Testujte E-SUV s vybavením Myvelo Everest: Výkonné motorizované kolo od poskytovatele ze Schwarzwaldu zaujme vysokou úrovní pohodlí a funkcemi, které vás nezklamou ani na obtížných trasách.
Malé úniky z každodenního života? Těžké, protože pro mnoho lidí je život velmi těsný. Často je to jen cesta z jedné stanice do druhé, která může být považována za „čas mě“. Ale trávit tento čas v autě nebo MHD také není to pravé.
Řešení není nové: pokryjte své každodenní cesty na kole! Ve městě, kde je to otázka pár kilometrů, to není problém. Ale jakmile překročíte hranice města nebo se odtud snad dokonce vydáte do vesnice, věci mohou být zapeklité. Na kole po federální dálnici? Ne, děkuji, protože to je často stresující a nebezpečné a rozhodně to není relax. Na druhou stranu rozježděné polní cesty a kluzké šotolinové cesty nejsou s běžným kolem žádná legrace.
E-SUV (nejen) pro každodenní výlety po přírodních cestách
Ale v této situaci zná cyklistický průmysl cestu ven – a to je „E-SUV“. Střed mezi horskými a trekkingovými koly je nyní velmi populární, protože elektrokola tohoto typu umí to, co SUV se čtyřmi koly jen tvrdí. Zdolají téměř jakoukoli cestu určenou pro jakýkoli druh vozidla a dokonce se vyhýbají stezkám, které jsou normálně vyhrazeny pro opravdová horská kola.
Silný motor Shimano
Zajímavým příkladem tohoto rodu je Myvelo Everest. Je to kolo, které se dobře hodí ke sportovnímu vita značky Black Forest, ale s vysokým komfortem osloví i ty, kteří chtějí jezdit klidné túry. Srdcem Everestu je výkonný motor v podobě Shimano EP6 s točivým momentem 85 Nm. Velmi tichý pohon reaguje harmonicky a plynule a neruší ho ani prudká stoupání; V kombinaci s 720 Wh baterií se jedná o skutečný všestranný bezstarostný balíček, který lze snadno ovládat pomocí klávesnice na levé straně řídítek a je doplněn malým, ale funkčním displejem. Vzhledem k vysokému točivému momentu bylo bleskově dosaženo cestovní rychlosti 25 km/h; Ale pak jet trochu rychleji není tak těžké – motor Shimano má velmi nízký odpor, takže s kolem můžete pohybovat i bez podpory pohonu.
Myvelo montuje EP6 do funkčně vyhlížejícího hliníkového rámu, na kterém je patrné zdařilé, totiž plně integrované vedení bovdenů: brzdové potrubí a lanko řazení zmizí v představci a znovu se objeví až na konci řetězových vzpěr. Velkoobjemová spodní trubka s integrovanou baterií kontrastuje se štíhlým zadním trojúhelníkem; Zadní kolo je uchyceno pomocí nejmodernější pevné nápravy. Totéž platí pro přední kolo ve vzduchové odpružené vidlici s napínacími pákami vpředu a vzadu, které usnadňují demontáž.
Hodně odpružení a citlivá sedlovka
110 mm zdvihu odpružení je na elektrické SUV dost; Výhodou je, že vidlici lze naladit měkkou tak, aby obzvláště účinně tlumila nárazy od vozovky. Pokud se dostanete ze sedla s takovým nastavením, můžete si všimnout, že vidlice je poté silně stlačena - ale poskytovatel pro takové případy umístil na řídítka aretační páčku. Ten má mimochodem jasně zakřivený tvar, což vede k pohodlné poloze rukou a paží. Jasně, rovná MTB řídítka vypadají sportovněji, ale tvar jako Myvelo je ergonomičtější.
Podpora paralelogramové pružiny je také velmi pohodlná. Dobře reaguje a funguje mnohem citlivěji než běžné teleskopické podpěry. Přidejte k tomu vzpřímenější sezení a vše je nastaveno na bezstresové cestování po nezpevněných cestách, na které je Everest připraven i v jiných ohledech. Pneumatiky o šířce 2,25 palce / 57 mm mají silný profil a jsou velmi stabilní díky ochranné vložce proti propíchnutí; Zajišťují trakci a bezpečnost i na hlubokých cestách. Dvanáctistupňová převodovka E-SUV je umístěna velmi široce - pokud se chcete trochu více namáhat a zvolit režim nízké podpory, stále můžete díky velkému „záchrannému pásu“ vyšplhat v podstatě na jakoukoli horu.
A jinak? Myvelo Everest je s hmotností něco málo přes 26 kilo jedním z lehčích zástupců své kategorie; Systém osvětlení, nosič zavazadel a boční stojan zajišťují vhodnost pro každodenní použití bez kompromisů. S tímto E-SUV bude váš malý únik z každodenního života rozhodně úspěch.
