Cyklistika: Druhá ve světovém žebříčku je i v roce 2024 Visma | Půjčte si kolo. Nizozemský tým jel dobře, ale trpěl velkou smůlou. To by se mělo v roce 2025 opět zlepšit.
![]() |
![]() |
Visma | Lease a Bike 2024: Pády, pády, pády
V roce 2024 počítal bezesporu i tým Visma | Půjčte kolo nejsilnějšímu na světě. Nevidíme to jen na základě světového žebříčku UCI. Úspěšnou sezónu potvrzují i individuální výsledky. Celkem 33 vítězství a 54 dodatečných umístění na stupních vítězů mluví za vše. Přesto byl rok 2024 dlouhodobě nejslabším rokem. Pokud jste loni vyhráli všechny tři Grand Tour, vyšli jste v roce 2025 s prázdnou. Na stupně vítězů se na Tour de France dostal pouze Jonas Vingegaard. A i s památkami jste vždy museli pustit ostatní jako první. Toto suché kouzlo lze přičíst především smůle při pádu. Stejně tak Jonas Vingegaard, a wout van aert se musel potýkat s vážnými zraněními. Dán přesto vyhrál tři turné s O Gran Camino, Tirreno – Adriatico a Tour de Pologne a také etapu na Tour de France. Belgičan vyhrál Kuurne – Brusel – Kuurne a tři etapy na Vueltě a Espaně – než musel po další havárii odstoupit. Oba ale své velké cíle minuli. Vingegaard chtěl vyhrát Tour de France a Wout van Aert chtěl monument.
Být druhý nejlepší jim nestačí
To Visma | Lease a Bike byl v roce 2024 stále druhým nejlepším týmem na světě i přes tolik smůly s nehodami a tudíž nedosaženými cíli, ukazuje, jak silný tento tým je. Být druhým nejlepším týmem ale Nizozemcům nestačí. Stále se mohou dívat pozitivně do budoucnosti. Matteo Jorgenson je toho dobrým příkladem. Američan se loni v zimě přestěhoval z Movistaru do Vismy Půjčte si kolo a udeřte jako bomba. Vyhrál Přes Flandry a Paříž – Nice. Několikrát dokázal, že může být jedním z nejsilnějších jezdců na světě, a to jak ve vysokých horách, tak v klasice. Olav Kooij se dále vyvíjel jako sprinter a v této sezóně dosáhl osmi vítězství. Zdá se, že jediným problémem je dítě Cian Uijtdebroeks být. Jednadvacetiletý megatalent z Belgie se loni v zimě přesunul z Bora – Hansgrohe do žlutočerného týmu. Zde se mu však zatím nepodařilo přesvědčit.
Visma | Lease a Bike se chce vrátit na číslo 1
K tomu, abychom byli v roce 2025 opět nejlepším týmem světa, potřebujeme především méně smůly. Ale přestupové období bylo také využito k tomu, abychom udělali opět krok vpřed. S Rober Gesink, Jan Tratník a Koen Bouwman Tým opouštějí tři staří ruce, kteří byli v minulosti nesmírně důležití jako pomocníci. Navíc Visma | Půjčte si kolo dvěma talentům Mick van Dijke a Tim van Dijke do Red Bull – Bora – hansgrohe. A k norskému talentu Johannes Staune-Mittet zdá se, že tomu už nikdo nevěří. Jinak by mu pravděpodobně nebylo umožněno připojit se k týmu Decathlon AG2R La Mondiale. Na oplátku vás vezmou s sebou Simon Yates a Victor Campenaerts dva řidiči v týmu, kteří poskytují okamžitou pomoc. Brit je špičkový jezdec GC a pro kapitána Jonase Vingegaarda bude neuvěřitelně cenným pomocníkem ve vysokých horách. Belgičan umí tlačit na rovinu jako nikdo jiný. Pro nováčky Axel Zingle Člověk doufá v podobný vývoj jako Christophe Laporte. Francouz je už dobrý sprinter a klasický lovec, ale stále má prý velký potenciál. Daniel McLay může posílit sprintový vlak a Niklas Behrens se pravděpodobně plánuje na klasiku. Výčet nových přírůstků doplňují čtyři řidiči z vlastního vývojového týmu. To je zvláštní Jorgen Nordhagen je třeba poznamenat. Norský bývalý běžec na lyžích je považován za jeden z největších talentů GC. V příštích letech bude pomáhat formovat silniční cyklistiku.