Carver 2025: Německý výrobce se sídlem ve Frankfurtu a výrobou v Herfordu vstupuje do nového roku s širokým portfoliem. Elektrokola všech kategorií a zajímavá gravel kola jsou nyní k dispozici také v našem vlastním internetovém obchodě.
Konec 20. století byl v cyklistickém průmyslu vzrušující dobou. Prudký nárůst inovací v oblasti horských kol, nové převodové systémy, plné odpružení na každodenních kolech a rostoucí zájem o cyklistické závody zajistily, že cyklistika byla na rtech každého. A první elektrokola, která se zájemcům ukázala v odborném tisku, poskytla pohled na to, jak bude svět kol vypadat v nadcházejících desetiletích.
Stručně řečeno, rok 1999 byl dobrým rokem pro založení značky jízdních kol – stejný rok, kdy se narodil Carver. Frankfurtská firma měla hned od začátku sportovní zaměření: vedle rychlých trekingových kol, která zažijí v příštích letech boom, byla středem zájmu mladé firmy horská kola. Brzy modely takový jako SL 9000 byl ještě založený na relativně jednoduchých závěsných systémech; Později, se sérií Drift, se objevilo vozidlo se čtyřmi tyčemi, které bylo velmi dobře přijato v odborném tisku. Carver prorazil s „Internet Community Bike“: geometrie, vlastnosti rámu a specifikace byly určeny na základě zpětné vazby od uživatelů; Výsledkem bylo trailové kolo s dlouhým zdvihem odpružení, které bylo také snadné jezdit do kopce. A v neposlední řadě si Carver mezi cyklisty získal oblibu dobrým poměrem ceny a výkonu. Karbonový rám, elektronické řazení a odlehčená systémová kola za méně než 3.000 XNUMX eur – mnoha konkurentům došly argumenty.
Sportovní značka se zaměřením na elektrokola
Sportovní orientace značky byla pravděpodobně důvodem, proč se Carver k elektrokolům obrátil až poměrně pozdě v roce 2016. A také pro obyvatele Frankfurtu začala nová éra. S rostoucím podílem elektrokol na trhu se důraz přesunul od „biokol“ a jako většina výrobců se portfolio společnosti Carver pro rok 2025 silně zaměřuje na elektrokola. S platformou Strict je v současnosti dostupný jediný hardtail ve čtyřech variantách; Základ Trekking Sport obsahuje dvě rychlá každodenní kola s novými komponenty Shimano Cues.
Carver Strict.E: Hardtail s motorem Bosch CX
Elektrická alternativa se jmenuje Strict E a aktuálně je dostupná ve čtyřech variantách. Charakteristickým znakem E-Hardtail je motor, který je zcela uzavřen v rámu; Všechny modely používají Bosch Performance CX v kombinaci s různými bateriemi. Nejlevnější verzi Strict E.510 s 500 Wh baterií lze nabídnout hluboko pod 3.000 eur. Všechny modely mají zdvih předního odpružení 120 mm, přičemž nejvyšší model Strict E.540 je vybaven vzduchovou odpruženou vidlicí RockShox a dvanáctirychlostním systémem Shimano.
Carver nabízí allmountain univerzálku se čtyřprvkovým zadním trojúhelníkem v podobě Drift-E, opět vybavenou Bosch CX a se zdvihem odpružení 160/150 mm zaměřeným do těžkého terénu. E-Fully má také sedlovku s pádlem, která umožňuje optimální umístění těžiště těla při náročných sjezdech.
Carver SUV E. LR a FS: Hraniční přechody mezi Trekingem a MTB
Samozřejmě má smysl využívat příslušné platformy i pro formát E-SUV. S SUV E. FS Carver plně navrhl vůz, který se s mírně sníženým zdvihem odpružení 130/130 mm dobře hodí pro každodenní použití a cestování. U E.510, E.530 a E.550 jsou v portfoliu tři modely, z nichž nejlevnější je již vybaven vzduchovou odpruženou vidlicí. Mezi další vlastnosti Carver SUV.E FS patří stabilní zadní nosič a uklizený kokpit díky kabelům integrovaným z přední části.
Hardtaily SUV Carver jsou také založeny na motoru Bosch CX s vysokým točivým momentem, který je lemován nejnovějšími komponenty „Smart System“, jako je dálkové ovládání LED a velký displej Kiox. V nabídce jsou 2 x 3 modely, a to SUV E.510, E.530 a E.550 v normálním provedení a varianta LR, což znamená „Long Range“. Rozdíl je v baterii – varianty LR mají pro delší dojezd 750 místo 625 watthodin. V závislosti na modelu je k dispozici deset nebo dvanáct převodů a ocelová nebo vzduchová odpružená vidlice se zdvihem 120 mm.
Dva cestovní modely pro každodenní použití
V sektoru E-Trekking Carver rozlišuje mezi „Comfort“ a „Sport“, což odpovídá modelovým rodinám „Tour“ a „Route“. První jmenované jsou dvě kola s nábojovými převody, Tour E.420 a Tour E.410, které se výrazně liší výbavou. Začněme rámem – 420 má již modernější verzi s praktickou nabíjecí zdířkou na horní trubce. Toto kolo je také vybaveno výkonnou řadou Bosch Performance Line a také pětirychlostním nábojem Shimano Inter-5E specifickým pro elektrokolo s převodovými stupni přizpůsobenými podpoře. Částečně integrovaná baterie má velký dojezd 545 Wh.
Carver Tour E.410 je takříkajíc zeštíhlená verze, díky čemuž je možná velmi atraktivní cena, aktuálně necelých 2.000 eur. Harmonická řada Bosch Active Line pracuje ve vysoce kvalitním hliníkovém rámu a nabízí rychlou akceleraci a solidní podporu ve středních stoupáních. Se svou 400 Wh baterií je E.410 rozhodně uzpůsoben pro každodenní použití. Osmirychlostní náboj od Shimana je osvědčený a pevný a s pevným zadním nosičem, bezpečnými brzdami a hladkým chodem 50mm plášťů používá Carver i na periferie kvalitní materiál.
Carver Trekking Sport: devět modelů od „základní úrovně“ po „špičkové“
U Carveru znamená „Trekking Sport“ devět modelů s převody přesmykače, které se zásadně liší, pokud jde o motor a tvar rámu. Lze rozlišit dvě produktové řady, Route E.5 a E.4; První kategorie nabízí Bosch Performance CX s vysokým točivým momentem s plně integrovanou baterií; Navíc je v horní trubce integrovaná nabíjecí zásuvka. Route E.510 je nejjednodušší varianta s 500 Wh baterií, desetirychlostní přehazovačkou a ocelovou odpruženou vidlicí; Nejvyšší model E.540 přichází s 625 Wh baterií a dvanáctistupňovou převodovkou. Ostatní vybavení čtyř kol je naštěstí stejné – zahrnuje jasné světlomety a nepropíchnutelné pláště Schwalbe. Dva nejvyšší modely jsou modernizovány vzduchem odpruženými vidlicemi.
Pod Route E.5 je E.4, která je k dispozici v pěti variantách. E.400 a E.410 s devítirychlostními převody přesmykače jsou vybaveny motorem „Bosch Active Line“; Rozdíl mezi oběma modely spočívá v baterii s kapacitou 400 nebo 500 watthodin. Následují tři modely s výkonným motorem Bosch Performance, který nabízí velmi vyvážený jízdní výkon: E.420 má již desetistupňovou převodovku a 545 Wh baterii; Počínaje tímto modelem jsou standardem také moderní součásti Bosch „Smart System“. E.430 a E.440 mají dvanáct převodů a jasnější přední světlo; Model 440 je také upraven pro větší dosah s velkou 800 Wh baterií.
Carver 2025: Cenově dostupná hliníková gravel kola s krásným rámem
Carver se samozřejmě úplně nezaměřuje na elektrokola. U gravelbiku byla využita příležitost přidat zpět do modelové řady kola se závodními řídítky a vývojáři produktů značky z Frankfurtu odvedli svou práci docela dobře. Portfolio zahrnuje dva plně vybavené modely „Gravel Street“ a čtyři modely „Gravel Sport“, přičemž všechna kola jsou založena na krásně vyrobeném hliníkovém rámu. Jeho trubkové přechody, vyrobené procesem „tekutého hliníku“, vytvářejí organické tvary s karbonovým vzhledem – materiál nemohl být zpracován elegantněji.
Jízda na šotolině v každodenním životě i při sportu s různými variantami vybavení
Plně vybavené modely Gravel 220 Street a 210 Street vykazují některé významné rozdíly v úrovni dokončení, což odpovídá cenovému rozdílu 400 eur (1.799 1.399 vs. 220 2 eur): 11 je dodáván s kompletním Shimano GRX 40×210, jasným reflektorem Supernova a 2 mm širokými pneumatikami Continental. Na 10 s převody XNUMX×XNUMX a klikami FSA je mnoho komponentů o něco jednodušších, i když důležité prvky – dynamo v náboji, kompaktní zadní nosič a integrované lanka řazení – jsou u obou modelů stejné.
Sportovní modely Gravel 210 a Gravel 220 jsou konstruovány jako odpovídající silniční verze. Gravel 220 1BY je nejzávodněji orientovaná varianta se širokým dvanáctirychlostním ozubeným kolem (10-51 zubů) a 230 je špičkový model s kompletní Shimano GRX-RX820, která řadí 2×12 převodů.
Díky četným závitovým okům je kolo vhodné pro bikepacking; Carver také láká zákazníky na atraktivní ceny gravel biků: základní model Gravel 210 stojí pouhých 1.200 eur; Gravel 210 1BY stojí těsně pod 1.500 eur. Charakteristickým rysem všech gravel biků značky je kompletní vnitřní vedení bovdenů a zadních brzdových vedení od představce; Pevné nápravy jsou stejně přirozené jako karbonová vidlice s možností montáže nosičů zavazadel.
Kompletní montáž v naší vlastní továrně
Mnoho výrobců jízdních kol už svá kola ani nevidí. Kola sestavená na Dálném východě jsou dodávána v krabici a předána prodejci, který kolo vybalí a provede finální montáž. V Carveru jsou věci jinak: Všechna jízdní kola a elektrokola se montují ve vlastní továrně společnosti v Herfordu. Patří sem i časově náročné práce jako již zmíněné vnitřní vedení kabelů a vedení na gravel bicích. Na tomto pozadí je pozoruhodný i poměr ceny a výkonu značky – ve čtenářské volbě platformy „Nimms-rad“ frankfurtskému výrobci stačilo přiznat porážku svému hlavnímu konkurentovi Cube a společnost Canyon s přímým zásilkovým prodejem jednoznačně odsunula na třetí místo.
K dispozici také prostřednictvím přímého prodeje od roku 2024
Carver, který byl dříve postaven jako čistě specializovaná maloobchodní značka, se také otevřel tomuto prodejnímu kanálu od roku 2024. Pokud chcete, můžete si objednat v internetovém obchodě – praktické, pokud poblíž není žádný autorizovaný prodejce. V tuto chvíli se zvláště vyplatí podívat se na domovskou stránku s ohledem na různé speciální modely – stejně jako jinde v oboru musí i Carver snížit zásoby, aby uvolnil místo pro budoucí modelové roky. Budete se moci těšit na jednu až dvě zajímavé novinky; Vyplatí se tedy sledovat, jak se bude inovativní značka dále vyvíjet.