Cannondale CAAD14: S tímto novým hliníkovým silničním kolem se Cannondale vrací k čisté radosti ze silniční cyklistiky – žádné další aerodynamické ambice, ale klasické linie v kombinaci s moderními standardy montáže. Kromě tří kompletních kol je k dispozici i rámová sada, která je za poměrně rozumnou cenu atraktivní pro svépomocné stavitele.
Lehké hliníkové rámy byly charakteristickým znakem značky Cannondale již v době, kdy se typické závodní rámy ještě vyráběly z ocelových trubek s výstupky. Přesně před 30 lety začal výrobce označovat své rámy, které se v USA vyráběly až do roku 2000, zkratkou CAAD pro „Cannondale Advanced Aluminum Design“ a číslovat je (bez čísla 11). Nyní je tu Cannondale CAAD14, který by měl potěšit hliníkové puristy. Od svého předchůdce se odlišuje návratem ke klasické siluetě v kombinaci s moderními montážními standardy.
Co odlišuje nový hliníkový rám? U modelu CAAD14 se Cannondale vrací ke geometrii svého předchůdce, až na jednu výjimku: přemístění vzpěr sedla vysoko na objímce sedla. U modelu CAAD13 byly vzpěry sedla posunuty dolů, pravděpodobně proto, aby hliníkové kolo získalo vzhled moderního aerodynamického karbonového rámu; to bylo doplněno aerodynamickou sedlovkou a integrovanou objímkou. Na druhou stranu byly lanka a hadice u modelu CAAD13 stále vedeny externě podél kokpitu.
Klasické tvary, moderní montážní standardy
Cannondale CAAD14 tyto rozpory elegantně řeší. Jednotlivá aerodynamická opatření odpadají; místo toho je zde moderní systém vnitřního vedení lanek skrz představec nebo karbonový kokpit u top modelů. Objímka sedlové trubky je také zpět, takže kromě vedení lanek je CAAD14 velmi podobný modelu 12. Geometrie rámu je také stejná jako u CAAD12 a díky kratší hlavové trubce je dokonce o něco agresivnější, zatímco CAAD13 nabízel znatelně uvolněnější jízdní pozici než jeho předchůdce. Cannondale dále zúžil nabídku velikostí: CAAD12 byl k dispozici v devíti velikostech rámu, 12 v osmi a nový model pouze v šesti. Nalezení té správné velikosti by však neměl být problém.
Došlo ke změnám v montážních standardech: Model CAAD14 je nyní vybaven úchyty UDH a dříve přivařený náboj přesmykače lze odšroubovat. To umožňuje konfigurovat nový špičkový model s pohonem SRAM Force XPLR 1x13. Naštěstí značka opustila svůj proprietární standard středového složení BB30: Místo lisovacích ložisek nyní používá závitové misky BSA. Nové hliníkové kolo pojme 32mm pláště a je v tomto ohledu také nejmodernější. Cannondale navíc nyní používá konvenční 27,2mm sedlovku – nejedná se o proprietární aerodynamickou sedlovku ani o úzkou 25,4mm sedlovku CAAD12, pro kterou se téměř neexistovaly žádné náhrady.
Nová verze s mírně vyšší hmotností
Výraznou vlastností rámů CAAD byla vždy jejich nízká hmotnost. Cannondale uváděl pro CAAD12 hmotnost okolo 1 100 gramů, což bylo v porovnání s tehdejšími karbonovými rámy docela dobré. Zatímco nejlehčí karbonové rámy nyní dosahují 600 gramů, CAAD je o něco těžší: 56cm rám údajně váží 1 280 gramů v surovém stavu a 1 410 gramů v lakovaném stavu, plus téměř 400 gramů vidlice. Výsledkem jsou kompletní kola s hmotností mezi necelými osmi a něco málo přes devět kilogramů. Hmotnost samozřejmě není všechno – ale je trochu škoda, že Cannondale z toho nemohl vymáčknout víc. Alespoň se dá předpokládat, že nový rám je tužší a odolnější vůči poškození.
Cannondale nabízí nové hliníkové silniční kolo ve třech verzích a také rámovou sadu včetně sedlovky. Nejvyšší model CAAD14 1 přichází s neobvyklou sadou pro silniční kolo, která zahrnuje SRAM Force XPLR – kazetu s širokým rozsahem gravelu. Součástí je také 50zubý aerodynamický převodník s integrovaným měřičem výkonu, karbonová kola Reserve a karbonový kokpit. S cenou 7 499 eur není tento model zrovna levný – měl by oslovit zejména ty, kteří chtějí kolo v surovém stavu.
Kolo CAAD14 2 je dodáváno s převodníky SRAM Rival AXS 2×12 a koly DT-Swiss a je vybaveno 3 převody.999 CAAD14 3 také není zrovna výhodná koupě; dodává se s mechanickou sadou Shimano 105, základními koly a hliníkovou sedlovkou za 2 499 eur. Rámová sada je k dispozici v černé nebo červené barvě, druhá s výrazným polepem. Za 1 799 eur je poměrně levná; ti, kteří si rádi s koly experimentují, by mohli tuto možnost zvážit. I když jsou kompletní kola k dispozici ihned, dodání rámu bude trvat o něco déle. Fanoušci hliníku si s Cannondale CAAD14 jistě přijdou na své.
