Recenze pásu Pegasus Ravenna EVO 7F: Značka z Kolína nad Rýnem nabízí vyvážené cestovní kolo za jubilejní cenu, které zaujme svou dobře vyladěnou oporou a praktickými funkcemi. Ti, kteří se považují za součást tradiční cílové skupiny elektrokol, shledají tento model vyváženou úrovní technologií pro vysokou úroveň jízdního komfortu.
Míra, do jaké se v odvětví elektrokol posunula pozornost, je jasně patrná ze současného vývoje a diskusí: jedním z nejrychleji rostoucích segmentů trhu jsou nákladní kola pro mladé rodiny, zatímco trend směrem ke stále výkonnějším motorům vyvolává obavy z přísnějších právních předpisů.
Často se zapomíná na původní účel elektrokol: zjednodušit jízdu na kole díky jemnému rozjezdu a poskytnout tak větší požitek z jízdy a pohodlí. Takové modely ale samozřejmě stále existují – a dobrým příkladem je pás Pegasus Ravenna EVO 7F.
Pásek Pegasus Ravenna EVO 7F: Pohodlí místo přehnané síly
Značka se sídlem v Kolíně nad Rýnem, která nyní samozřejmě nabízí i atraktivní rodinné kolo, u modelu Ravenna zdůrazňuje klasické přednosti cestovních kol a oslovuje odpovídající klientelu: Jedná se o elektrokolo pro ty, kteří upřednostňují pohodlí sezení a praktickou funkčnost a preferují kultivované jízdní vlastnosti před maximálním výkonem. Ve výše zmíněném souboji o točivý moment se často zapomíná, že Bosch Performance Line se svými 75 newtonmetry již poskytuje velmi silnou podporu v protivětru a v kopcích. Koneckonců, motor poskytuje maximální výkon 600 wattů a s 3,4násobnou úrovní asistence nevyžaduje od jezdce příliš mnoho úsilí.
Vylepšená odezva při rozjezdu je také jednoznačným plusem pro každého, kdo se nepovažuje za „sportovního jezdce“, ale cení si ovladatelnosti a bezpečnosti. Tlak na pedál nevede k trhavému přenosu síly, takže se s Pegasus Ravenna při nízkých rychlostech velmi snadno manévruje. To je také důležité, protože vzpřímená jízdní poloha nevyvíjí příliš velký tlak na přední kolo – příliš velký tlak by mohl způsobit ztrátu kontaktu se zemí.
Řemenový pohon a poměrně velká baterie
Pegasus evidentně přizpůsobil pohon pro použití v relativně rovném terénu. Shimano Nexus 7 je primárně cenově dostupné řešení, ale jeho hustě rozmístěné převody zajišťují pohodlné používání. Výrobce jízdních kol se sídlem v Kolíně nad Rýnem však nešetřil na přenosu výkonu a zvolil prakticky bezúdržbový řemenový pohon. To v této cenové relaci v žádném případě není standardem; ve skutečnosti celkem 2...999 Dalším velmi zajímavým aspektem kola Pegasus Ravenna je cena. V podstatě se jedná o narozeninový dárek k 60. výročí založení značky ZEG – Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft eG (Dvoukolové nákupní družstvo), ačkoli kolo není časově omezenou akční nabídkou.
Díky tomu jsou další vlastnosti Ravenny ještě atraktivnější: Baterie Bosch s kapacitou 540 watthodin je více než dostačující; součástí balení jsou praktické detaily, jako je kryt řetězu, zámek rámu a bungee lanka pro zadní nosič, takže se perfektně hodí pro každodenní nošení na kole. Nechybí ani diskrétně integrované zadní světlo a světlomet, který je se svým jasem 70 luxů skutečně velmi jasný. Ravenna je k dispozici s diamantovým rámem nebo jako model Step-Through a cílové skupině tohoto elektrokola by mohla chybět jen jedna věc: protiběžná brzda, kterou Pegasus nyní nabízí jen u několika modelů. Zvyknout si na výkonné kotoučové brzdy by však měla být malá cena za mnoho kvalit, které Pegasus Ravenna EVO 7F Belt nabízí.
