Logo Velomotion Malé logo Velomotion
Ikona vyhledávání
  • Novinky o produktech
  • jízda na kole
  • Zkoušky
    • kompletní kola
    • Komponenten
    • příslušenství
  • Rádce
    • Průvodce kupujícího
    • Leasing
    • Právo
    • Dílna
    • Prohlídka na kole

Novinky o produktech

Nové Cervélo Áspero 5: Nová úroveň gravel závodů?!

17. Juni 2025 by Florián Novák

Produktové novinky: S novým Cervélo Áspero 5 uvádí Cervélo na trh gravel kolo speciálně navržené pro požadavky moderních gravelových závodů. Kombinace vynikající aerodynamiky, nízké hmotnosti, sofistikované integrace a praktické všestrannosti má toto kolo postavit do popředí rostoucího závodního segmentu a zároveň zrychlit rychlé rekreační jezdce.

Cervélo Áspero 5 – Jednoduše rychlejší

Cervélo Áspero 5, navržené pro přední část závodního pole, čerpá z více než 30 let aerodynamického vývoje společnosti Cervélo. Výsledek: Podle výrobce je kolo o 37 wattů rychlejší než jeho předchůdce a o 34 wattů rychlejší než nejbližší konkurent. Významná část této úspory – přibližně 5,7 wattů – je dosažena výhradně díky nové kombinaci aerodynamických řídítek a představce HB16.



Cervélo Áspero 5 – Integrace hmotnosti a rámu

Navzdory dalším funkcím, jako je integrovaný úložný prostor na spodní rámovou trubku, byla hmotnost rámu ve srovnání s předchůdcem snížena o 66 gramů. Nový úložný prostor nabízí prostor pro duši, nářadí a sadu na opravy defektů – bez kompromisů v oblasti aerodynamiky. Rám váží méně než 1000 gramů a vidlice kolem 400 gramů. Mezi další prvky rámu patří závitové středové složení T47A, univerzální úchyt přehazovačky, nová sedlovka s nulovým odsazením a plně vnitřní vedení lanek.



Integrace ale jde ještě dál: Standardní výbavou je nový držák počítače, aerodynamické košíky na lahve, řídítka kompatibilní se systémem ITU Aerobar a brašna na horní rámovou trubku Smartpak. Kolo také podporuje instalaci větších převodníků (až 52 zubů) – ideální pro vysokorychlostní závody se sprintovými úseky.

Flexibilní geometrie pro různé aplikace



Cervélo Áspero 5 podporuje jak geometrii „shodných pneumatik“ (např. 42 mm vpředu a vzadu) pro stabilní jízdní vlastnosti v náročném terénu, tak i geometrii „smíšených pneumatik“ (např. 40 mm vpředu, 44 mm vzadu) pro lepší aerodynamiku a agilnější ovladatelnost na rychlých tratích. Tato geometrie, navržená pro vyvážení stability a ovladatelnosti, je podpořena řetězovými vzpěrami o délce 422,5 mm a středovým složením o délce 80 mm.

Cervélo Áspero 5 – Technické vlastnosti a varianty

Kolo je k dispozici v několika konfiguracích, včetně Sram Red AXS, Sram Force AXS a Shimano GRX Di2. Všechny modely jsou vybaveny vysoce kvalitními komponenty, jako jsou řídítka Cervélo HB16, představce ST31, sedlovky SP27 a kola Reserve s různou šířkou ráfků (40 mm vpředu) a 44 mm vzadu. Pneumatiky jsou Vittoria Corsa Pro Control 700x42c. Ceny modelů se pohybují od 11.499 8.299 do XNUMX XNUMX eur.



Nové kolo Cervélo Áspero5 se jasně zaměřuje na závody a nabízí rovnováhu mezi aerodynamikou, hmotností, integrací a všestranností. Je určeno pro ambiciózní gravelové závodníky, kteří si cení rychlosti a závodního výkonu, ale nechtějí dělat kompromisy v oblasti funkčnosti a každodenní použitelnosti. Díky funkcím, jako je 45mm výška pod pneumatiky, integrované úložiště rámu a komplexní aerodynamická optimalizace, se Áspero-5 řadí mezi přední konkurenty v segmentu vysoce výkonných gravelových kol.

WEB: cervelo.com



 

Klíčová slova:Cervélo Aspero 5Štěrkové závodygravel bikeŠtěrkové závodyNovinky

O Florián Novák

Florian Nowak je profesionální cyklista na úrovni EuropeTour a zúčastnil se mnoha mezinárodních závodů. Na německém šampionátu v roce 2017 byl nejlepším profesionálem mimo WorldTour na 7. místě a mohl se tak doporučit na Tour de L'Avenir a mistrovství světa. Ale necítí se pohodlně jen na závodním kole, vždy ho to táhne i do terénu. Kromě sportu se věnuje své druhé oporě a dokončil studium obchodní administrativy na LMU Mnichov.

Martinez Lenny Paris Nice

Náhled Tour de France #10: Únik může oslavovat

Merlier Tour de France

Tour de France #9: Merlier vyhrál sprint v Châteauroux

Tour de France bauhaus Ackermann

Náhled Tour de France #9: Šance na vítězství pro Bauhaus a Ackermann?

Tour de France v Miláně

Tour de France #8: Milan slaví své první etapové vítězství na Tour

Pogacar Tour de France

Tour de France #7: Pogacar si v Mûr-de Bretagne bere zpět žlutou

Mur-de-Bretagne Tour de France

Náhled Tour de France #7: Mûr-de-Bretagne vás zve na další boj

Healy Tour de France

Tour de France #6: Healy vítězí po 43 kilometrech sólo

Diskrétně a stylově městem: Pegasus Versario EVO

Magura Louise Elite

Recenze Magura Louise Elite: Poměr ceny a výkonu pro horské elektrokolo střední třídy?

Předpověď na Tour de France

Náhled Tour de France #6: Konstanta nahoru a dolů

Tour de France v Evenepoelu

Tour de France #5: Evenepoel suverénně vyhrál časovku

Uvolněte místo pro větší pohodlí: Chrániče kolen Troy Lee Designs

Evenepoel Criterium du Dauphine

Náhled Tour de France #5: Kdo vyhraje časovku v Caen?

Pogacar Tour de France

Tour de France #4: Pogacar slaví sté profesionální vítězství

Podobné příspěvky

  • Simplon GRID :eLight a GRID 365 :eLight: Všestranná elektrokola na štěrk z Rakouska
  • Titan "Monster-Gravel" z Bavorského lesa: Vanwoid jednohubka
  • Nový Cube Nuroad 2025 v testu: Lehkost se snoubí s všestranností
  • Propain Terrel CF: S prvním Propain gravel bikem do nové kapitoly značky?
  • Nový Cervelo Aspero: Ještě rychleji?!
  • Tým Velomotion
  • mediální fakta
  • Kontaktujte nás
  • Ochrana dat / GDPR

© 2025 Velomotion GmbH