Logo Velomotion Malé logo Velomotion
Ikona vyhledávání
  • Novinky o produktech
  • jízda na kole
  • Zkoušky
    • kompletní kola
    • Komponenten
    • příslušenství
  • Rádce
    • Průvodce kupujícího
    • Leasing
    • Právo
    • Dílna
    • Prohlídka na kole

Novinky o produktech

Kanadská bitevní loď s podvozkem nyní s motorem Avinox M2S: Zakázaný dreadnought E

16. Dubna 2026 by Lukáš Mühlehner

Zakázaný dreadnought E

Produktové novinky: Čekání je u konce: Forbidden Dreadnought se dočkává své první elektrifikované verze, která k pohonu tohoto enduro stroje do svahů využívá také zbrusu nový motor DJI Avinox M2S. Zcela nový Forbidden Dreadnought E, vyrobený pro ty nejnáročnější traily, se pyšní zdvihem 170 mm vzadu a 180 mm vpředu. Shromáždili jsme všechny informace o novém motocyklu kanadské společnosti.

Stručný přehled Forbidden Dreadnought E

S geometrií podobnou Supernoughtu, sjezdovému kolu od Forbidden, a zdvihem 180/170 mm je nový Dreadnought E rozhodně zaměřen na ty, kteří žijí pro strmé, kamenité sjezdy a tratě ve velkých horách. Díky motoru Avinox druhé generace je prakticky integrován posilovač zdvihu. Tento zdvih zůstává aktivní, dokud volitelná 600 nebo 800 Wh baterie udržuje pneumatiky mullet v točení. Otáčí se také vodicí kladka řetězu, která provléká řetěz čtyřbodovým zadním zavěšením. Vysoký otočný bod odpružení „Trifecta“ vyžaduje takové napínací kolo kvůli dozadu namáhané nápravě.

Mimochodem, vahadlo je, stejně jako rám, vyrobeno z uhlíkových vláken, čímž se snižuje neodpružená hmotnost. Zajímavý je také přístup společnosti Forbidden, který zachovává stejný poměr mezi středovým složením a náboji předního a zadního kola u všech velikostí rámu – což je mezi elektrokoly poměrně unikátní, ale pro kola této kanadské společnosti typické. Ceny modelu Forbidden Dreadnought E začínají na 7 699 eurech a dosahují až necelých 12 000 eur (doporučená maloobchodní cena).



  • Pojezdová dráha 180 / 170 mm (přední / zadní)
  • velikost kola Parmice (29″ / 27,5″)
  • materiál rámu Uhlík
  • zadní konec Čtyřtyčový závěs s konstrukcí s vysokým otočným čepem
  • Motor Avinox M2S / M2
  • akumulátor 800Wh / 600Wh
  • Hmotnost (informace výrobce) 22,5 – 24,3 kg
  • Vůle pro pneumatiky 27,5 × 2,6 "
  • forbiddenbike.com

Cena Forbidden Dreadnought E T1 800 Wh (doporučená maloobchodní cena): 11.999 €
Cena Forbidden Dreadnought E T1 600 Wh (doporučená maloobchodní cena): 11.699 €
Cena Forbidden Dreadnought E T2 800 Wh (doporučená maloobchodní cena): 10.699 €
Cena Forbidden Dreadnought E T2 600 Wh (doporučená maloobchodní cena): 10.399 €
Cena Forbidden Dreadnought E T3 800 Wh (doporučená maloobchodní cena): 9.199 €
Cena Forbidden Dreadnought E T3 600 Wh (doporučená maloobchodní cena): 8.899 €
Cena Forbidden Dreadnought E T4 800 Wh (doporučená maloobchodní cena): 7.999 €
Cena Forbidden Dreadnought E T4 600 Wh (doporučená maloobchodní cena): 7.699 €

Forbidden Dreadnought E s motorem DJI
Forbidden Dreadnought E je sjezdové kolo maskované jako elektrokolo. Pláště Mullet, zdvih 180/170 mm, motor M2S nebo M2 a výběr baterií s kapacitou 600 nebo 800 Wh jsou klíčovými specifikacemi této kanadské bestie. Ceny začínají na necelých 7 700 eurech a dosahují až 11 000 eur.999 € (doporučená maloobchodní cena).

Detailní popis pohonného systému lodi Forbidden Dreadnought E

Dva špičkové modely Dreadnought E jsou vybaveny zbrusu novým motorem Avinox M2S, jehož výkonové hodnoty 1 300 W a 130 Nm jsou pravděpodobně již téměř každému známé. Modely T3 a T4 se spoléhají na motor M2. Ten jezdci poskytuje o 10 Nm nižší točivý moment a špičkový výkon přibližně o 200 W nižší – stále se však jedná o enormně výkonnou jednotku. Ve čtyřech dostupných konfiguracích si jezdci mohou vybrat mezi motocykly s baterií 600 Wh nebo 800 Wh. Ta druhá přidává k ceně 300 EUR a hmotnost přibližně 870 g. Pouze špičkový model T1 má rychlou nabíječku s výkonem 508 W; ostatní si musí vystačit se 168 W nabíječkou. Nabití z 0 na 75 % trvá něco málo přes tři hodiny.



Vysoký pivot pro vítězství

Forbidden je pravděpodobně nejznámějším představitelem trendu s vysokým otočným bodem. Téměř všechna kola této kanadské značky využívají tento design zadního odpružení se zvýšeným otočným bodem – u Dreadnought E to způsobí, že se zadní náprava posune přibližně o 18 mm dozadu. To umožňuje zadní části kola vyhýbat se překážkám „přirozenějším“ směrem, snižuje se prověšení zadního kola a prodlužuje se řetězová vzpěra pro ještě větší stabilitu. Výsledné prodloužení řetězu by jinak vedlo k výraznému zpětnému rázu při šlapání, což by vyžadovalo vedení řetězu. Co se týče progrese, čtyřprvkové zadní odpružení mění svůj pákový poměr z přibližně 3,1:1 na mírně více než 2,2:1 směrem ke konci svého zdvihu. Křivka pružiny naznačuje citlivé tlumení komprese, které poskytuje stále větší oporu hlouběji v hloubce zdvihu.



Přístup proporcionální geometrie

Forbidden popisuje Dreadnought jako jediné proporcionálně navržené elektrokolo na světě kromě Druida E, mladšího bratra enduro stroje s martial názvem. „Proporcionální“ zde znamená, že poměr mezi předním středem (vzdálenost mezi středovým složením a nábojem předního kola) a zadním středem (zhruba délka řetězové vzpěry) zůstává konstantní. U Dreadnoughtu je tento poměr konzistentní 1,8:1 napříč všemi čtyřmi velikostmi rámu! To zajišťuje, že jezdci s nejmenší velikostí rámu jsou mezi koly umístěni stejně jako vyšší jezdci. Pro menší ani vyšší jezdce neexistují žádné kompromisy. Když už mluvíme o velikostech rámů: všechny se vyznačují velmi vysokými hodnotami stacku, což jezdci umožňuje zaujmout vzpřímenou a stabilní polohu při sjezdu, která slibuje vynikající kontrolu. Úhel hlavy je volných 63°. Díky řetězovým vzpěrám, které se díky konstrukci s vysokým čepem v prověšení dále prodlužují, by na předním kole měla být vždy dostatečná hmotnost. Také chvályhodné: Forbidden poskytuje informace o maximální hloubce zasunutí sedlové trubky.

S1S2S3S4
dosah v mm425445461481
Stohy v mm635648669682
Délka horní horizontální trubky v mm575598619642
Délka sedlové trubky v mm400420440470
Efektivní úhel sedadla v mm76.7576.7576.7576.75
Délka hlavové trubky v mm100115138153
úhel řízení63636363
Délka řetězové vzpěry v mm434449463478
rozvor v mm1215,51256,41298,21339,5
Pokles spodní konzoly v mm-20-20-20-20
Výška spodního držáku v mm340,8340,8340,8340,8
Výška stojánku v mm720720720720
FC-2-RC1,81,81,81,8
Maximální hloubka zasunutí sedlové trubky v mm260275300320



Čtyři varianty vybavení

To, že je Dreadnought E stvořen pro sjezdy, je patrné už ze seznamu komponentů. Samotná přilnavá kombinace pneumatik Maxxis High Roller 3 a Minion DHR II s pláštěm DH a směsí MaxxGrip to jen podtrhuje. Potřebujete další důkaz? V závislosti na modelu se o přední odpružení stará RockShox Zeb nebo Fox 38 se zdvihem 180 mm; brzdění obvykle zajišťuje výkonný SRAM Maven. Řidítka jsou konzistentně vysoká a robustní hliníková kola od Crankbrothers doplňují balíček. Pouze nejvyšší model je vybaven karbonovými ráfky. Forbidden také vybavuje kola dlouhými teleskopickými sedlovkami od OneUp a TranzX, které nabízejí zdvih 210 mm ve velikosti L a působivých 240 mm ve velikosti XL. Součástí výbavy je tmel na bezdušové pneumatiky Stans a ochranná fólie na rám RideWrap.

Dreadnought E T1Dreadnought E T2Dreadnought E T3Dreadnought E T4
vidliceRockShox Zeb Ultimate Fox38 Factory RockShox ZEB Select+RockShox ZEB Select
ZtlumitRockShox Vivid Coil Fox Float X2 Air FactoryRockShox Vivid Air Select+RockShox Super Deluxe Select
odkazyOneUp AlloyOneUp AlloyZakázaná slitinaZakázaná slitina
ZastavitOneUp kované O jeden víc Zakázané kované Zakázané kované
Příspěvek kapátkaOneUp V3TranzX Reverse TranzX Reverse TranzX Reverse
sedloFizik Terra Aidon X5Fizik Terra Aidon X5Zakázaný Zakázaný
brzdySRAM Maven Ultimate SRAM Maven stříbrná Základna SRAM MavenSRAM DB4
spínací skupinaSRAM X0 T-TypeSRAM GX T-Type SRAM Eagle 90 T-TypeSRAM Eagle 70 T-Type
klikaSRAM X0 EPraktické hliníkové elektrické klikyPraktické hliníkové elektrické kliky Elektrické kliky Cvičné slitiny typu 7 DJI 150 mm
MotorAvinox M2SAvinox M2SAvinox M2Avinox M2
akumulátorAvinox Avinox Avinox Avinox
Oběžná kolaCrankbrothers Synthesis Carbon EnduroKliky Crank Brothers Alloy 2.0Kliky Crankbrothers Alloy 1.0Kliky Crank Brothers Alloy 1.0
přední pneumatikaMaxxis High Roller 3 3C, MaxxGrip, DH plášťMaxxis High Roller 3 3C, MaxxGrip, DH plášťMaxxis High Roller 3 3C, MaxxGrip, DH plášťMaxxis High Roller 3 3C, MaxxGrip, DH plášť
zadní pneumatikaMaxxis DHRII 3C, MaxxGrip, DH plášťMaxxis DHRII 3C, MaxxGrip, DH plášťMaxxis DHRII 3C, MaxxGrip, DH plášťMaxxis DHRII 3C, MaxxGrip, DH plášť
nabíječka Nabíječka Avinox 508WNabíječka Avinox 168WNabíječka Avinox 168WNabíječka Avinox 168W
Hmotnost (údaj výrobce, 800 Wh)23,85 kg23,98 kg24,30 kg23,34 kg
Cena (doporučená maloobchodní cena, 800 Wh)11.999 €10.699 €9.199 €7.999 €




Informace a obrázky: Tisková zpráva Forbidden Bikes

Nahoru
Klíčová slova:E-MTBfeaturedNovinky

O Lukáš Mühlehner

Jako rodák z Dolního Bavorska se do týmu Velomotion perfektně hodí; Lukas Mühlehner studoval filozofii, historii a politologii v Řezně a vedle studia získal rozsáhlé zkušenosti v cyklistickém průmyslu a později v mtb-news.de, a to jak v tomto odvětví, tak i v redakční práci. Z Podunají se přestěhoval do Bavorského lesa, aby absolvoval stáž ve Velomotion a podnikl rozsáhlé testovací jízdy po místních horských stezkách mezi horami Arber a Geißkopf.

Levné místo dobré ceny: Berlínské horské kolo 1 recenze

Tektro Orion

Nové převody a brzdy pro horská a trekingová kola: Tektro představuje platformu Orion

Sada ručních baterií Kärcher OC 7-18: Mobilní středotlaký čistič pro flexibilní čištění

Hercules Urbanico F3

Recenze Hercules Urbanico F3: Elegantní elektrokolo pro každodenní použití s ​​chytrou technologií

Aktualizace Wahoo ELEMNT: Nativní integrace pro senzory nové generace

Commencal Clash 24

Rychleji, než by si táta přál: Recenze Commencal Clash 24

Možná nejlepší bunda na dojíždění, skutečně navržená do lesa: Recenze bundy Stihl ADVANCE ShellTEC

DT Swiss ARC Dicut 1100: Rychlý s osvědčenými brzdami

Kolo Decathlon s tvrdou vidlicí: Recenze Rockrider Expl 900

Nová modelová řada YT DECOY X CORE s pohonem Avinox M2S

Plných 150 Nm točivého momentu a 1300 W výkonu: Nová modelová řada YT DECOY X CORE s pohonem Avinox M2S

Laserová čepel KinetiCore

Nová helma s dvojitou skořepinovou konstrukcí pro jízdu na štěrku i silnici: Laserová čepel KinetiCore

Soutěž o kolo snů (jedinečný)

Schwalbe opět podporuje World Bicycle Relief: Soutěž o kolo snů (jedinečný)

Nejlepší dětské kolo do bikeparku?: Recenze celoodpruženého kola Tiny Rock Master 24

Malé trailové kolo pro pokročilé jezdce: Recenze Academy Trail 5

Podobné příspěvky

  • Nový motor, větší výkon, mnohem více zábavy za volantem: Rocky Mountain Altitude Powerplay 3
  • První karbonové kolo od Rosenheimu vybavené motorem Avinox M2S: Maxx Fab.4 Ela E-Enduro
  • Více osobností díky modulární platformě: Ibis Oso ve druhé generaci
  • Zrychli, zrychli: Aktualizace motoru DJI M2S pro Cruiser
  • Nová vlajková loď mezi elektrokoly Mondraker: Mondraker Zendit s motorem DJI
  • Tým Velomotion
  • mediální fakta
  • Impressum
  • Ochrana dat / GDPR

© 2026 Velomotion GmbH