Test / E-MTB: Rotwild R.X735 Pro je na trhu již přes dva roky – v rychle se rozvíjejícím průmyslu elektrokol malá věčnost. Zatímco mnoho výrobců každý rok představuje nové produkty, vyvstává otázka, zda osvědčený koncept, jako je R.X735, stále dokáže držet krok se současnými modely. Kombinace nízké hmotnosti, motoru s plným výkonem a vyjímatelné baterie je stále vzácností. Spolu s výrazně atraktivnějšími cenami by toto all-mountain kolo od Dieburgu mohlo být právě teď žhavým tipem pro náročné trailové jezdce. Vyzkoušeli jsme R.X735 Pro, abychom zjistili, zda je minulostí, nebo zda si na trailech stále udrží své místo.
Rotwild R.X735 v detailu
R.X735 se prezentuje jako klasické all-mountain kolo v rozsáhlém portfoliu Rotwild. Se zdvihem 150 mm vpředu a 144 mm vzadu, v kombinaci s 29palcovými koly, se zaměřuje na maximální všestrannost. Je navrženo tak, aby překlenulo mezeru mezi dlouhými túrami a náročnými trailovými dobrodružstvími, aniž by se uchylovalo k extrémům.
rámu a geometrie
Srdcem modelu R.X735 je propracovaný celokarbonový rám, který významně přispívá k jeho nízké celkové hmotnosti. Zde testovaný model Pro váží necelých 22 kilogramů, a to i přes výkonný motor a velkou baterii. Rám je schválen pro kategorii 4 a umožňuje maximální celkovou hmotnost 130 kg, což podtrhuje jeho robustní konstrukci.
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Dosah (mm) | 430 | 450 | 475 | 500 |
| Hromady (mm) | 625 | 625 | 643 | 652 |
| sedlová trubka (mm) | 410 | 440 | 470 | 506 |
| Úhel řízení (ve °) | 67 | 67 | 67 | 67 |
| Úhel sedu (ve °) | 75 | 75 | 75 | 75 |
| horní trubka (mm) | 597 | 617 | 647 | 675 |
| řetězové vzpěry (mm) | 450 | 450 | 450 | 450 |
| hlavová trubka (mm) | 110 | 110 | 130 | 140 |
| Délka středového středu (mm) | 30 | 30 | 30 | 30 |
Rotwild věnoval zvláštní pozornost promyšleným detailům. Například vedení lanek skrz hlavové složení bylo vynecháno. Místo toho lanka vstupují do rámu ze strany hlavové trubky, což výrazně zjednodušuje údržbu, aniž by to ohrozilo čistý design. Zadní trojúhelník je také vyroben výhradně z karbonu; pouze třmen, který spojuje tlumič, je vyroben z hliníku.
Chrániče rámu na řetězových vzpěrách a sedlových vzpěrách jsou kvalitně vyrobené a účinně chrání drahý karbonový rám před nárazy řetězu. Pouze spodní rámová trubka je z výroby nechráněná; doporučuje se zde nalepit ochrannou fólii. Navzdory baterii namontované na boku je v trojúhelníku rámu prostor pro držák na lahev, což dále zvyšuje jeho vhodnost pro cestování.
Pohonný systém: Shimano EP801 a baterie Rotwild
Jako pohon slouží osvědčený motor Shimano EP801. S maximálním točivým momentem 85 Nm a špičkovým výkonem až 600 wattů se již neřadí mezi absolutní špičku ve srovnání s nejnovějšími motory Bosch nebo DJI, ale rozdíl v praxi je menší, než se očekávalo. Motor poskytuje silnou a snadno ovladatelnou asistenci, dostatečnou i pro nejprudší stoupání.
Známou charakteristikou motoru Shimano je jeho chrastící zvuk při sjíždění, který se vyskytuje i u modelu R.X735. Vnímání tohoto hluku je subjektivní: Zatímco někteří jezdci ho považují za trvale otravný, jiní si ho po určité době zvykání sotva všimnou.
Napájení zajišťuje baterie s kapacitou 720 Wh vyvinutá společností Rotwild, která je umístěna v karbonovém pouzdře. Unikátní vlastností je mechanismus pro vyjmutí: Stisknutím tlačítka lze přibližně 3,5 kg vážící baterii rychle vyjmout z boku spodní trubky. Toto řešení je jedno z nejlepších na trhu a extrémně uživatelsky přívětivé. Jedinou nevýhodou je absence zámku baterie, což představuje potenciální riziko krádeže, pokud je kolo zaparkováno na veřejnosti.
Varianty výbavy: Model Pro jako zlatá střední cesta
R.X735 je k dispozici ve třech verzích: Core, Pro a Ultra. Testovaný model Pro často představuje nejlepší kompromis mezi cenou a výkonem.
Odpružení je od značky Fox a skládá se z vidlice 36 Performance Elite s kazetou FIT4 a tlumiče Float X Performance. Tato kombinace je ideální pro all-mountain ježdění. Vidlice nabízí prakticky stejný výkon jako tovární model a díky kazetě FIT4 se snadno a rychle ladí. Zadní část je citlivá, nabízí dobrou oporu a má dostatečný progresivní konec pro tvrdší nárazy.
| Rahmen | Rotwild R.X735 Carbon |
| vidlice | Fox 36 Performance Elite Fit4 |
| pohon | Shimano EP801 |
| akumulátor | 720 Wh |
| Ztlumit | Fox Float |
| Oběžná kola | Crankbrothers Synthesis Enduro I9 |
| VR pneumatiky | Schwalbe Magic Mary Soft SuperGround |
| Pneumatika HR | Schwalbe Hans Dampf Soft SuperTrail |
| přehazovačka | Shimano XT Di2 8150 |
| rychlostní páka | Shimano XT Di2 8150 |
| klika | e*třináct Plus |
| přehazovačka | Ohne |
| Brzda | Shimano XT M8120 |
| brzdové kotouče | Řazení Shimano XT 203/203 mm |
| Sedlovka | 8pinový H01 |
| sedlo | Ergon SM Comp |
| Zastavit | e*třináct Plus |
| odkazy | e*třináct Plus |
Vrcholem výbavy je elektronický 2stupňový pohon Shimano XT Di12. V kombinaci s motorem Shimano umožňuje funkci „Free Shift“: převody lze měnit bez šlapání. Tuto funkci rychle oceníte, zejména při sjezdech před dalším stoupáním. Spolehlivé čtyřpístkové brzdy s 4mm kotouči vpředu i vzadu také pocházejí ze skupiny XT.
U kol se Rotwild spoléhá na vysoce kvalitní hliníkovou sadu Crankbrothers Synthesis Enduro, která kombinuje robustnost s mírnou hmotností. Pláště se Schwalbe Magic Mary s pláštěm SuperGround vpředu a Hans Dampf s pláštěm SuperTrail vzadu představují kompromis mezi vhodností pro cestovní jízdu a úsporou hmotnosti. Pro agresivnější použití v náročném terénu by byl žádoucí stabilnější plášť (např. SuperTrail) vpředu.
Rotwild R.X735 v praktickém testování
Na trailu R.X735 překvapí mnohem sportovnějším charakterem, než by se mohlo zdát na základě jeho specifikací. Není to čistě turistické kolo, ale spíše schopné all-mountain kolo s výrazně hravou povahou.
Výkon do kopce
Kolo těží z vyvážené geometrie při stoupání. Relativně strmý úhel sedla umisťuje jezdce do středu nad středové složení, což vyvíjí velký tlak na přední kolo. I ve velmi strmých stoupáních zůstává přední kolo na zemi a trakce je vynikající. Stoupání je bez námahy a jisté. Na rovinatějších úsecích a lesních stezkách vede tento sportovní design ke kompaktní pozici sedu s citelným tlakem na ruce. Jezdci, kteří preferují velmi vzpřímené a pohodlné držení těla, by to měli zvážit při zkušební jízdě.
Charakteristika stezky a sjezdu
Při sjezdech odhaluje R.X735 svůj plný potenciál. Je hbitý a živý, hravě manévruje v zatáčkách a povzbuzuje vás k odrazu hran. Relativně nízká hmotnost významně přispívá k tomuto lehkému ovládání. Podvozek nabízí vynikající zpětnou vazbu od vozovky a okamžitě reaguje na pokyny řidiče.
Navzdory své hravé povaze kolo vyzařuje velký pocit sebevědomí, když se věci zrychlí a zvrtnou. I když se nejedná o čistokrevného „blastera“ do bikeparku, v náročném enduro terénu si vede pozoruhodně dobře. Progresivní zadní stavba nabízí dostatek rezerv a účinně zabraňuje projíždění. Celkově je rovnováha mezi geometrií, odpružením a hmotností velmi dobře vyvážená a dokonale vystihuje charakter moderního all-mountain kola.









