S sadou XX1 společnost SRAM zcela zrevolucionizovala trh s pohony pro horská kola. Použití pouze jednoho převodníku na klikách nebylo před dvěma lety nic nového, ale vodítko řetězu bylo stále nezbytné. Řešením tohoto problému je převodník SRAM X-SYNC , který využívá speciální frézovanou drážku k bezpečnému udržení řetězu na místě. Teoreticky to zní zpočátku trochu neobvykle, ale v praxi princip funguje překvapivě spolehlivě.
Protože si SRAM nechal tento funkční princip patentovat, bylo donedávna možné v kombinaci s převodníkem XX1 používat pouze produkty SRAM . Nyní udělila licence kanadské společnosti Chromag a skupině Accell. To znamená, že oba výrobci budou vyrábět vlastní verzi převodníku, ale budou i nadále používat ostatní komponenty převodníku XX1.
//Skupina Accell
Accell Group se stále více zaměřuje na high-end na trhu jízdních kol. Accell má vedoucí postavení v Nizozemsku, Belgii, Německu, Itálii, Francii, Finsku, Turecku, Spojeném království a Spojených státech. Nejznámějšími značkami skupiny Accell jsou Batavus, Sparta, Loekie, Geist, Haibike, Hercules, Winora, Raleigh, Diamondback, Lapierre, Tunturi, Atala, Redline a XLC.
//Chromag
Chromag vyrábí vysoce kvalitní cyklistické komponenty a sídlí v kanadském Whistleru. Kromě celé řady kvalitních komponentů vyrábí Chromag také rozsáhlou řadu ocelových hardtailů.