BH iGravelX NX: Baskický výrobce rozšiřuje své portfolio elektrokola pro štěrk o dva modely s motory Bosch SX.
Nový rám, nový pohon, nová technologie: S modelem BH iGravelX NX představuje baskický výrobce novou verzi svého elektrického terénního kola, čímž přechází na osvědčenou technologii Bosch. Místo vlastního motoru BHZ je nový elektrický gravel bike poháněn živým a výkonným motorem Bosch SX. Výkonové specifikace jsou podobné, stejně jako velikost baterie, nyní s kapacitou 400 watthodin (místo 420 Wh). Se známým motorem Bosch by však mělo být snazší získat si zákazníky pro BH. Výrobce pokračuje ve výrobě svých stávajících elektrických gravel biků a nabízí tak cenově dostupnou alternativu k novým prémiovým modelům s pohony Bosch.
Spousta tahu a přirozený pocit z jízdy s Bosch SX
Díky čtyřnásobnému faktoru asistence je možný velmi energeticky úsporný styl jízdy i do kopce. Točivý moment 60 Nm se na první pohled nezdá nijak zvlášť štědrý, ale při vyšší kadenci motor poskytuje extrémně vysoký výkon. A díky kazetě 10-51 nového převodníku Shimano GRX Di2 1×12 můžete šlapat plynule i ve stoupáních nad 20 %. Díky tomu je Bosch SX ideální pro elektrokola, protože nabízí přirozený pocit z jízdy a díky nízké hmotnosti zajišťuje také ovladatelnost, která se blíží nemotorizovaným kolům.
Sbohem Softtailu, ahoj UDH
Další výhodou systému Bosch je displej Kiox 400C integrovaný do horní trubky, který dokáže zobrazovat i data, jako je kadence a výkon, což z něj činí schůdnou alternativu k drahému cyklopočítači. Díky technologii „Hollow Core Internal Molding“ je nový karbonový rám údajně stejně lehký jako pevný; díky technologii UDH je nyní kompatibilní s přímo montovanými zadními přehazovačkami a lze jej použít s plášti o šířce 50 mm namísto dřívějších 45 mm. BH opustila „softtail“ zadní trojúhelník s otevřenými řetězovými vzpěrami a otočným bodem v místě přechodu ze sedlové vzpěry do sedlové trubky.
Špičkový model s bezdrátovým Shimano GRX Di2
Nový BH iGravelX NX bude při uvedení na trh nabízen ve dvou verzích: s převodníkem Shimano GRX Di2 1×12 (7.499,90 2.7 eur) a jako model „Carbon 1“ s mechanickým převodníkem Shimano GRX 12×5 (XNUMX. generace).999Obě verze jsou vybaveny hliníkovými koly od Visionu. Je pozoruhodné, že cena vrcholného modelu byla snížena o 90 eur – a to i přes nové funkce, jako je bezdrátové řazení. To znamená, že existuje velká šance, že nové elektrokolo baskické značky obstojí i v konkurenci s podobně navrženými konkurenty.
