Yuccie Bikes: Mladá hamburská společnost s bohatými zkušenostmi v oboru představuje Junico Flow a Junico Active, dvě lehká městská elektrokola, která jsou ideální pro rychlé a bezstresové cestování po městě.
Jedete městem v SUV? Automobilová megalománie dohání mnoho obyvatel měst k šílenství. Kdo potřebuje pohon všech kol a téměř tři tuny kovu, když se poklidným tempem projíždí zónami s klidným provozem? Přesně tak – nikdo. A co 85 newtonmetrů a 700 wattů špičkového výkonu, 800 watthodin, dostatek zdvihu odpružení a hmotnost téměř 30 kilogramů? To jsou klíčové specifikace moderního elektrokola a i zde by se člověk mohl ptát, zda by lepší volbou nebylo méně technologií a méně výkonu.
Yuccie Bikes: Mladá značka pro cyklisty z měst
Jedním z lidí, kteří si tuto otázku položili, je Stefan Berkes. Veterán cyklistického průmyslu založil v 1990. letech značku Bergamont, kterou před deseti lety opustil, aby se věnoval jiným projektům. Nyní se vrací s novou značkou elektrokol zaměřenou na lidi ve velkých městech, jako je Berkesovo rodné město Hamburk, kteří chtějí praktickou a stylovou mobilitu – se vším, co k tomu patří, ale bez zbytečných zavazadel.
Yuccie je zkratka pro „Young Urban Creatives“ (Mladí městští kreativci), což je cílová skupina nové značky, nebo alespoň její část. I ti, kteří dávají přednost „klasice“ ze zvyku a jednoduchým, nenáročným elektrokolům, si u obou modelů, Junico Flow a Junico Active, najdou něco pro sebe. Je to dáno především jejich charakteristickým „městským“ vzhledem, který zahrnuje absenci odpružené vidlice, ale i čistými liniemi a decentním, ale moderním lakováním. Obě kola jsou také poměrně štíhlá, což zase poukazuje na rozhodnutí týkající se technologie pohonu: Stefan Berkes zvolil zadní motor od Bafangu, napájený baterií s výkonem 360 watthodin – což je ve srovnání s Boschem a podobnými modely poměrně malá úložná kapacita.
Jak motorem, tak baterií se Junico rozhodně řadí do kategorie, kterou nabízejí ostatní lehká elektrokola do města – a která se osvědčila. Zadní motor Bafang je i přes relativně skromný točivý moment 40, respektive 45 Nm docela živý. Běží tak hladce, že občas opustíte rozsah asistované rychlosti 25 km/h, aniž byste si toho všimli. To také znamená, že spotřeba energie není příliš vysoká, takže malá baterie funguje dobře.
Kompaktní, vyjímatelná baterie
Skutečnost, že je baterie vyjímatelná, odlišuje kola Yuccie od mnoha jiných dodavatelů v tomto segmentu. Baterie je často trvale nainstalována a nelze ji pro nabíjení vyjmout. Kolo pak musí být vždy zaparkované u elektrické zásuvky, což je samozřejmě poněkud nepraktické. V tom má mladá hamburská značka jasnou výhodu.
V některých ohledech se motorový systém Bafang zdá být zjednodušený – na řídítkách není velký displej, ale místo toho kompaktní displej klíčových dat, hladce zabudovaný do horní trubky. Na druhou stranu je k dispozici všestranná aplikace, která se snadno používá a nabízí mimo jiné moderní bezpečnostní prvky: Kolo lze sledovat, je zde alarm pohybu a motorový systém lze na dálku deaktivovat.
Yuccie Flow má ještě jednu speciální vlastnost: Motor Bafang H700 tohoto modelu je vybaven integrovanou dvoustupňovou převodovkou, která pracuje automaticky a řazení se odvíjí od rychlosti, výkonu a kadence. To je jistě docela pohodlné, i když systém má svá omezení: Yuccie Junico Flow se zrovna nehodí do strmých stoupání, protože obecně nízké kadence se zde setkávají s mírným točivým momentem. Toto nenáročné kolo s ozubeným řemenem je proto ideální pro rovný terén, a proto se obzvláště hodí do měst, jako je Kolín nad Rýnem, Münster nebo Hamburk.
Modely s dvoustupňovou automatickou převodovkou nebo řetězovým pohonem
Yuccie Junico Active je na druhou stranu také docela schopné zdolat hory – ať už ve Stuttgartu, Cáchách nebo jinde. Jeho Bafang H305 nabízí o něco vyšší točivý moment 45 Nm a tento model je také vybaven devítistupňovou kazetou s širokým rozsahem, kterou zajišťuje solidní řazení Tektro. S kazetou s 11–46 zuby a převodníkem s 42 zuby si můžete udržet vysokou kadenci i do kopce a dosáhnout tak působivého výkonu motoru.
Kromě varianty pohonu jsou modely Flow a Active z velké části identické. Oba modely jsou k dispozici s trapézovým a diamantovým rámem, přičemž první je k dispozici ve dvou a druhý ve třech velikostech rámu. Kromě toho existuje několik pozitivních vlastností, které odlišují tuto mladou značku: V první řadě rámy zaujmou čistě broušenými svary a plně vnitřním vedením lanek a vedení – což je v této cenové a modelové kategorii něco, co se příliš často nevidí. Všechna lanka vedou do rámu pod představcem řídítek; nad ním se nachází velmi jasný reflektor Litemove se 70 luxy. Přední kolo je upevněno pomocí pevné osy a kotoučové brzdy Tektro zaujmou dobrou modulací a silným záběrem.
Vysoce kvalitní přílohy
Yuccie je vybavena 50 mm širokými, hladce se odvalujícími pneumatikami Continental s klasickými hnědými bočnicemi. Má také příjemně zakřivená řídítka a hliníkové blatníky, přičemž přední blatník je prodloužen pro optimální ochranu proti stříkající vodě. Zadní nosič je od specializovaného výrobce Atran Velo, jehož systém AVS umožňuje připevnění speciálního příslušenství. Nosič lze také připevnit na hlavovou trubku. Díky vzpřímenému sezení a citlivému řízení jsou Yuccie velmi příjemnou jízdou městem – zdařilá rovnováha mezi pohodlím a sportovním charakterem, která osloví nejen mladé městské obyvatele.
Díky všem svým vlastnostem jsou Yuccie Junico Flow a Active dobře připraveny čelit konkurenci v sektoru městských elektrokol. Jejich hmotnost okolo 20 kg je také konkurenceschopná a nabízejí poměrně atraktivní ceny, které některé konkurenty výrazně překonávají. 1.000 Flow stojí 2 399 eur a Active 2 499 eur. Za to dostanete prakticky opak elektrického SUV od mladé značky, s dostatkem výkonu, odpružení a hmotnosti – ale vším, co potřebujete pro každodenní použití ve městě.