// Bude z vás jedenáct reflektorů
Na kole je celý fotbalový tým reflexních prvků, tak to chce zákonodárce. Lidově "Kočičí oči" Tyto odrazky jsou rozmístěny následovně: dvě žluté na pedál, dvě žluté v paprskech předního a zadního kola, dvě červené nebo jedna velká plocha vzadu a jedna bílá v přední části kola.
Když se však podíváte na moderní každodenní kola, všimnete si, že za denního světla je málokdy opravdu jedenáct odrazek. „Plocové odrazky jsou nyní nahrazovány reflexními proužky na bočnicích pneumatik, přední a zadní odrazky jsou již integrovány v současných světlometech a zadních světlech nebo je lze snadno připevnit. Vše je legální a z hlediska systémové integrace a designu jde o logický a rozumný vývoj.“, vysvětluje Sebastian Göttling ze specialisty na osvětlení Busch & Muller.
Pneumatiky s reflexními proužky také umožňují rozpoznat siluetu kola jako takovou díky jejich kruhovému tvaru. Výrobci jako Schwalbe nabízejí také všechny běžné každodenní modely ve verzích s reflexními boky. Není to však pouze reflexní kolo, které dává motorizovaným účastníkům silničního provozu za soumraku a ve tmě výraznou indikaci – reflexní je dnes i oblečení, tašky a přilby a zvyšují tak pasivní bezpečnost.
//Sálavé tašky
Specialista na velké tašky na kola Ortlieb ve své nově představené sérii High Visibility na téma reflexe. Brašny na řídítka, přední a zadní nosič zavazadel jsou k dispozici v zářivě signální žluté barvě a jsou vyrobeny z tkaniny Cordura protkané reflexní přízí. I klasické černé plochy tašek jsou reflexní. A poměrně diskrétní, protože reflexní záření tímto způsobem přijímá i zcela černá kancelářská taška řady. "S reflexními taškami dáváme velmi rozhodující plus z hlediska bezpečnosti, protože brašny jsou umístěny v nízké výšce na kole - tam padají světlomety a tím i oči ostatních účastníků silničního provozu.", vysvětluje Christina Halasz z Ortlieb. Porota Eurobike Awards ocenila model Back-Roller této řady zlatou cenou a vidí v tom "produkt, který nastavuje nové standardy." „Reflexní prvky jsou stejně výrazným prvkem moderních brašen jako chytré systémy zapínání nebo vodoodpudivé materiály. Neznám žádného výrobce, který by se bez tohoto bezpečnostního plusu dnes obešel“, dodává Peter Ronge z výrobce stojanů a tašek Racktime.
//Stavební vesty 2.0
Největší projekční plochou cyklisty je jeho tělo. Z tohoto důvodu lidé často nosí ve tmě reflexní bezpečnostní vesty. Ale ne každý cyklista chce být ve stavebním dělnickém stylu. Je dobře, že cyklistický oděvní průmysl zde přináší množství alternativ. „Naše cyklistické oblečení je téměř vždy vybaveno reflexními prvky, někdy více či méně v závislosti na zamýšleném použití“, říká Stephanie Herrling z Vaude. Podle motta „diskrétní za denního světla, nápadný ve tmě“, Vaude nechává loga nebo úzké reflexní proužky na hlavních švech na každodenních bundách zazářit ve světle reflektorů. Dobrá viditelnost se tak stává součástí designu. „Toto téma má zvláštní místo v našem dětském oblečení a bundách odolných proti povětrnostním vlivům. Zde pracujeme ve větším měřítku s reflexními prvky.“
//Světlo se rozsvítí... na helmě
A hlava cyklisty – nebo lépe: jeho helma – je také vynikající odrazka. "Před pár lety jsme v evropské metropoli Londýně zaznamenali rostoucí počet cyklistů, kteří si upravili přilby signálními barvami a odrazkami.", vysvětluje Torsten Mendel z bezpečnostního specialisty Abus inspiraci pro model helmy "Urban-I Signal Yellow". Se zadním světlem integrovaným do helmy, velkými odrazkami a poutavou barvou "Signální žlutá" tuto helmu lze za soumraku a ve tmě jen stěží přehlédnout. Reflexní proužky jsou uspořádány tak, že odrážejí světlo světlometů z každého úhlu a zhruba kopírují siluetu přilby. Tímto způsobem je nositel rychle identifikován jako cyklista.
Pokud jste stále nenašli osvětu, můžete si na kolo přidat reflexní polepy nebo si dát kolem kotníků reflexní pásky na suchý zip. Tento malý pomocník navíc chrání dvakrát: cyklisty v provozu a kalhoty od řetězu.
Zanechat komentář