Produktové novinky: Zipp, výrobce známý svými vysoce kvalitními modely kol, uvádí na trh novou karbonovou sadu kol pro silniční použití: 404 S. Tato sada kol pro modelový rok 27 bude k dispozici od 30. června 2026 a jejím cílem je kombinovat aerodynamický výkon, moderní bezdušovou technologii a poměrně atraktivní cenu. V rámci kolekce Zipp S slouží sada 404 S jako silniční sada kol, zatímco 303 XPLR S je určena pro gravel a 1ZERO HITOP S pro cross-country horská kola.
Nová silniční kola v rámci kolekce Zipp S
Podle výrobce bylo kolo Zipp 404 S vyvinuto od základu. Cílem bylo nabídnout rychlá silniční kola za nižší cenu bez obětování aerodynamiky. Zipp tak kola umisťuje jako volbu pro ambiciózní silniční cyklisty, kteří chtějí znatelně vylepšit svá kola, ale nechtějí nutně investovat do nejdražších aerodynamických kol v nabídce.
Ve srovnání s modelem 303 S se říká, že nový model 404 S nabízí výrazná vylepšení, zejména ve výkonu na asfaltu. Zipp uvádí výhody v aerodynamice, výkonu náboje, estetice a ceně. Díky tomu je model 404 S jasněji přizpůsoben pro použití na silnici než všestrannější model 303 S. Je však důležité si uvědomit rozdíl: podle Zippa není model 404 S určen pro jízdu na štěrku, ale výhradně pro silnice a zpevněné povrchy.
Výška ráfku 50 mm s aerodynamickým zaměřením
Klíčovým prvkem modelu Zipp 404 S je jeho 50 milimetrů hluboký karbonový ráfek. Zipp zvolil aerodynamický design se středním profilem, který si vypůjčil prvky z designu Firecrest, osvědčeného na WorldTour. Výrobce slibuje prémiový aerodynamický výkon v kombinaci s vysokou stabilitou v bočním větru.
Podle oficiálních údajů nový design ráfku ušetří 2 watty energie při šlapání ve srovnání s modelem 303 S. Zipp také tvrdí, že model 404 S je aerodynamicky lepší než konkurenční produkty, z nichž některé jsou výrazně dražší. Tato čísla jsou specifikacemi výrobce; nezávislé srovnávací testy zatím nejsou k dispozici.
Široký ráfek TSS pro moderní silniční pneumatiky
Ráfek Zipp 404 S má vnitřní šířku 23 milimetrů a vnější šířku 29 milimetrů. Kola jsou navržena jako bezdušová rovná strana (TSS) a jsou proto kompatibilní s bezhákovými pneumatikami. Zipp doporučuje šířku pneumatik mezi 28 a 39 milimetry.
Tato konstrukce je v souladu se současnými trendy v silniční cyklistice: širší pneumatiky, nižší tlak a zvýšená kontrola na různých površích. Zipp popisuje kombinaci vnitřní šířky ráfku 23 milimetrů a širších pneumatik jako způsob, jak snížit valivý odpor a zlepšit kontrolu. Důraz však zůstává jasně kladen na asfalt a zpevněné povrchy.
Oficiální specifikace výrobce uvádějí specifické tlakové limity pro karbonová kola Zipp 404 S. Pro pneumatiky o šířce 28 až 29 milimetrů je maximální tlak 72 psi neboli 5,0 barů. Pro pneumatiky o šířce 30 až 34 milimetrů je maximum 65 psi neboli 4,5 barů. Pro pneumatiky o šířce 35 až 39 milimetrů je horní limit 58 psi neboli 4,0 barů.
Podle společnosti Zipp lze sadu kol použít i s dušemi. To však vyžaduje pneumatiku kompatibilní s bezháčkovým systémem, a to buď podle tabulky kompatibility pneumatik Zipp, nebo se schválením výrobce pneumatiky. Výběr pneumatiky proto zůstává klíčovým faktorem: Důležitá je nejen šířka, ale také její kompatibilita s bezháčkovým ložem ráfku.
Hmotnost, dráty a náboje
Kola Zipp 404 S váží podle oficiálních specifikací 1 585 gramů. Tato hmotnost již zahrnuje ventily a bezdušovou pásku do ráfku. U aerodynamických karbonových kol s hloubkou 50 mm se proto klade důraz nejen na maximální úsporu hmotnosti, ale i na kombinaci aerodynamiky, moderního uchycení pneumatik a praktických prvků.
Pro konstrukci používá Zipp 20-dírové přední kolo a 24-dírové zadní kolo. Kola jsou osazena dráty Sapim CX-Sprint ve dvojitém křížovém vzoru. Základem náboje je sada nábojů Zipp 76/176 s 36 záběrnými body. To je navrženo pro zajištění rychlého přenosu síly během akcelerace.
Středový zámek, XDR a SRAM/Shimano Road
Kolo Zipp 404 S je určeno pro kotoučové brzdy a používá rozhraní Center Lock s vnitřním drážkováním. Zipp nabízí volnoběžky s převody SRAM XDR a SRAM/Shimano Road. To znamená, že sada kol pokrývá všechny současné standardy pohonů silničních kol.
Design: Bílé nebo tmavě šedé samolepky
Vizuálně nabízí Zipp model 404 S ve dvou grafických variantách. Zákazníci si mohou vybrat mezi bílými polepy, jaké lze vidět na kolech Pro Team, a tmavě šedými polepy pro decentnější vzhled.
Hmotnost systému, páska na ráfky a údržba
Maximální hmotnost systému Zipp 404 S je 115 kilogramů. To zahrnuje jezdce, jízdní kolo a vybavení. Zipp udává šířku 26 milimetrů pro bezdušovou ráfkovou pásku a doporučuje originální ráfkovou pásku od výrobce. Lze použít i vhodné alternativy od specializovaných prodejců.
Zipp doporučuje pro údržbu mýdlo a vodu. Tlakové myčky by neměly být namířeny přímo na ložiska a odmašťovače by se na ně neměly přímo stříkat. Toto je praktické, ale důležité omezení, protože ložiska a volnoběžka patří mezi součásti kol, které vyžadují pravidelnou údržbu.
Záruka a výměna po havárii
Stejně jako ostatní kola Zipp je i model 404 S podle oficiálních dokumentů kryt neomezenou zárukou a programem výměny kol po nehodě.
Často udržované nebo opotřebitelné díly, jako jsou drátky, ložiska a opotřebované volnoběžky, nejsou kryty zárukou. Pravidelná sezónní údržba je také povinná. Toto rozlišení je důležité pro kupující: záruka se vztahuje především na strukturální poškození kola, nikoli na běžné opotřebení.
Ceny a varianty Zipp 404 S
Doporučená evropská maloobchodní cena je 530 EUR za přední kolo a 570 EUR za zadní kolo. To znamená, že doporučená maloobchodní cena za sadu kol je 1 100 EUR.
Závěr: Aerodynamický výkon za nižší vstupní cenu
S modelem Zipp 404 S rozšiřuje Zipp svou řadu kol o aerodynamická karbonová kola, která jsou jasně zaměřena na silniční provoz. Mezi klíčové specifikace patří 50 mm hluboký karbonový ráfek, vnitřní šířka 23 mm, vnější šířka 29 mm, konstrukce TSS/bezháková konstrukce, hmotnost 1 585 gramů, náboje 76/176, úchyt brzd Center Lock a evropská cena kol 1 100 EUR (doporučená maloobchodní cena).
Model 404 S tedy není gravelovým ani all-roadovým koly, ale spíše aerodynamickým vylepšením specificky určeným pro silniční provoz. Podle výrobce spočívá jeho silná stránka v kombinaci aerodynamického profilu ráfku, široké platformy pneumatik, moderní kompatibility s bezdušovými pneumatikami a poměrně atraktivní ceny. Pro silniční cyklisty, kteří hledají nová karbonová kola s jasným aerodynamickým zaměřením, bude Zipp 404 S pravděpodobně patřit mezi nejzajímavější nové produkty pro modelový rok 27.