Produktové novinky: Amflow rozšiřuje své portfolio a představuje PR Carbon, nové horské elektrokolo. Zatímco jeho již zavedený sesterský model PX Carbon se zaměřuje na maximální výkon při velmi nízké hmotnosti, nové PR Carbon volí umírněnější přístup. Díky první vyjímatelné baterii výrobce, výkonnému pohonnému systému Avinox a vysoce nastavitelné geometrii slibuje být schopným společníkem na dlouhé túry a náročné stezky.
Amflow PR Carbon ve zkratce
- Cestovat: 160 / 150 mm
- Motor: M2 / M2S
- Akku: 800 Wh, vyjímatelná
- Materiál rámu: Uhlík
- Maximální výkon / točivý moment: 1.500 W / 150 Nm
- Oběžná kola: 29″ / 27,5″ z výroby, přestavitelná na 29 palců
- Cena (RRP): 4.499,90 - 5.899,90 €
Plnou parou vpřed: Pohonný systém Avinox
Srdcem nové řady PR je pohonný systém Avinox od DJI. Amflow nabízí tento stroj ve dvou variantách výbavy a motoru. Nejvyšší model, PR Carbon Pro, je vybaven vysoce výkonným motorem Avinox M2S. S maximálním točivým momentem 150 Nm a špičkovým výkonem až 1500 wattů poskytuje na trailu skutečně brutální nápor. Cenově dostupnější základní model, PR Carbon, využívá motor Avinox M2. S točivým momentem 125 Nm a špičkovým výkonem 1100 wattů poskytuje tento pohon více než dostatečnou rezervu i pro ta nejprudší stoupání.
Systém se ovládá pomocí 2palcového barevného OLED displeje, elegantně integrovaného do horní rámové trubky. Doprovodná aplikace Avinox Ride umožňuje komplexní přizpůsobení úrovní podpory. Inteligentní balíček doplňují chytré funkce, jako je sledování tepové frekvence, které dynamicky přizpůsobuje asistenci motoru pulsu jezdce, a kompatibilita se sítí Apple „Find My“.
Baterie: Konečně vyjímatelná a s možností rychlého nabíjení
Asi největším technickým milníkem ve srovnání s řadou PX je úložiště energie: Amflow PR Carbon je prvním kolem této značky s vyjímatelnou baterií. Vysokokapacitní baterie s kapacitou 800 Wh váží celé čtyři kilogramy, což ji činí výrazně těžší než její trvale integrovaný protějšek. Pro jezdce, kteří nemají na parkovacím místě zásuvku nebo raději baterii nabíjejí samostatně doma, by to však měl být dobrý kompromis.
Za zmínku stojí také schopnost rychlého nabíjení modelu Pro: Kompaktní 508wattová GaN nabíječka dokáže nabít baterii z 0 na 80 procent za velmi svižnou 1 hodinu a 36 minut. Základní model vyžaduje trochu více trpělivosti, protože je standardně dodáván s méně výkonnou 168wattovou (4ampérovou) nabíječkou. Pro nadšence do dojezdu je zde také možnost rozšíření systému o externí 600Wh baterii.
Podvozek a geometrie: Jemné doladění pro každý terén
Celokarbonový podvozek modelu Amflow PR nabízí zdvih 160 mm vpředu a 150 mm vzadu. Přepracované zadní zavěšení se čtyřmi tyčemi se vyznačuje progresivní křivkou pákového poměru, která citlivě reaguje na malé nerovnosti a poskytuje dobrý odpor při jízdě zdola dolů ke konci zdvihu. Kolo je standardně dodáváno s moderním nastavením tlumičů Mullet: 29 palců vpředu a 27,5 palce vzadu, což ideálně kombinuje agilitu a odolnost proti převrácení. Pro ty, kteří preferují plynulejší jízdu, umožňuje flip chip kompletní přechod na 29palcová kola.
Přizpůsobivost je u Amflow nejvyšší prioritou: Podle výrobce lze nastavením úhlu hlavové trubky, výšky středového složení a délky řetězové vzpěry dosáhnout až 40 různých konfigurací geometrie, aby se kolo přesně přizpůsobilo individuálním preferencím.
První dojmy: Pohodový cestovní vůz místo puristického závodního stroje
Kromě specifikací bližší pohled na samotný design kola rychle odhalí, že Amflow PR Carbon je záměrně umístěn uvolněněji než jeho sesterský model PX. Geometrie je o něco méně sportovní. Není to ani tak nekompromisní závodní kolo s plným plynem, jako spíše extrémně schopné turistické kolo s jasnými ambicemi na traily. Tento přístupný charakter by měl oslovit velmi širokou škálu horských cyklistů.
Vizuálně rám připomíná designový jazyk značky, ale nová vyjímatelná baterie si nevyhnutelně vybírá svou daň. V přímém srovnání se spodní rámová trubka jeví jako výrazně objemnější a robustnější, což dodává kolu mohutnější vzhled. To se přirozeně odráží i na hmotnosti. Amflow uvádí hmotnost rámu 2,9 kilogramu a celého kola kolem 22 kilogramů. Vzhledem k robustnější konstrukci spodní rámové trubky a hmotnosti 800Wh baterie však k tomuto tvrzení máme určité výhrady. Realisticky se skutečná hmotnost pravděpodobně blíží 23 kilogramům – což je číslo, které si budeme muset ověřit na vlastní dílenské váze, jakmile testovací kolo dorazí do redakce.
Zajímavé vybavení za atraktivní cenu
Amflow PR Carbon skutečně vyniká svou cenou. Základní model začíná na extrémně atraktivních 4 499 eurech. I když tato cena znamená přijetí o něco méně výkonného motoru M2, pomalejšího nabíječe a drobných kompromisů v odpružení (vidlice Fox AWL a tlumič Float Rhythm) a brzdách (Tektro TKD173), skutečným lákadlem v této cenové relaci je zařazení nového elektronického pohonu SRAM S1000.
Ti s o něco větším rozpočtem si mohou vybrat PR Carbon Pro za 5 899 eur. Vzhledem k jeho konstrukci z uhlíkových vláken a použitým komponentům je to skutečný skvost na trhu. Nejenže disponuje výkonným motorem M2S a rychlonabíječkou, ale také vynikajícím systémem odpružení s vidlicí Fox 36 Performance Grip a tlumičem Float X. Verze Pro je vybavena výkonnými brzdami Magura Gustav Pro. Oba modely jsou doplněny hliníkovými koly Amflow od vlastní výroby a přilnavými pneumatikami Schwalbe nebo Maxxis.
Vzrušující nový přírůstek
Amflow PR Carbon vyplňuje důležitou mezeru v portfoliu výrobce. Díky vyjímatelné baterii s kapacitou 800 Wh, uvolněnější geometrii a výkonnému systému Avinox nabízí velmi atraktivní celkový balíček pro každého, kdo hledá horské elektrokolo s dlouhou životností. I když vyměňuje elegantní siluetu modelu PX za o něco robustnější spodní rámovou trubku a vyšší celkovou hmotnost, kompenzuje to masivním dojezdem, vysokou flexibilitou nabíjení a vynikajícím poměrem ceny a kvality.