Logo Velomotion Malé logo Velomotion
Ikona vyhledávání
  • Novinky o produktech
  • jízda na kole
  • Zkoušky
    • kompletní kola
    • Komponenten
    • příslušenství
  • Rádce
    • Průvodce kupujícího
    • Leasing
    • Právo
    • Dílna
    • Prohlídka na kole

oděvyZkoušky

Vesta místo bundy?: Dirtlej vesta v testu

10. Března 2025 by Michael Wahl

Dirtley vesta

Dirtlej vesta v testu: Pojďme se umazat! Odborníci na špatné počasí z jižního Bádenska mají správné řešení pro každou situaci. Teď už nejsou žádné výmluvy. Vaši vestu jsme důkladně otestovali.

Údaje o vestě Dirtlej

fitZavřít fit
robustnost95%
Pláštěnka85%
přední sklo85%
prodyšnost90%
reflektoryJa
UdržitelnostJa
cena99€


První dojem

Je jasné, že vesta nenahrazuje kompletní bundu do deště, takže hodnoty v naší tabulce pro ochranu před deštěm a větrem jsou nižší. Ale zejména v přechodných obdobích může být vesta dokonalým řešením. Ale o tom více v praktickém testu, pojďme se nejprve na vestu podívat blíže. Dirtlejovým cílem bylo zkonstruovat lehkou a kompaktní vestu, která má malou velikost balení. Přední a zadní část je vyrobena z voděodolné a větruodolné membrány (vodní sloupec 20.000 XNUMX mm), která je navíc elastická. Boční vsadky, které jsou vyrobeny ze směsi polyester/elastan, zajišťují další volnost pohybu. Vesta Dirtlej nemá oproti jiným cyklistickým bundám prodloužený zadní díl, ale spíše prodloužený lem. To znamená, že celá vesta je prodloužena směrem dolů. Zadní část je také vybavena modrým elastickým pasem, který má na vnitřní straně také pogumovaná loga Dirtlej. Vesta má dvě kapsy, do náprsní kapsy se vejde například váš smartphone a do otevřené vnitřní kapsy se vejdou tyče nebo kapesníky. Vnitřní kapsa je v podstatě proto, aby se do ní vesta dala uložit, aby se ušetřilo místo, když není potřeba. Aby vás bylo zezadu vidět i za zhoršených světelných podmínek, je logo Dirtlej na zadní straně reflexní.

S výškou 1,83 m a obvodem hrudníku 97 cm dobře sedí velikost M. Při testovací jízdě se pod ní dala nosit ochranná vesta a dres s dlouhým rukávem.



Dirtley vesta

Dirtlej vesta v praktické zkoušce

Jak již bylo řečeno, vesta je zejména v přechodném období velmi užitečným kouskem oblečení. Na naší testovací jízdu jsme vyrazili na kolech v brzkých ranních hodinách při 6°C a sotva po dvou hodinách se teploměr za slunečného počasí vyšplhal nad 15°C. Během této doby byla vesta Dirlej přesně tou správnou ochranou proti prochladnutí. Vesta udržuje tělo příjemně v teple a paže mohou být o něco chladnější, aby se zabránilo hromadění tepla. Když už vesta nebyla potřeba, mohla být snadno uložena do vlastní vnitřní kapsy a zmizela v kapse na boku. I zde má vesta oproti bundě výhody, protože má menší velikost balení kvůli nedostatku paží. Co se střihu vesty týče, zde najdeme jen slova chvály, díky mixu materiálů a chybějícím ramenům vesta neomezuje volnost pohybu. Prodloužený lem také drží na svém místě a optimálně tak kryje záda. A pokud vám na stezce poletují kolem uší bláto, břečka a sprej, buďte si jisti, že vesta Dirtlej udrží vaše tělo v suchu.



Web: dirtley.de

Řekneme vám, co byste měli zvážit před nákupem bundy do deště zde:

[konkrétní pro blog = „200079“]
Zpět na výsledkovou tabulku

Závěr: Dirtley vesta

Pro

  • Velmi dobrá volnost pohybu
  • Udržuje tělo v teple
  • vodotěsný
  • Nízká velikost balení

Contra

  • Žádná kompletní ochrana proti dešti a větru

fakta

rok produktu2025
cenaEuro 99
Web www.dirtlej.de

hodnocení

83%

Cena-výkon

83%
Vesta Dirtlej je skutečnou alternativou ke klasické bundě do deště, když je potřeba lehká ochrana před postříkáním a blátem.
Klíčová slova:špinavýpláště do deště 24vesta

O Michael Wahl

Michael pracuje na plný úvazek jako vývojový inženýr v automobilovém průmyslu. Ve svém volném čase Saarlander rád jezdí na svém organickém horském kole po náročných stezkách. Ať už jde o bikepark nebo alpský cross, při výběru vybavení neponechává nic náhodě. V běžném životě rád nechává auto doma a jezdí na elektrokole.

V řadě horských kol Schwalbe je vše nové: Nové pneumatiky Schwalbe Romy, radiálnější provedení

Plochý pedál Shimano Saint

Dlouho očekávaná aktualizace od Japonců: Nové platformové pedály Shimano Saint a Deore XT

Nová řada horských kol DT Swiss 1500

Stvořeno pro opravdové nadšení: Nová řada horských kol DT Swiss 1500

Crussis e-Full s aktualizací motoru DJI Avinox

Zrychli, zrychli: Aktualizace motoru DJI M2S pro Cruiser

Nový Ghost E-Riot pro náročné podmínky

Drsný terén, strmé sjezdy a dlouhé dny v sedle: Nový Ghost E-Riot pro náročné podmínky

Vyhrajte akumulátorový tlakový čistič Stihl RCA 20: Mobilní řešení pro špinavá kola

Mondraker Zendit s motorem DJI Avinox

Nová vlajková loď mezi elektrokoly Mondraker: Mondraker Zendit s motorem DJI

Oranžová fáze Avinox

Britský rychlostní démon s výkonem DJI Avinox: Oranžová fáze Avinox

Amflow PR uhlík

Amflow PR uhlík: Konečně kolo Avinox s vyjímatelnou baterií!

Amflow PX Carbon

Uhlík Amflow PX: Štíhlý, lehký, silný!

Nový Canyon Endurace CFR: Kolo vítěze závodu Paříž-Roubaix 2026?

Kola DJI Avinox v kostce

Všechna kola na první pohled: Toto jsou kola s novým motorem Avinox M2.

Kola určená pro moderní XC kola a závody Světového poháru UCI: Nová kola Reserve 30|XC

Plný výkon s novým motorem Avinox M2S: Pivot Shuttle AMP'd podrobně

Podobné příspěvky

  • Tajná zbraň?: Recenze bundy POC Haven Rain Jacket
  • Bunda pro případ nouze: Bunda do deště Castelli Emergency 2
  • Tenký, tenčí, nulová hmotnost: Odlo Zeroweight Dual Dry Performance pletená cyklistická bunda
  • Lehká funkční bunda: Vodotěsná lehká bunda GripGrab PACR
  • Název mluví za vše: Nepromokavá bunda Alé Extreme
  • Tým Velomotion
  • mediální fakta
  • Impressum
  • Ochrana dat / GDPR

© 2026 Velomotion GmbH