Logo Velomotion Malé logo Velomotion
Ikona vyhledávání
  • Novinky o produktech
  • jízda na kole
  • Zkoušky
    • kompletní kola
    • Komponenten
    • příslušenství
  • Rádce
    • Průvodce kupujícího
    • Leasing
    • Právo
    • Dílna
    • Prohlídka na kole

jízda na kole

cyklistika: Fabian Aust: Rozhovor s manažerem týmu Multivan Merida

18. Března 2014 by redakci

merida3

Multivan-Merida Biking Team začal závodit na Kypru před dvěma týdny. Cyprus Sunshine Cup posloužil profesionálnímu týmu se sídlem v Magstadtu jako přípravný stavební kámen na sezónu Světového poháru. V tomto rozhovoru se můžete dozvědět, jak se na začátek sezóny dívá manažer týmu Fabian Aust, jeho 21letý německý nováček a důležitost mistrovství světa v Albstadtu pro tým.

fabianaust



Fabiane, sezonu jste zahájil s týmem čtyřdenním etapovým závodem Afxentia. Jak jsi spokojený se startem?

Velmi spokojen. Byl to velmi dobrý týden. Všichni jezdci byli velmi motivovaní a byla zde silná konkurence. Nikdo nebyl nemocný, měli jsme velmi dobrou přípravu. Nakonec byli všichni v první devítce a také se mi líbilo, jak spolu v závodě spolupracovali.

Trochu překvapený nováčkem Julianem Schelbem?



Ano, trochu (smích). Bylo nám jasné, že něco umí. Vždyť je vicemistrem světa do 23 let. Ale že se tak svižně prosazoval v elitě na prvních etapách (celkově šestý), opravdu jsem to nečekal. To bylo milé překvapení.

merida2

Závody na Kypru slouží k přípravě na sezónu. Prvním pevným bodem bude zahájení Světového poháru v Pietermaritzburgu, že?



Ano, určitě. Jde o první vážný závod. Cape Epic je také velký závod, ale důležitý je Světový pohár. Ale závody na Kypru byly dobré, měly dobrou rychlost. Byly to čtyři běžecké etapy na plný plyn.

Při pohledu z Pietermaritzburgu zbývá do mistrovství světa v Albstadtu ještě šest týdnů. Jakou roli hraje pro tým?

No, jako mistrovství světa je to každopádně důležité. Jako závod je Albstadt prakticky na našem prahu, a proto je ještě důležitější. Akci navíc zaštiťuje Merida, díky čemuž je ještě důležitější a je samozřejmě zlatým hřebem. Vždy se tam jede dobrý závod s mnoha diváky. Těšíme se. To bude sranda.



afxentia7

Legrační?

Ano, ve smyslu vzrušujícího, zábavného a vzrušujícího.



Jak důležité je pro Multivan-Merida mít v kalendáři mistrovství světa v Německu?

Je to pro nás samozřejmě důležité. Německo je důležitým trhem pro Meridu a samozřejmě také pro Volkswagen. Bylo by fajn, kdyby Albstadt zůstal v programu natrvalo. Alespoň to bychom si přáli. Je to opravdu dobře zorganizované, trať je zajímavá a diváci pořád točí na kolech, je prostě zábava tam jezdit.

Loni se týmu výsledkově tolik nedařilo. V první pětce nebyl žádný.



Ne, ale všichni jsme byli v top 15 a vyhráli týmovou klasifikaci. Byl to těžký závod s deštěm a blátem.

Chtěli byste jednotlivá umístění posunout dopředu?

Ano (smích), umístění na stupních vítězů by bylo fajn. Ale pokud bychom mohli znovu vyhrát klasifikaci týmů, bylo by to také dobré.



S Julianem Schelbem je také možnost v závodě U23.

Ano, toto je druhá možnost pro pódiovou fotografii. Rozhodně si myslíme, že je toho schopen, ale jak často to dokáže, se teprve uvidí. Nechci na něj moc tlačit. Ani ostatní kluci U23 nejsou špatní.

merida1



Má blok s Novým Městem, Albstadtem a mistrovstvím Evropy v St. Wendelu také velký význam pro vaši rekordní vítězku Světového poháru Gunn-Ritu Dahle-Flesjaaovou?

Ano, samozřejmě. Pak chce jet rychle. Letos se však hodně točí kolem domácího mistrovství světa v Hafjellu.

A co vystoupení v Eliminator Sprintu?



Thomas Litscher určitě chce dělat sprinty, je to náš specialista, pokud se to tak dá říct. Celkově záleží na trati a aktuální formě. V podstatě všichni jsou na to připraveni. A ze strany týmu takové starty samozřejmě rádi vidíme.

merida4

Klíčová slova:Fabian RakouskoJulian SchelbMultivan Merida Biking TeamNovinky

O redakci

Velomotion je váš tým odborníků na kola a elektrokola, profesionálních cyklistů a nadšených cyklistů. V našem magazínu představujeme novinky, aktuální a kritické zprávy o testech i novinky ze světa cyklistiky. Stojíme za povědomím o kvalitě, know-how a prožívaným nadšením pro téma jízdních kol.

Renthal Traction

Recenze Renthal Traction: Závodní zbraň pro maximální kontrolu?

Chladicí tašky pro subkulturu: Cyklistické brašny od Swift Industries

Závodní gravel kolo za špičkovou cenu: Mačeta Bulls RX 1

Zadní světla Sigma RECO s radarovým pohonem

Nejmodernější radarová technologie s inteligentními funkcemi osvětlení a síťovou komunikací: Zadní světla Sigma RECO s radarovým pohonem

Mahle M40

Testovaný pohonný systém Mahle M40: Vyhlášení války proti Boschovi a spol.!

Závodní kolo pro každodenní použití s ​​modernizovaným rámem: Bull's Daily Grinder 3

Nejmodernější ochranné technologie s hravým přístupem: Puky Sparky, dětská helma, která s nimi roste

Ritchey WCS Trail Python

Ritchey WCS Trail Python v testu: Exotická rukojeť pro velké ruce

Moderní standardy, nižší ceny: Focus Atlas 2026

Oury V2

Recenze Oury V2 Lock-On: Ikonický design se setkává se špičkovým výkonem

Citec 3000 S Aero DB: Vyhrajte jednu ze dvou sad hliníkových kol nejvyšší třídy!

Tlumení vibrací speciálním procesem vrstvení uhlíkových vláken: Sedlovka Ritchey SuperLogic 1-Bolt s technologií FlexLogic

DMR Smrtící stisk 2

Recenze DMR Deathgrip 2: Kultovní přilnavost 2.0?

Futuristické luxusní tašky: Cyklistické tašky od Cyclite

Podobné příspěvky

  • cyklistika: Gunn-Rita Dahle Flesjaa prodloužila smlouvu v Meridě
  • cyklistika: XC-DM Bad Säckingen: Morath a Schulte-Lünzum v dresu německého šampionátu
  • obecně platí: Favorité KMC MTB Bundesligy v Saalhausenu
  • cyklistika: UCI MTB World Cup #2: Engen a Gaze vítězí v Eliminátoru
  • cyklistika: Afxentia Bike Race #3: Další dvojité vítězství týmu Giant Pro XC
  • Tým Velomotion
  • mediální fakta
  • Kontaktujte nás
  • Ochrana dat / GDPR

© 2025 Velomotion GmbH