Logo Velomotion Malé logo Velomotion
Ikona vyhledávání
  • Novinky o produktech
  • jízda na kole
  • Zkoušky
    • kompletní kola
    • Komponenten
    • příslušenství
  • Rádce
    • Průvodce kupujícího
    • Leasing
    • Právo
    • Dílna
    • Prohlídka na kole

jízda na kolesilniční cyklistikaTour de France

Tour de France 2025: Etapy s větrem, 5 dojezdů do hor a 2 časovky

30. října 2024, Michael Behringer

etapy Tour de France 2025

Cyklistika: Trasa Tour de France 2025 byla určena. Včera, v úterý, byla v Palais de Congres odhalena poslední tajemství. Teď už víme: v červenci se můžeme těšit na napínavý kurz. Muži musí mimo jiné zvládnout horskou časovku a zdolat celkem pět horských finiší. Dá se očekávat, že finále žen bude stejně napínavé jako to letošní.

Tady je, oficiální trasa #TDF2025!

Zde je oficiální průběh #TDF2025 ! pic.twitter.com/HvNLVJSwuI



— Tour de France™ (@LeTour) 29. října 2024

Tour de France 2025: Vítr a hory

176 jezdců, 22 týmů, 3 320 kilometrů s převýšením 51 550 metrů napříč 21 etapami – to jsou klíčové údaje pro Tour de France 2025, která se koná v Palais des Congrès. 112. ročník začíná 5. července v Lille a končí 27. července v Paříži. Nepřekročí žádné státní hranice, což znamená, že se poprvé po pěti letech bude konat výhradně ve Francii. Sprinteři mohou doufat, že si na startu odnesou žlutý trikot, i když se v severní Francii očekává silný vítr . Později v závodě se pozornost přesune na vrchaře a uchazeče o celkové pořadí. Se sedmi etapami pro sprintery , šesti pro specialisty na vrchaře a šesti pro vrchaře se Tour de France 2025 pyšní vyváženým formátem. Obzvláště náročný: pět horských etap bude končit na vrcholcích. K významným časovým rozdílům přispějí i dvě individuální časovky o celkové délce 44 kilometrů. Vrcholem příštího ročníku Grand Boucle bude nepochybně královská etapa na Mont Ventoux .



Už žádné bonusové sprinty

Tour de France 2025 se dočká změny, pokud jde o bonusové sprinty. Poté, co v posledních letech nabízely na čtyřech etapách osm, pět a dvě sekundy, tyto sprinty již nebudou součástí programu. Ředitel Tour Christian Prudhomme však nevyloučil možnost, že se bonusové sekundy v budoucnu vrátí. Zkušenosti ukazují, že ačkoli bonusové sprinty krátce oživily etapy, nebyly rozhodujícím faktorem v boji o žlutý trikot, ani o celkové vítězství.

Aldag mluví o „brutálně těžkých etapách“

Expert Eurosportu Rolf Aldag se také vyjádřil k trase Tour de France 2025. Sportovní ředitel týmu RB Bora-Hansgrohe nevěří, že příští ročník Tour de France bude nejtěžší v historii, nicméně hovoří o „brutálně obtížných etapách“ a „velmi technickém startu“. Vzhledem k tomu, že oficiální představení Gira d'Italia 2025 se uskuteční až 12. listopadu, zůstal ohledně cílů svého týmu mlčenlivý. Zda se Primož Roglič zúčastní Grand Tour v Itálii nebo Francii – nebo dokonce v obou – se ukáže až za zhruba dva týdny.



Rolf Aldag:
„Před prvním odpočinkovým dnem a zvláště v Pyrenejích jde přechod z těžkého na těžký. Je relativně pozdě, ale bude to opravdu těžké. Etapy po horské časovce s převýšením kolem 5.000 m jsou opravdu těžké. A pak to tak zůstane, protože v Alpách mluvíme o opravdu, opravdu těžkých etapách. Osmnáctka s více než 18 m je super těžká a den poté je tu další těžká horská etapa. Tyto dny budou relevantní jen pro ty nejlepší.“

Ve Francii zůstává i ženské turné

Stejně jako mužská Tour de France 2025 se i Tour de France Femmes avec Zwift pojede výhradně ve Francii. Čtvrtý ročník začíná 26. července ve Vannes a končí 3. srpna v Châtel. Přestože tento vrchol ženské cyklistiky nezahrnuje jedinou časovku, rozrostl se. Poprvé od svého vzniku se pojede devět etap. Diváci se mohou těšit na napínavé finále, protože profil naznačuje, že celkové pořadí bude pravděpodobně rozhodnuto až v posledních dvou etapách. Horský cíl na Col de la Madeleine a náročná závěrečná etapa přes Col de Joux-Plane slibují podobně napínavé finále jako letos, kdy boj o žlutý trikot zůstal nerozhodnutý až do samého konce. Nakonec si celkové vítězství zajistila Polka Katarzyna Niewiadoma o pouhé čtyři sekundy před nizozemskou závodnicí Demi Volleringovou .



Etapy Tour de France 2025

1. etapa, 5.7. července: Lille – Lille (185 km)
2. etapa, 6.7. července: Lauwin-Planque – Boulogne-sur-Mer (212 km)
3. etapa, 7.7. července: Valenciennes – Dunkerque (178 km)
4. etapa, 8.7. července: Amiens – Rouen (173 km)
5. etapa, 9.7. července: Caen – Caen (33 km / EZF)
6. etapa, 10.7. července: Bayeux – Vire Normandie (201 km)
7. etapa, 11.7. července: Saint-Malo – Mur-de-Bretagne (194 km)
8. etapa, 12.7. července: Saint-Méen-le-Grand – Laval (Espace Mayenne) (174 km)
9. etapa, 13.7. července: Chinon – Chateauroux (170 km)
10. etapa, 14.7. července: Ennezat – Le Mont-Dore (Puy de Sancy) (163 km)
→ 15.7. července Odpočinkový den v Toulouse
11. etapa, 16.7. července: Toulouse – Toulouse (154 km)
12. etapa, 17.7. července: Auch – Hautacam (181 km)
13. etapa, 18.7. července: Loudenvielle – Peyragudes (11 km / BZF)
14. etapa, 19.7. července: Pau – Luchon-Superbagnères (183 km)
15. etapa, 20.7. července: Muret – Carcassonne (169 km)
→ 21.7. července Odpočinkový den v Montpellier
16. etapa, 22.7. července: Montpellier – Mont Ventoux (172 km)
17. etapa, 23.7. července: Bollène – Valence (161 km)
18. etapa, 24.7. července: Vif – Courchevel (Col de la Loze) (171 km)
19. etapa, 25.7. července: Albertville – La Plagne (130 km)
20. etapa, 26.7. července: Nantua – Pontarlier (185 km)
21. etapa, 27.7. července: Mantes-la-Ville – Paříž (Champs-Élysées) (120 km)

Klíčová slova:featuredNovinkyRolf AldagTour de FranceTour de France 2025

O Michael Behringer

Cyklistika se všemi jejími taktikami, etapovými analýzami, umístěními a prognózami jsou velkou vášní Michaela Behringera. V roce 1996 absolvoval svou první Tour de France. Od té doby pozoroval téměř každý závod. Jeho vášeň pro cyklistiku ho provází přes dvě desetiletí. Konec je v nedohlednu.

Program štěrkových kol Bulls: Všestranné nastavení s motorem i bez něj

Páka Oak Components HT4 v testu: Vylepšení CNC pro CNC brzdu

Cube Nuroad SLX: Elektronická SRAM paměť za špičkovou cenu

Měření výkonu na závodních kolech: Technický průvodce: Praktické testování měřiče výkonu 4iiii Precision 3+

Giant Trance Advanced E+: Trailové elektrokolo s hmotností pod 22 kg díky novému motoru

Tuning elektrokola

Proč řidiči v nouzi riskují své živobytí: Tuning elektrokol je víc než jen nelegální

Recenze blatníků Zéfal Shield G50 Gravel: Snadná montáž, spolehlivá ochrana

Nové modely Bustera a Nytea: SIGMA rozšiřuje řadu chytrých světel

Schwalbe Click ventilek: Čas na (nový) standard

Vyhrajte DT Swiss E 1800 SPLINE 20: Lehká vytrvalostní sada kol s novým konceptem snímače rychlosti

Vlakový systém HillMate: Kompaktní a výkonný

Nejlehčí gravelová kola od specialistů na karbon z Braunschweigu: Lilienthal.bike představuje nová kola GX L3K

Limitovaná výroční kolekce k 25. výročí: All Mountain Style x Red Bull Rampage

Mondraker Arid Carbon R: Syntéza štěrkového závodu a stezky

Podobné příspěvky

  • Tour de France 2025: Prohlídka Floriana Lipowitze ve 20 obrázcích
  • Tour de France #21: Van Aert vyhrává velkolepou závěrečnou etapu
  • Tour de France #18: O'Connor vyhrál taktickou etapu
  • Tour de France #16: Valentin Paret-Peintre vítězí na Mont Ventoux
  • Hraní: Vzrušující herní zážitek v Pro Cycling Manager 25 a Tour de France 2025
  • Tým Velomotion
  • mediální fakta
  • Impressum
  • Ochrana dat / GDPR

© 2026 Velomotion GmbH