Logo Velomotion Malé logo Velomotion
Ikona vyhledávání
  • Novinky o produktech
  • jízda na kole
  • Zkoušky
    • kompletní kola
    • Komponenten
    • příslušenství
  • Rádce
    • Průvodce kupujícího
    • Leasing
    • Právo
    • Dílna
    • Prohlídka na kole

ObvykleKomponentenZkoušky

Turistický batoh v testu: Ergon BA3

3. Září 2024 by Michael Wahl

Ergon BA3

Ergon BA3 v testu: S BA3 představuje Ergon velkého bratra oblíbeného batohu na horská kola BA2 pro náročné túry.

Péče, vášeň, nadšení, preciznost, vášeň a spolehlivost – to jsou přednosti, s nimiž obyvatelé Koblenzu přistupují ke svým nápadům na své výrobky. Od roku 2021 se Ergon kromě vývoje spoléhá na Německo jako na výrobní místo. K dispozici je vám německá partnerská síť specialistů na materiálový výzkum, výrobu a testování. Kromě sofistikovaných ergonomických produktů je výsledkem implementace udržitelné filozofie při řešení krátkých přepravních tras a snižování odpadu.



Údaje o Ergon BA3

objem balení15 + 2 litrů
ventilace zadJa
pláštěnkaJa
reflektoryŽádný, ale neonově žlutá pláštěnka
Kompatibilní s hydratačním měchýřemJa
Držák na helmuJa
FunkceBederní pás lze zkrátit, výškově nastavitelná zádová část
UdržitelnostNěmecká inovace
rozměr1060 g
Hmotnostčerná, modrá
Barva149,95 € Doporučená maloobchodní cena

Stvořeno do náročného terénu

BA3 je součástí série BA, která je specificky určena pro all-mountain, gravity, enduro nebo zkrátka pro celodenní túry, kde to jde. Kromě dostatečného prostoru 15 litrů by měly být batohy stabilní, pohodlné a ergonomické na nošení. Důraz je ale kladen také na ovladatelnost, takže BA3 dostala promyšlené uspořádání prostoru. Pro e-bikery je tu BA3 E, který nabízí další přihrádku pro baterii elektrokola.

Ergon BA3



Ergon BA3 – batoh s návodem k použití

Jak jsme zdůraznili v našem testu Ergon BX4 Evo, který je také součástí našeho seznamu toho nejlepšího pro turistické batohy, chceme to udělat i zde: Ergon dodává BA3 s podrobným návodem k obsluze. Určitě se vyplatí nahlédnout do návodu, protože vám nejen poradí, jak si jej dokonale přizpůsobit vašim potřebám, ale také ukazuje, jak jsou přihrádky rozděleny. Než se pustíme do jednotlivých předmětů, je třeba nejprve zmínit, že použité materiály a zpracování působí velmi dobrým prvním dojmem.

Přední část Ergon BA3 se skládá z otevřené kapsy, která se rozprostírá dolů do stran. Je ideální pro přepravu objemných nebo zpocených věcí, jako jsou chrániče. Zároveň může sloužit i jako držák přilby na poloskořepinové nebo celoobličejové přilby. Na spodní straně jsou také dva popruhy, kam lze přivázat další vybavení. Za ním je tzv. vnější kapsa, kterou lze zcela otevřít. Uvnitř je osm kapes, z nichž čtyři jsou uzamykatelné. Ve vnější kapse je také držák na klíče, kam snadno uložíte veškeré vybavení, jako je pumpa, hadice, opravná sada a další náhradní díly. Pokud zmokne, má pro vás tato přihrádka připravenou i přiloženou pláštěnku.



Vnitřní kapsa se dá také velmi velkoryse otevřít a poskytuje dostatek prostoru pro převlečení nebo oblečení do deště. Moc se nám líbí dvě přihrádky, které jsou podšité fleecem. Zde lze uložit jedny sluneční brýle a jedny brýle. Pokud věci těsní, lze přihrádku zvětšit do hloubky o cca 4 cm pomocí zipu.

Jak se sluší na promyšlený batoh na denní výlety, nechybí barel s hydratačním měchýřem. Ta se nachází za vnitřní kapsou. Přístup můžete využít i pro vložení zádového chrániče, který lze zakoupit samostatně.

Ergon BA3



Nastavitelný bederní pás

Musíme se vrátit k návodu k obsluze, protože Ergon BA3 nabízí některé možnosti nastavení, které u jiných batohů nejsou. Nechybí 4-stupňové nastavení délky zad nebo předtvarovací systém, kterým si batoh přizpůsobíte bederní partii. Bederní pás lze také upravit na míru. Ano, čtete správně: řezání. Ergon nainstaloval na opasek řezací linii, aby motorkáři s větší velikostí pasu nebyli v nevýhodě. Pokud nepotřebujete další popruh, můžete jej jednoduše zkrátit podél linie řezu.

Poté, co jsme batoh dokonale upravili a zabalili, jsme se pustili do praktického testu. BA3 podle očekávání sedí na motorce také perfektně. Díky elastickému a širokému bedernímu pásu lze váhu rozložit na boky a odlehčit ramenům. Důležitou roli zde hrají i ramenní popruhy, které jsou směrem k batohu vyztuženy a vytvářejí pocit volného prostoru v horní oblasti zad, což je výhodné zejména při sjezdech. Když už jsme u trailů, BA3 díky stabilní konstrukci sedí pevně na zádech, aniž by škrtil, takže nijak nepřekáží zábavě z kopce. Pokud jde o prodyšnost, od BA3 nelze čekat zázraky Vzduch může cirkulovat mezi vložkami, ale to slouží pouze k zabránění hromadění tepla při rychlých bězích jsme nezaznamenali žádné ochlazování.



Pokud jde o manipulaci, BA3 je univerzálním společníkem, protože díky mnoha možnostem uchycení vybavení zvenčí se zde dají snadno uložit chrániče při lezení. Jediným nedostatkem je přístup do dvou hlavních kapes, kde musíte vždy povolit přezku na držáku helmy. Ale to je stěžování na vysoké úrovni.

Zůstali jsme nakonec s dojmem, že jsme našli perfektní trailový batoh na jednodenní túry? Řekněme to tak, že s BA3 Ergon vyvinul batoh, který perfektně sedí na zádech a pokryje všechny přepravní nároky batohu. Ne všichni se ale shodnou na jednom: optika! Díky rozšiřitelnému nastavovacímu systému celkový vzhled BA3 nepůsobí harmonicky.

WEB: ergonbike.com



 

Zpět na výsledkovou tabulku

Závěr: Ergon BA3

PRO

  • Nastavitelný střih
  • Místo k dispozici
  • Dlouhý bederní pás, který lze zkrátit

Contra

  • Žádný harmonický vzhled díky výškově nastavitelnému zádovému dílu

fakta

rok produktu2024
cenaEuro 149,95
Web www.ergonbike.com

hodnocení

86%

Cena-výkon

86%
S BA3 Ergon vytvořil dokonale nastavitelný batoh pro horské cyklisty. Vzhledem k výškovému nastavení nemusí být vzhled každému po chuti.
Klíčová slova:Batohbatohybatohy 24

O Michael Wahl

Michael pracuje na plný úvazek jako vývojový inženýr v automobilovém průmyslu. Ve svém volném čase Saarlander rád jezdí na svém organickém horském kole po náročných stezkách. Ať už jde o bikepark nebo alpský cross, při výběru vybavení neponechává nic náhodě. V běžném životě rád nechává auto doma a jezdí na elektrokole.

Silniční kolo s gravelovými geny: Recenze Bulls Machete R2

Santa Cruz Skitch míří do Evropy

Nyní k dispozici ve velmi omezeném množství v Evropě: Městské/štěrkové elektrokolo Santa Cruz Skitch

Kettler Town & Country CX10 v testu: Tradice a moderní všestrannost SUV

Bulls Clunker EVO: Užívání si katedrálního města s dobrou náladou

Flexibilní a nekomplikované: Cyklistické brašny od Zéfalu

Rose Backroad AL Apex: Všestranné hliníkové gravel kolo se zásuvkou

Test plný překvapení: Akumulátorové kompresorové čerpadlo AGT ALP-160

Oprava baterií Liofit: Výměna buňky místo nákupu nové

Topeak PrepStation Pro: Vyhrajte mobilní pracovní stůl ve formátu vozíku

Tým BUFF BH 2026

Nová aliance s deseti sezónami zkušeností: Tým BUFF BH 2026

Větší jasnost a kontrast pro jezdce na silničních, gravelových a horských kolech: Shimano rozšiřuje svou řadu brýlí RIDESCAPE o specializované čočky

Řemen Corratec Life CX8: Cyklistika na lékařský předpis

BikeYoke DIVINE 2.0

Cenově dostupnější high-end teleskopická sedlovka s zdvihem až 213 mm: BikeYoke DIVINE 2.0

Pivot Shuttle LT 2026

Pivot Shuttle LT 2026: Větší baterie, větší nastavitelnost, větší enduro

Podobné příspěvky

  • Turistický batoh v testu: Hydratační balíček Rockrider MTB ST900
  • Batoh na kolo v testu: Leatt Hydration MTB Enduro Race 1.5
  • Turistický batoh s perfektním padnutím a rozložením hmotnosti: EVOC Explorer Pro 26/30
  • Turistický batoh v testu: USWE HAJKER PRO 24L
  • Turistický batoh v testu: Kolo Ortlieb Atrack 25l
  • Tým Velomotion
  • mediální fakta
  • Kontaktujte nás
  • Ochrana dat / GDPR

© 2026 Velomotion GmbH