Produktové novinky Zipp: Americký výrobce představuje dvě nová kola pro silniční a gravel kola, Zipp 353 NSW a 303 SW, která nabízejí zajímavou technologii: Odteď si můžete kontrolovat tlak vzduchu v reálném čase.
Zipp představuje zajímavou technologii se dvěma novými modely: Zipp 353 NSW a 303 SW umožňují měření tlaku v pneumatikách v reálném čase díky integrovaným senzorům. Zipp již měl ve své produktové řadě senzor tlaku vzduchu s TireWiz; Toto nahradilo bezdušový ventil a nebylo zrovna elegantně umístěno na vnější straně ráfku. Úplná integrace je samozřejmě obrovský krok vpřed.
Elektronika je zabudována v systému AXS cosmos sesterské značky SRAM, která je známá svým bezdrátovým řazením a měřiči výkonu. Přidružená aplikace, která zobrazuje všechny komponenty AXS daného kola, má také přístup k senzorům tlaku vzduchu v předních a zadních kolech. Kompatibilní cyklopočítače – jako například modely Hammerhead od samotné společnosti nebo zařízení Wahoo – pak mohou zobrazit tlak vzduchu ve svém vlastním datovém poli.
Jaké jsou výhody měření tlaku vzduchu v reálném čase? V první řadě je samozřejmě praktické mít možnost zkontrolovat tlak v pneumatikách v aplikaci před jízdou. Zejména u bezdušových pneumatik je mírný únik vzduchu normální a mnoho cyklistů si zvyklo používat před každou jízdou podlahovou pumpu – i když to nemusí být nutné. Pomocí senzorů tlaku vzduchu nyní můžete zkontrolovat hodnoty a poté se rozhodnout, zda je potřeba vzduch dofouknout. LED dioda na senzoru barevně a blikajícím signálem signalizuje, zda je překročena nebo nedosažena nastavená cílová hodnota.
Monitorování tlaku v pneumatikách v reálném čase
Během jízdy může systém signalizovat náhlý nebo postupný únik vzduchu – například pokud vzduch uniká z pneumatiky po defektu, dokud těsnicí prostředek otvor znovu neuzavře. Na základě zbývajícího tlaku se můžete rozhodnout, zda byste měli zastavit a dále pumpovat, nebo zda můžete pokračovat – což je například důležitá otázka v závodě. Systém vám konečně umožňuje snadno a s přesnými údaji experimentovat s tlakem v pneumatikách – zejména pokud jezdíte s měřičem výkonu a dokážete najít perfektní rovnováhu mezi komfortem a valivým odporem na základě výkonu. Každý, kdo v závislosti na terénu vypouští nebo přidává vzduch, bude samozřejmě také rád za přesné zobrazení tlaku.
Zipp nabízí novou technologii na dvou sadách kol: nové verzi Zipp 353 NSW a zcela novém Zipp 303 SW. Model 353 s typickými „důlky“ od Zipp a nezaměnitelným vlnovým profilem byl zmenšen ze 45 mm na 30/40 mm (vlnné dno / hřeben vlny) a nyní má být díky nové vrstvě uhlíku ještě stabilnější. Optimalizované náboje s keramickými ložisky a jemně rozestavenou volnoběžkou šetří 30 gramů hmotnosti; Celkově se však sada kol stala o dobrých 50 gramů těžší a nyní podle výrobce váží 1.310 29,5 gramů. Ráfky bez háků mají šířku 25 mm a s vnitřní šířkou 30 mm jsou určeny pro pneumatiky od šířky XNUMX mm. Jedná se však o čistě silniční sadu kol, která není schválena pro gravel kola.
Zipp 303 SW: Univerzální kolo pro silniční a gravel kola
Specialitou kola Zipp 303 SW jsou štěrkové, cyklokrosové a silniční cyklistické trasy všeho druhu. S vnitřní šířkou 25 mm a vnější šířkou 33 mm se nová sada kol řadí mezi kola Zipp 303 (23 / 27,5 mm) a 303XPLR S (32 / 40 mm). Lze jej řídit s pneumatikami o šířce 30 až 44 mm; Ráfky o hloubce 40 mm jsou opatřeny kruhovými prohlubněmi („důlky“) pro lepší aerodynamiku. Stejně jako u modelu 303 XPLR má i ráfek modelu 303 SW širokou vnější stěnu, která jej chrání před poškozením v případě defektu. S hmotností 1.440 303 gramů (údaje výrobce) je model 100 SW o dobrých 303 gramů lehčí než model 20s. Obě sady kol jsou vyrobeny s XNUMX paprsky na kolo.
Bezhákové sady kol jsou samozřejmě optimalizovány pro bezdušové pneumatiky, ale lze je použít i s dušemi – ovšem pouze s dodanou speciální verzí, která je kompatibilní se speciálním ventilkem senzorového systému. Také musíte být opatrní při plnění tmelem v bezdušovém režimu: To lze provést pouze pomocí speciálního injektoru tmelu, který je také součástí balení.
Zipp nabízí model 353 NSW za 2.900 303 eur a model 1.900 SW za XNUMX XNUMX eur. Obě sady kol by měly být okamžitě k dispozici v obchodech.
