Logo Velomotion Malé logo Velomotion
Ikona vyhledávání
  • Novinky o produktech
  • jízda na kole
  • Zkoušky
    • kompletní kola
    • Komponenten
    • příslušenství
  • Rádce
    • Průvodce kupujícího
    • Leasing
    • Právo
    • Dílna
    • Prohlídka na kole

Novinky o produktech

Deflektor kaňonu: Zásilková společnost se sídlem v Koblenzi představuje první horskou helmu

9. Prosince 2025 by Michael Faiss

Deflektor kaňonu

Produktové novinky: Značka Canyon se sídlem v Koblenzi, která se zabývá přímým prodejem spotřebitelům, rozšiřuje své portfolio a představuje Deflectr, svou první specializovanou horskou cyklistickou helmu určenou především pro cyklisty na trailech. Místo spoléhání se na licencované produkty pro ochranu proti rotačnímu nárazu představuje Canyon vlastní patentovanou technologii RLS, která okamžitě způsobila rozruch v žebříčku Virginia Tech. Podívali jsme se blíže na detaily této nové poloskořepinové helmy.

Bezpečnost díky kontrolovanému pohybu: Systém RLS

Technicky vzato se Canyon u modelu Deflectr odchýlil od klasické jednovrstvé konstrukce. Helma má dvojitou skořepinovou konstrukci. Klíčová inovace však spočívá v tom, co se nachází mezi těmito dvěma skořepinami: posuvná membránová vrstva. Tato membrána se skládá z vrstvy polykarbonátových koulí. Myšlenkou je snížit rotační síly, které jsou při pádu z terénu často pro mozek kritickější než při čistě lineárním nárazu.

Deflektor kaňonu
Vnitřní a vnější plášť jsou spojeny polykarbonátovými korálky, které dokáží absorbovat rotační síly.


V případě nárazu tyto koule umožňují kontrolovaný pohyb mezi oběma skořepinami helmy. Pokud je překročena definovaná prahová hodnota energie nárazu, polykarbonátové koule se mohou v postižené oblasti oddělit od membrány. Jejich valivý pohyb umožňuje skořepinám snadnější posun vůči sobě. Tento systém je navržen tak, aby výrazně snížil rotační energii, která by se jinak nefiltrovaná přenášela na hlavu. To, že to funguje nejen teoreticky, potvrzuje i renomované bezpečnostní hodnocení od Virginia Tech: Deflectr debutoval s nejvyšším hodnocením 5 hvězdiček a v současné době se v žebříčku drží na prvním místě při uvedení na trh.

Střih a ventilace: HighBar místo zamotaných popruhů

Kromě bezpečnosti hraje na trailu klíčovou roli pohodlí. Canyon zde volí moderní přístup a upustil od tradičních systémů popruhů. Místo toho používá systém HighBar verze 1.5. Jedná se o pevnou plastovou tyč, která obepíná bradu a jemně se nastavuje pomocí kolečka v zadní části hlavy. Systém HighBar již byl použit u silničních helm Canyon a osvědčil se.



I když toto řešení může být vizuálně kontroverzní, nabízí funkční výhody: Přiléhavost je obecně velmi definovaná a často otravné třepotání pásků při vysokých rychlostech je zcela eliminováno. Canyon dále slibuje v nové verzi 1.5 vylepšené pohodlí a optimalizovanou kompatibilitu s brýlemi – což je bod, který byl u dřívějších verzí těchto systémů často kritizován. Extra velké větrací otvory na horní straně jsou navrženy tak, aby poskytovaly potřebné chlazení při dlouhých stoupáních, zatímco přesně tvarované nasávací a výfukové kanály směrují proudění vzduchu helmou při vyšších rychlostech.

Funkce pro každodenní jízdu po terénu

Kromě své základní ochranné funkce se Deflectr ukazuje jako dobře navržený společník pro jízdu po stezkách. Štít je nastavitelný do tří poloh. V dnešní době je to prakticky nutnost, aby se vytvořil prostor pro brýle, když je nepotřebujete. Canyon ale myslel i na jezdce, kteří nosí tradiční sportovní brýle: Štít a přední část jsou navrženy tak, aby brýle mohly být bezpečně uloženy v přední části helmy – malý, ale nezbytný detail pro každodenní použití.



Integrace systému zadních světel Canyon je obzvláště zajímavá pro ty, kteří jezdí na traily za soumraku nebo v provozu. Deflectr je kompatibilní s magnetickým zadním světlem, které se připevňuje přímo k helmě. Jeho umístění na hlavě má ​​oproti montáži na sedlovku výhodu v tom, že světlo nemůže být zakryto volnou pláštěnkou nebo sníženou teleskopickou sedlovkou, což výrazně zvyšuje viditelnost.

Canyon Deflector: Hmotnost, cena a dostupnost

Navzdory své komplexní dvouplášťové konstrukci a systému RLS zůstává Canyon Deflectr příjemně lehká. Ve velikosti M váží poloplášťová helma přibližně 326 gramů. Díky tomu se řadí mezi lehké trailové a all-mountain helmy a neměla by se stát zátěží ani na dlouhých jízdách.



Deflectr je nyní k dispozici ve třech barvách: jednoduché „černé“, pískové „pouštní“ a zelené „metalické olivové“. Canyon za Deflectr požaduje 159,95 eur. Vzhledem k použité technologii a jejímu umístění na Virginia Tech se helma řadí do středního až vyššího cenového segmentu, ale zůstává pod cenovkami některých konkurentů z vyšší třídy.

Helmu lze objednat výhradně přes webové stránky Canyon nebo aplikaci Canyon.



Helma Canyon Deflectr na webu

www.canyon.com

Klíčová slova:KaňonfeaturedKormidloMTBvmmtb

O Michael Faiss

Michael Faiß studoval angličtinu a historii v Mnichově. Po roce stráveném v Anglii pracoval mimo jiné jako překladatel pro časopis Procycling a Degen Mediahouse. Od dětství je také vášnivým cyklistou a mechanikem a zejména mimo zpevněné cesty se cítí jako doma.

Canyon Spectral:ON CF9

Canyon Spectral:ON 2026 v testu: Návrat roku?

Kvalitní tašky od bezpečnostního experta: Cyklistické tašky od POC

Kyselá odolnost

Recenze Acid Endure: Závodní kolo s nejlepším poměrem ceny a kvality?

Cube Nuroad SLX: Cenově dostupná jízda po štěrku bez váhové nevýhody

Supacaz eGrip

Recenze Supacaz eGrip: Kalifornské pohodlí pro rozsáhlé výlety

Nejlepší poměr ceny a kvality na Pegasus 2026: Cenově dostupná elektrokola a atraktivní jízdní kola

Bezdrátová teleskopická sedlovka s délkou 225 mm: Nový Fox Transfer Neo 225

Růžová deska Plus

Recenze Rose Slab Plus: Spousta horských elektrokol za méně než 5 000 eur

WTB CZ Control

Recenze WTB CZ Control: Zlatá střední cesta pro all-mountain piloty?

Rose Backroad Nepodporováno: Cyklování s palubní elektroinstalací

Truvativní potomek

Truvativ Descendant v recenzi: Poctivý pracovník pro těžkou práci

Oprava výrobního eflátoru v testu

Kompresorové čerpadlo na baterie s digitálním displejem a funkcí automatického zastavení: Oprava výrobního eflátoru v testu

Pro Stealth 3D

Profesionální Stealth 3D: High-tech komfort z 3D tiskárny

Gazelle Ultimate T11: Sportovní elektrické SUV od tradičního výrobce

Podobné příspěvky

  • Gripy MTB v testu: Proč i ta nejnenápadnější část vašeho kola určuje vaši radost z jízdy
  • Kompletní aktualizace designu, barev a celkového vzhledu: Řada přileb iXS Flow 1.0
  • Cube AMS Hybrid 177: E-Enduro do 22 kilogramů a se závodním motorem
  • Canyon Citylite a Citylite:ON: Nové městské univerzální vozy s motorem i bez něj
  • Nový Canyon Grail: Více závodních genů pro šotolinového univerzála
  • Tým Velomotion
  • mediální fakta
  • Kontaktujte nás
  • Ochrana dat / GDPR

© 2026 Velomotion GmbH