Pegasus nabízí vynikající poměr ceny a kvality: S novými i stávajícími modely se značka z Kolína nad Rýnem zaměřuje na ty, kteří nechtějí za své kolo utratit jmění. Patří sem cestovní kola v cenové relaci střední třídy, elektrokola do 3 000 eur a pravděpodobně nejdostupnější elektrokolo Pinion MGU. Představujeme elektrokola a jízdní kola Pegasus za atraktivní ceny!
Pegasus Solero EVO 7F Belt: Turistické elektrokolo s výkonným motorem
Z 2.999 €
U příležitosti 60. výročí družstva pro nákup jízdních kol eG (ZEG) byl uveden na trh speciální model s rozsáhlou výbavou za cenu přibližně 3 000 eur. Opasek Pegasus Solero EVO 7F Je založen na hliníkovém rámu s integrovanou baterií a je navržen pro pohodlnou, spíše vzpřímenou jízdní polohu. Součástí je také odpružená vidlice se zdvihem 100 mm.
Elektrokolo je poháněno motorem Bosch Performance Line s točivým momentem 75 Nm, který poskytuje dostatek výkonu a konzistentní podporu pro různé účely použití. V této cenové relaci je neobvyklý integrovaný řemenový pohon, který pracuje prakticky bez údržby a je kombinován s jemně odstupňovaným sedmistupňovým nábojem s vnitřním převodem. Vizuálně je obzvláště nápadné leštěné pouzdro náboje a odpovídající přední náboj.
Standardní výbava zahrnuje také jasné přední světlo, robustní nosič zavazadel s nosností až 27 kilogramů (včetně zadního světla) a 55 mm široké pneumatiky Schwalbe odolné proti propíchnutí. Standardní baterie nabízí kapacitu 600 Wh, což je dostatečné pro každodenní použití. Volitelná baterie s kapacitou 800 Wh je k dispozici za příplatek 300 eur. Model je nabízen ve třech stylech rámu a dvou barevných variantách.
Pegasus Premio EVO 10 Lite: Trvalý favorit milovníků trekingu
Od 3.799 XNUMX EUR
Das Pegasus Premio EVO 10 Lite Do modelového roku 2026 bude beze změn přenesen jako tzv. „runaway“ model. Trekingové elektrokolo je nedílnou součástí řady PEGASUS již několik let a je pravidelně a pečlivě modernizováno.
Klíčovou vlastností tohoto modelu je motor Bosch CX, který po aktualizaci softwaru dokáže dosáhnout maximálního točivého momentu až 100 Nm. Díky tomu je elektrokolo vhodné pro trasy se strmým stoupáním. Standardní výbavou je baterie s kapacitou 600 Wh, pro delší vzdálenosti je k dispozici varianta s kapacitou 800 Wh. Pohonný systém doplňuje barevný displej Kiox 500 s komplexními zobrazovacími a ovládacími funkcemi.
Pohon využívá desetistupňovou přehazovačku. Navzdory rozšířenosti systémů s větším počtem převodů na trhu je tento převodový poměr v kombinaci s výkonem motoru dostatečný, protože jak výkonové rezervy, tak rozsah převodů splňují typické požadavky trekingového elektrokola.
Mezi výbavu patří také vzduchová odpružená vidlice se zdvihem 100 mm a osvětlovací systém s integrovanou funkcí brzdových světel v zadním nosiči. Model je k dispozici ve čtyřech barevných variantách a třech stylech rámu. V závislosti na stylu rámu jsou k dispozici tři velikosti pro lichoběžníkové a jednotrubkové rámy a čtyři velikosti pro diamantový rám. Vnitřní vedení brzdových hadiček a lanek řazení zajišťuje čistý vzhled a odráží současné technologické standardy.
Pás Pegasus Ravenna EVO 7F: Vysoké pohodlí v městském provozu
Z 2.999 €
Modelové řady Ravenna a Siena jsou městská elektrokola Pegasus zaměřená na pohodlí, určená pro každodenní dojíždění i volnočasové vyjížďky. Pásek Pegasus Ravenna EVO 7F Vyznačuje se velmi vzpřímenou jízdní polohou. Představec nastavitelný bez použití nářadí usnadňuje přizpůsobení různým jezdcům. Mezi další funkce patří odpružená sedlovka a odpružená vidlice se zdvihem 100 mm, což je v této třídě vozidel poměrně vzácné. Pláště široké 50 mm s hladce se odvalujícím dezénem jsou typické pro městské kolo.
Motor „Bosch Performance Line“ poskytuje výkon a nabízí konzistentní asistenci v městském provozu i ve stoupání. Výstupní výkon je snadno nastavitelný. Jako řídicí jednotka slouží kompaktní displej Purion 200, který kombinuje displej a tlačítka v jedné jednotce na rukojeti řídítek. Funkce displeje je přímočará a zaměřená na městské použití.
Mezi praktické funkce pro každodenní použití patří kryt zadního kola, nosič zavazadel s nosností 27 kg a napínacím popruhem a integrovaný zámek rámu pro krátké zastávky. Je také vybaven osvědčeným sedmistupňovým nábojem s vnitřním řazením a relativně blízkými převodovými poměry, díky čemuž je vhodný zejména pro rovný až mírně zvlněný terén. Základní model je dodáván s baterií s kapacitou 540 Wh; k dispozici jsou volitelné baterie s kapacitou 600 Wh (za příplatek 200 EUR) nebo 800 Wh (za příplatek 400 EUR).
Pegasus Estremo EVO 9 Lite: High-tech disk za špičkovou cenu
4.999 €
Das Pegasus Estremo EVO 9 Lite Tento model je určen pro jezdce, kteří se zajímají o moderní technologie pohonu. S tímto modelem nabízí kolínská společnost poměrně cenově dostupný vstup do světa elektrokol s inovativní jednotkou motoru a převodovky Pinion, jejíž výhodou je perfektní souhra obou komponent.
Devítistupňová převodovka Pinion, která je zde instalována, poskytuje maximální točivý moment 85 Nm. V této konfiguraci nejsou pro efektivní jízdu až do limitu asistence 25 km/h potřeba žádné další převodové stupně. Řazení lze v případě potřeby provádět plně automaticky, což eliminuje nutnost ručního zásahu. Změny převodových stupňů se dosahují krátkým snížením výkonu motoru, což vede k plynulému a jemnému řazení.
Kolo je vybaveno baterií s kapacitou 800 Wh. Balíček doplňuje vzduchová odpružená vidlice se zdvihem 100 mm a hydraulický brzdový systém od Shimana. Nechybí ani osvětlení s jasem 70 luxů a brzdové světlo integrované do zadního nosiče. Na rozdíl od svého předchůdce nyní Pegasus Estremo EVO 9 Lite používá řemenový pohon místo klasického řetězu a vysoce kvalitní paralelogramovou odpruženou sedlovku, díky čemuž je ještě dostupnější. Elektrokolo je navrženo pro pohodlnou jízdní polohu a je k dispozici ve třech stylech rámu, každý ve třech velikostech. K dispozici jsou matně šedá a černá barevné varianty.
Pegasus Bici Italia 6: Cenově dostupná italská dovolená
549 €
Das Bici Italia Vychází z klasických italských městských kol a je vybaveno šestistupňovou přehazovačkou, jak bylo běžné v jižní Evropě. Neexistují zde žádné protiběžné brzdy, místo nich se používají ráfkové brzdy. Přední světlo s chromovaným pouzdrem je poháněno dynamem v náboji.
Kryt řetězu je vyroben z plechu, nikoli z plastu, což dodává kolu větší robustnost. Díky modulární konstrukci lze jednotlivé komponenty v případě potřeby snadno vyměnit. Model je k dispozici v barevné variantě „Celeste“ a jeho cena začíná na 549 eurech.