Pegasus Solero EVO 7F Belt: Nové všestranné kolo od kolínského výrobce je dobře vybavené a poměrně levné. Pokud hledáte solidní komponenty a máte k dispozici přibližně 3 000 eur, stojí za to se na něj podívat blíže.
Spolehlivé, robustní, nenáročné na údržbu? Každý, kdo hledá kolo s těmito požadavky, najde širokou škálu vhodných modelů. Prakticky každý výrobce, který nabízí elektrokola – a to jsou dnes prakticky všichni hlavní výrobci jízdních kol, bez ohledu na to, zda jejich kořeny sahají do všestranného segmentu nebo závodní cyklistiky – má v nabídce něco, co spadá do této kategorie. Vybrané elektrokolo tedy nemusí nutně nést konkrétní značku, ale je to jednoduše to, které je k dostání ve vašem místním cyklistickém obchodě.
Řemen Pegasus Solero EVO 7F: spolehlivá motorizace Bosch
A to není problém, zvláště když mnoho elektrokol v této kategorii nabízí velmi podobnou technologii – například co se týče motoru. Motor Bosch se středním pohonem se ve svých různých verzích stal absolutním favoritem spotřebitelů a protože tento systém pohonu má obzvláště velký vliv na zážitek z jízdy v segmentu všestranných kol, ti, kteří mají s kolem Bosch dobré zkušenosti, mohou očekávat něco podobného i od odpovídajících modelů jiných značek.
Pás Pegasus Solero EVO 7F v kostce:
- Výkonný viceprezident 2.999 Euro s baterií 600 Wh
- 7stupňová převodovka s volnoběžkou
- ozubený hnací řemen
- Bosch Performance Line (75 Nm)
- 800Wh baterie za příplatek 300 eur
Tato srovnatelnost přirozeně upozorňuje na cenu. Stejný pohonný systém, podobné funkce – rozhodnutí často padá na model, který stojí méně. A právě zde nový Pegasus Solero EVO 7F Belt zanechává silný dojem: V základní verzi s 600watthodinovou baterií, která již zaručuje dlouhý dojezd, bude stát pouhé 2…999 Kolo se nabízí za 100 eur. Ačkoli se jedná o jubilejní model oslavující 60. narozeniny družstva pro nákup jízdních kol ZEG, které značku vlastní, nejedná se o limitovanou edici ani časově omezenou nabídku. Spíše by to mohlo být vnímáno jako známka změny myšlení v cyklistickém průmyslu: klesající ceny jsou pozorovány i jinde. A to je dobrá zpráva nejen pro ty, kteří nemají možnost si elektrokolo pronajmout a využít finančních výhod pronájmu s následnou koupí.
Technologie nenáročná na údržbu pro každodenní použití
Co tedy Pegasus za tuto cenu nabízí? V první řadě velmi nízkou údržbu díky vnitřnímu převodu v náboji a řemenovému pohonu. U EVO 7F Belt není třeba čistit ani mazat řetěz a žádné vyčnívající řadicí komponenty se při umisťování do stojánku nemohou ohnout. Sedm převodů převodovky Shimano je sice poměrně blízko u sebe, a proto se více hodí pro běžné jízdní kolo, nic nebrání jejímu použití na každodenním elektrokole – zejména pokud jezdíte převážně po rovinatém nebo kopcovitém terénu.
Pegasus kombinuje převody v náboji s variantou pohonného systému Bosch, která přesvědčivě poskytuje plynulý a snadno modulovaný výkon. Motor Bosch Performance Line poskytuje jemnější nárůst výkonu, takže je snadno ovladatelný i pro začátečníky v elektrokolech. Jeho točivý moment je optimálně sladěn s požadavky převodového pohonu; snadno modulovatelná a silná asistence rozhodně nechybí ve stoupáních. Ti, kteří se však často setkávají se strmými a/nebo dlouhými stoupáními, by však měli zvážit sesterský model Solero EVO 10, který za stejnou cenu disponuje širokopásmovým přehazovačem a výrazně výkonnějším motorem Bosch Performance Line PX.
Kromě systému Bosch nabízí Pegasus ještě více. Zvláštností je adaptér příslušenství s napájecím konektorem integrovaný do představce Solero: Ten umožňuje buď připojit chytrý telefon přes adaptér, nebo namontovat další displej. Systém Bosch na tomto kole zahrnuje displej „Purion 200“ na levé straně řídítek s integrovanými tlačítky. Řešení pro chytrý telefon umožňuje používat navigační funkce a další funkce kromě kompaktního displeje Purion, aniž by se vybíjela baterie telefonu.
Adaptér pro smartphone s napájecím zdrojem
Jasný světlomet je také pozoruhodným prvkem, který u kola za tři tisíce eur není vždy samozřejmostí; integrované zadní světlo v nosiči zavazadel je příjemným detailem. Místo základních neznámých pneumatik Pegasus osadil vysoce kvalitní pneumatiky Schwalbe Marathon GreenGuard Performance. Jedinou potenciální nevýhodou dostupné ceny by nakonec mohlo být to, že Pegasus zvolil ocelovou pružinovou vidlici místo vzduchové. Vzhledem k solidnímu celkovému výkonu, který tento jubilejní model nabízí, se to však snadno přehlédne.