem Ergon BX4 Evo. Můžete jej použít jako držák na helmu nebo na jiné věci, jako je mokré prádlo. Pokud není potřeba, můžete jej jednoduše srolovat a zajistit suchým zipem. U takto promyšleného špičkového batohu se samozřejmě nemusíte obejít bez pláštěnky, která je tradičně umístěna ve spodní části batohu.

Ergon BX4 Evo
Ergon BX4 Evo

Větší objem díky přední klopě

Ergon BX4 Evo samozřejmě splňuje očekávání z hlediska ergonomie. Vyplatí se znovu nahlédnout do návodu k obsluze, protože batoh lze individuálně přizpůsobit vaší velikosti. K dispozici je pět velikostí nastavení pro délku zad od 45 do 64 cm. Nastavení je nekomplikované a funguje během chvilky. Pokyny také poskytují tipy, jak nastavit popruhy, abyste našli své osobní nastavení.

Pokud jde o prodyšnost, BX4 Evo je samozřejmě v nejvyšší lize. Se čtyřmi zádovými podložkami na nejdůležitějších kontaktních bodech je dostatek prostoru pro cirkulaci vzduchu a žádné hromadění tepla. Bederní pás je také velmi prodyšný a pohodlný díky směsi materiálu ze síťoviny. Dostatek místa pro nejnutnější věci nabízí i připevněné boční kapsy.

Ergon BX4 Evo

Pokud jde o pohodlí a přizpůsobení, ErgonBX4 Evo je trvale přesvědčivý. Lze jej snadno utáhnout pomocí popruhů na bederním pásu pro dosažení optimálního rozložení hmotnosti. Díky své robustní konstrukci sedí BX4 Evo na zádech poměrně ztuha a pevně. To může znít negativně, ale není, protože vám poskytne dostatečnou stabilitu i s velkým množstvím zavazadel. Na konci našeho dvoudenního testovacího turné s BX4 Evo byly z ovladatelnosti smíšené pocity. S tolika předměty rychle zapomenete, kde co je, a nakonec budete muset hledat. Rovněž by bylo žádoucí, kdyby byly na zipy připevněny nástavce. Velmi se nám však líbila výše zmíněná přední klapka. Po přečtení návodu k obsluze jej lze snadno rozložit a v našem případě použít k přepravě mokré výbavy do deště. Přilbu v ní lze také bezpečně přepravovat. 

WEB: ergonbike.com

Zpět na výsledkovou tabulku

Závěr: Ergon BX4 Evo

Pro

  • Nastavitelný střih
  • Místo k dispozici
  • Systém předních klapek

Contra

  • Při tolika předmětech je těžké sledovat

fakta

rok produktu2024
cenaEuro 199,95
Web www.ergonbike.com

hodnocení

88%

Cena-výkon

84%
BX4 Evo od Ergonu je opravdu vesmírný zázrak a velmi dobře promyšlený od A do Z. Zejména horští cyklisté si jej oblíbí pro jeho stabilní sedlo v náročném terénu. Množství předmětů však může být pro někoho ohromující.
Klíčová slova:ErgonBatohbatohybatohy 24

O Michael Wahl

Michael pracuje na plný úvazek jako vývojový inženýr v automobilovém průmyslu. Ve svém volném čase Saarlander rád jezdí na svém organickém horském kole po náročných stezkách. Ať už jde o bikepark nebo alpský cross, při výběru vybavení neponechává nic náhodě. V běžném životě rád nechává auto doma a jezdí na elektrokole.

Podobné příspěvky

  • Turistický batoh s perfektním padnutím a rozložením hmotnosti: EVOC Explorer Pro 26/30
  • Turistický batoh v testu: USWE HAJKER PRO 24L
  • Turistický batoh v testu: Kolo Ortlieb Atrack 25l
  • Turistický batoh v testu: Hydratační balíček Rockrider MTB ST900
  • Batoh na kolo v testu: Leatt Hydration MTB Enduro Race 1.5
  • Tým Velomotion
  • mediální fakta
  • Kontaktujte nás
  • Ochrana dat / GDPR

© 2025 Velomotion GmbH