Logo Velomotion Malé logo Velomotion
Ikona vyhledávání
  • Novinky o produktech
  • jízda na kole
  • Zkoušky
    • kompletní kola
    • Komponenten
    • příslušenství
  • Rádce
    • Průvodce kupujícího
    • Leasing
    • Právo
    • Dílna
    • Prohlídka na kole

jízda na kolesilniční cyklistika

Marco Brenner v rozhovoru: "Vždy je cílem vyhrát"

22. Srpna 2024 by Michael Behringer

Prezentace týmu Tudor Pro Cycling Team 2025

Rozhovor: Marco Brenner způsobil před pár týdny velké překvapení a vyhrál německý mistrovský titul proti přesile Bora – Hansgrohe. Po své prologové jízdě ve Schweinfurtu k nám promluvil na Germany Tour.

Máte za sebou prolog Germany Tour. jak to dopadlo?
Marco Brenner: „Bylo to v pořádku, myslím. Moc jsem to neplánoval, jen jsem to prožil, jak nejlépe jsem mohl. Kurz je krátký a plochý, což nevyhovuje mým vlastnostem. Dal jsem do toho všechno a vlastně jsem s tím docela spokojený."

Ještě jednou gratuluji k německému šampionátu. Byl to váš cíl od začátku?
„Loni jsem na stejné trase skončil šestý. Proto jsem do závodu nastupoval s ambicemi. Původně jsme měli cíl dostat se na stupně vítězů. Ano... a toho jsme dosáhli (smích). Nečekali jsme, že vyhrajeme. Ale už jsme měli v úmyslu vyhrát. Jako tým máme vždy cíl vyhrát."



Nakonec jsi byl sám s Florianem Lipowitzem. V týdnech předtím předváděl senzační výkony. Jak jste stále věřil, že ho dokážete porazit?
"Od začátku jsem se cítil velmi dobře. A taky si myslím, že ten profil mi seděl víc než jemu. Takže jsem si velmi věřil. V případě potřeby jsem si myslel, že ho porazím ve sprintu. Ale už jsem měl za cíl ho překonat na této jedné hoře.“

V Tudor Pro Cycling Team se pro nadcházející sezónu hodně mění. Přichází k vám mimo jiné Marc Hirschi a Julian Alaphilippe. Jak to ovlivňuje vaši roli?
„Myslím, že se toho pro mě moc nezmění. I nadále budu mít šanci probojovat se do celkového hodnocení v zájezdech. Ale samozřejmě teď máme také ambice na ardenské klasiky a já budu Marcovi a Julianovi fandit, jak nejlépe budu moci.“

Takže chcete být dlouhodobě „GC rider“?
"Ano určitě."



Během turné po Burgosu jste před pár dny jel částečně bez rádia. Byl to test UCI. jak se ti to líbilo?
„Má to své výhody i nevýhody. Výhodou je, že v pelotonu je menší stres. Pokud jste ale požádali o lahve, museli jste někdy čekat opravdu dlouho. Inspektoři museli vůz pokaždé informovat. Do toho se zapojil ještě jeden člověk, abych tak řekl. A pokud dojde k závadě, může to trvat déle. Proto bych řekl, že je lepší řídit s rádiem.“

Ano, zdá se, že tento názor zastává mnoho řidičů. Přejeme vám hodně úspěchů na německém turné.
"Děkuju."

Speciální @Ride_BMC kolo pro Marca Brennera na startu jeho domácího závodu @YourTour
Jak se vám líbí tento design? pic.twitter.com/gBTeYeshpp



— Tudor Pro Cycling Team (@TudorProCycling) August 21, 2024

Klíčová slova:turné po NěmeckufeaturedRozhovorMarco BrennerNovinkyTudorRozhovor Velomotion

O Michael Behringer

Cyklistika se všemi jejími taktikami, etapovými analýzami, umístěními a prognózami jsou velkou vášní Michaela Behringera. V roce 1996 absolvoval svou první Tour de France. Od té doby pozoroval téměř každý závod. Jeho vášeň pro cyklistiku ho provází přes dvě desetiletí. Konec je v nedohlednu.

Silniční kolo s gravelovými geny: Recenze Bulls Machete R2

Santa Cruz Skitch míří do Evropy

Nyní k dispozici ve velmi omezeném množství v Evropě: Městské/štěrkové elektrokolo Santa Cruz Skitch

Kettler Town & Country CX10 v testu: Tradice a moderní všestrannost SUV

Bulls Clunker EVO: Užívání si katedrálního města s dobrou náladou

Flexibilní a nekomplikované: Cyklistické brašny od Zéfalu

Rose Backroad AL Apex: Všestranné hliníkové gravel kolo se zásuvkou

Test plný překvapení: Akumulátorové kompresorové čerpadlo AGT ALP-160

Oprava baterií Liofit: Výměna buňky místo nákupu nové

Topeak PrepStation Pro: Vyhrajte mobilní pracovní stůl ve formátu vozíku

Tým BUFF BH 2026

Nová aliance s deseti sezónami zkušeností: Tým BUFF BH 2026

Větší jasnost a kontrast pro jezdce na silničních, gravelových a horských kolech: Shimano rozšiřuje svou řadu brýlí RIDESCAPE o specializované čočky

Řemen Corratec Life CX8: Cyklistika na lékařský předpis

BikeYoke DIVINE 2.0

Cenově dostupnější high-end teleskopická sedlovka s zdvihem až 213 mm: BikeYoke DIVINE 2.0

Pivot Shuttle LT 2026

Pivot Shuttle LT 2026: Větší baterie, větší nastavitelnost, větší enduro

Podobné příspěvky

  • Georg Steinhauser v rozhovoru: „Dovedu si představit, že budu v budoucnu jezdit na GC“
  • Simon Geschke v rozhovoru: „Chtěl bych zůstat u cyklistiky“
  • George Zimmerman: "Musíš být opatrný"
  • Anton Palzer: "Nemyslel jsem si, že to bude tak těžké"
  • Jonáš uklouzl: "Určitě máme ambice v celkové klasifikaci"
  • Tým Velomotion
  • mediální fakta
  • Kontaktujte nás
  • Ochrana dat / GDPR

© 2026 Velomotion GmbH