Logo Velomotion Malé logo Velomotion
Ikona vyhledávání
  • Novinky o produktech
  • jízda na kole
  • Zkoušky
    • kompletní kola
    • Komponenten
    • příslušenství
  • Rádce
    • Průvodce kupujícího
    • Leasing
    • Právo
    • Dílna
    • Prohlídka na kole

ObvykleKomponentenNovinky o produktechZkoušky

Světlo Fizik Arione R1: Legendární sedlo vyrobené z moderních materiálů

7. srpna 2026 Caspar Gebel

Recenze sedla Fizik Arione R1 Light: Ikonické dlouhé sedlo z počátku 2000. století se vrací s pěti novými verzemi. Jeden z nových modelů je lehký, pevný a stále relativně dlouhý. Dokáže zopakovat úspěch původního modelu?

Sedel je spousta – ale jen velmi málo z nich dosáhne legendárního statusu. Concor a Rolls, Turbo a Flite jsou velká jména 1980. a 90. let; nové tisíciletí pak vedlo k vzestupu tohoto sedla. Fizik Arione, představené v roce 2003, upoutalo pozornost svým neobvykle dlouhým, úzkým tvarem a téměř zcela plochým povrchem, čímž se poprvé do centra pozornosti dostala sportovní značka italského výrobce Selle Royal. Dobrých deset let patřilo k nejoblíbenějším modelům v cyklistice, vyráběným v nesčetných různých variantách.

Fizik Arione R1 Light: hlavní vlastnosti



  • Klasická forma původního modelu, o něco kratší
  • Délka 284 mm, šířka cca 132 mm
  • Pevné polstrování z EVA bez potahu
  • Hmotnost 152 gramů (úzká verze)
  • Více než 199 XNUMX eur

 

Světlo Fizik Arione R1
Fizik Arione R1 Light: o něco kratší, lehké a pevné.

Pět variant s 3D, EVA a PU výplní

Nyní je zpět a k dispozici ve čtyřech dalších verzích kromě Fizik Arione R1 Light: Výrobce nabízí dva modely Adaptive s polstrováním vyrobeným 3D tiskem a také R1 Light, R3 a R5 v „konvenčnějším“ designu, pokud se to tak dá nazvat. V nejvyšší verzi je sedlo poměrně minimalistické, což má za následek nízkou hmotnost 152 gramů v užší verzi. Jeho tvar je téměř identický s originálem, ačkoli nový Arione byl zkrácen o téměř 2 cm na 284 mm. Je také o něco širší, a to i ve verzi 135 mm, která ve skutečnosti měří spíše 132 mm. Fizik Arione R1 Light je navíc k dispozici v délce 145 mm.



Světlo Fizik Arione R1
Tvar se nezměnil, i když nový model má výřez a je o něco kratší.
Světlo Fizik Arione R1
Dva otvory na spodní straně jsou navrženy pro držák na lahve.

Charakteristickým rysem předchozích modelů Arione byla podélná drážka s výřezem uprostřed. Všech pět modelů nyní sdílí tento design. R1 Light volí nový přístup ke svému polstrování, které již není vyrobeno z PU pěny a potahu sedla, ale spíše z pevného plastu EVA bez ochranné vnější skořepiny. To spolu s uhlíkovo-nylonovou skořepinou a zapuštěnými úchyty pro karbonové ližiny sedla dodává Fizik Arione R1 Light minimalistický a čistý vzhled. Jedinou drobnou nevýhodou jsou dva závitové otvory na spodní straně, určené pro speciální košík na lahev pro triatlon. Lze si zde samozřejmě představit i připevnění dalšího příslušenství, například zadního světla, jako byly verze s klipem, které byly kdysi k dispozici pro starší modely Arione. Fizik bohužel takové příslušenství nenabízí.

Světlo Fizik Arione R1
I v rovné poloze vsedě poskytuje podélná drážka znatelné odlehčení tlaku.
Světlo Fizik Arione R1
Z skořepiny vycházejí dvě vzpěry, které se připojují k sedlovým vzpěrám.


Orientace: všechno se točí kolem nosu

Montáž sedla s výrazně oválnými karbonovými ližinami je jednoduchá, ale její nastavení vyžaduje trochu přemýšlení: Jak umístit sedlo, které je s délkou 284 mm o dobré 3 cm delší než současné standardní modely? První Arione také použil malý trik, aby dosáhl svého efektu: Zadní špička sedla není příliš vhodná pro sezení; přední část naopak není o nic delší než u kratších modelů. Přední část můžete použít jako vodítko při podélném polohování sedla. Co se týče úhlu, můžete Arione nejprve vyrovnat tak, aby přední polovina byla dokonale vodorovná.

Světlo Fizik Arione R1
Při umístění je důležité si uvědomit, že Arione je delší vzadu, nikoli vpředu.

Sedlovka Fizik Arione R1 Light se hned od začátku cítí mimořádně pohodlně. I když „pohodlná“ asi není to správné slovo, protože rozhodně není plyšová. Spíše je velmi neutrální a netlačí na nohy a je tak úzká, že při šlapání ponechává dostatek prostoru pro stehna. I v agresivní jízdní pozici se sedlo v přední části příjemně netlačí.



Musíte mít rádi pevné polstrování.

Při delších jízdách je patrné velmi pevné polstrování. Nové Arione nenabízí v oblasti sedací kosti mnoho odpružení, což je něco, co je třeba zvážit pro ty, kteří v této oblasti preferují měkčí materiál. Pro ně je tu adaptivní verze Arione s poddajnějším 3D polstrováním, která stojí jen o 60 eur více než R1 Light (a je asi o 60 g těžší). Tvar sedla však zůstává relevantní i po více než 20 letech – na rozdíl od legendárních sedel minulosti, která časem zastarala…

www.fizik.com

 



Klíčová slova:#VMroadfeaturedFizikFizik Arionezávodní sedlo

O Kašpar Gebel

Caspar Gebel jezdí na závodním kole 40 let. Specializovaný novinář a autor literatury faktu pracuje pro Velomotion a také pro časopisy Procycling a Fahrrad News.

Moustache Lundi 27

Moustache Recenze Lundi 27: Lehčí, levnější, lepší?

Rogonneur

Praktický nástroj pro plánování vícedenních výletů: Rogonneur – Cyklistické dovolené snadno a rychle

TQ HPR60

Všechny motocykly s motorem TQ HPR60: Bavorská špička v technologii elektrokol

Aktualizace triku s propainem

Nová barva „Champagne Gold“ a červená vidlička Marzocchi: Propain Trickshot s optickou aktualizací

Štěrkové kolo Thok Grow: Biogravelové kolo připravené na závody od specialisty na horská elektrokola

Dětské rychloupínací tažné lano pro horské kolo s brokovnicí: Tažné lano pro malé i velké drtiče

Hautoo One a Pro: Když se z jízdního kola stane dopravní prostředek

eUrban Donkey

eUrban Donkey: Zapomeňte na hliník a karbon: Toto městské elektrokolo je vyrobeno ze dřeva.

Storck e:DRENALIN.3 M2S: Zdvih 170 mm s Avinox M2S, 800 Wh, méně než 20 kg

Nové duo pro horská elektrokola s pohonem Avinox: Corratec E-Power RS ​​​​C

Systém vosku na řetězy Silca

Systém na voskování řetězů Silca: Čistý a odolný řetěz s minimální námahou

BH iRS1: Nové elektrické silniční kolo s dlouhým dojezdem

Nový Scott Addict Gravel

Větší prostor pro pneumatiky a větší pohodlí: Nový Scott Addict Gravel

Recenze Radon Regard 10.0: Cenově dostupný gravel racer s mnoha možnostmi připojení

Podobné příspěvky

  • Recenze pneumatiky Pirelli P-Zero SL-R: Rychlá pneumatika s aerodynamickým profilem
  • Vyvážené 3D sedlo za zajímavou cenu: Fizik Vento Argo Adaptive
  • Nový všestranný stroj s optimálním výkonem: Specialized S-Works Turbo TLR
  • Trek Domane Carbon Gen 5: Nové všestranné závodní kolo bez zbytečností
  • Nový Cube Litening Aero: Drahé profesionální kolo
  • Tým Velomotion
  • mediální fakta
  • Impressum
  • Ochrana dat / GDPR

© 2026 Velomotion GmbH