Každý, kdo má rád horskou cyklistiku a zabývá se technickými aspekty, ví, že tento sport nabízí nespočet příležitostí, jak utratit značné množství peněz za vylepšení a doplňky. Někdy to ale může být tak jednoduché. Zde je pět způsobů, jak s minimálním úsilím znatelně vylepšit svůj zážitek z jízdy.
Zaprvé: Dobré úchopy
Každý ví, že sedlo musí odpovídat jeho individuálním potřebám. Jedním kontaktním bodem, který se však často přehlíží, jsou rukojeti! Jejich materiál, tloušťka a povrch mají zásadní vliv na to, jak se horské kolo ovládá a jak se na něm cítí – koneckonců je to... der Hmatové rozhraní, které máte v rukou jak do kopce, tak z kopce. Bohužel někteří výrobci kol na gripech šetří. Proto se často vyplatí investovat do dobrého páru. Průměr musí odpovídat vašim osobním preferencím a velikosti ruky. Špatné gripy mohou výrazně snížit jezdcovu kontrolu nad kolem a také ohrozit pohodlí. Dobré gripy se prostě skvěle hodí a vylepší každé horské kolo!
Hledáte perfektní pár rukojetí? V našem komplexním seznamu nejlepších modelů jsme otestovali 27 modelů. Kliknutím sem přejdete na seznam. Přehled testů!
Za druhé: Senzor tlaku v pneumatikách pro domácí dílnu
Často se, poněkud opovržlivě, říká, že „skuteční“ horští cyklisté kontrolují tlak v pneumatikách ručně – s tím nesouhlasíme. S malým, přenosným manometrem pro tlak v pneumatikách, jako je SKS Airchecker 2.0 nebo Schwalbe Airmax Pro, můžete před jízdou rychle zkontrolovat, zda jsou vaše pneumatiky ve správném rozsahu tlaku. Koneckonců, i několik psi nebo 0,1 baru může znamenat znatelný rozdíl v pohodlí a přilnavosti – a v nejhorším případě zabránit defektu. Pořiďte si tedy manometr pro tlak v pneumatikách za nízkou cenu a jezděte s přesným tlakem v pneumatikách, který vám nejlépe vyhovuje.
Za třetí: Dobrá sada imbusových klíčů
I když nejste nadšenec do kutilství a údržbu kola necháváte na dílně, nevyhnutelně se stane, že budete muset na svém horském kole někdy zapracovat – ať už jde o seřízení brzdových pák, demontáž kola nebo jen o utažení uvolněného šroubu.
Přesně tehdy vám váš rám poděkuje za to, že máte po ruce kvalitní sadu imbusových klíčů. Jinak se malé a nešikovné hlavy šroubů mohou rychle utrhnout, což zbytečně ztěžuje život. Proto dobrá sada imbusových klíčů a případně dva nejdůležitější klíče Torx (T25 a v případě potřeby T10) mohou výrazně zlepšit kvalitu vašeho zážitku z horské cyklistiky.
Za čtvrté: Teleskopická sedlovka s dostatkem náboje
Je pravda, že teleskopická sedlovka s dlouhým zdvihem bude zpočátku věci komplikovat. Ne každý rám nabízí dostatečně krátkou sedlovou trubku a dostatečnou hloubku zasunutí, aby se dlouhá teleskopická sedlovka dala použít. Je také třeba zkontrolovat riziko kolize se zadním kolem při stlačení odpružení. I když jsou tyto podmínky splněny, je stále nutné teleskopickou sedlovku nainstalovat. Pokud se vzdáte bezdrátové teleskopické sedlovky s elektronickým ventilem, znamená to, že u většiny moderních rámů bude nutné vést vnitřní lanko.
Jakmile tyto překážky překonáte, jízda na horském kole se s nižším sedlem při sjezdech stane mnohem snazší. Větší volnost pohybu je v tomto dynamickém sportu obrovskou pomocí!
Za páté: Silné brzdy
Ať už jezdíte spíše jako XC nebo DH, schopnost dosáhnout velké brzdné síly s minimální silou prstů (a samozřejmě s přesným ovládáním) má větší vliv na celkovou ovladatelnost, než si zpočátku myslíte. Pokud nemusíte namáhat brzdovou páku, je méně pravděpodobné, že budete mít pocit, že se vám „pumpuje paže“, a proto si udržíte kontrolu nad kolem. Výkonné brzdy vám také umožní mnohem přesněji umístit brzdné body na trať – výhoda, která vás odmění rychlejšími a jistějšími časy sjezdu v každé disciplíně.
Pro znatelné zvýšení brzdné síly nemusíte nutně potřebovat celou novou sadu brzd. Obzvláště důležité je, aby třecí komponenty, tj. destičky a kotouče, byly kompatibilní a vzájemně se hodily. I s brzdovými kotouči s větším průměrem, pokud jsou schváleny výrobcem, můžete dosáhnout významného zlepšení za relativně málo peněz. Vyzkoušejte to! Protože tohle je pět věcí, bez kterých bych se při jízdě na horském kole nechtěl obejít.
