Logo Velomotion Malé logo Velomotion
Ikona vyhledávání
  • Novinky o produktech
  • jízda na kole
  • Zkoušky
    • kompletní kola
    • Komponenten
    • příslušenství
  • Rádce
    • Průvodce kupujícího
    • Leasing
    • Právo
    • Dílna
    • Prohlídka na kole

Spektrum

Spektrum: Ze zákulisí: jak se vyrábí vložka Solestar

7. Března 2014 by Veit Hammer

Cologne Competence Center Sport, zkráceně Kom*Sport, je domovem vložek Solestar, které jsou oblíbené nejen u profesionálů. V suterénu staré budovy, kde se Oliver Elsenbach a Sebastian Klaus starají o to, aby svým zákazníkům pomáhali zlepšovat výkon na jejich kolech, oba vyrábějí podrážky, které mají mezitím pozoruhodnou pověst.

"Naším obecným zájmem je umožnit cyklistům zažít na kole lepší a výkonnější čas.", podle Elsenbacha. Jedním z jeho nejdůležitějších partnerů při vývoji Solestar byl Gerald Ciolek. Vítěz Milán-San Remo 2013 pomáhal od začátku vyvíjet charakteristickou červeno-černou karbonovou podrážku. "Jezdí se mi lépe s podrážkami a hlavně bez bolesti", takže jeho jasné vyjádření.

Jak se ale vyrábí individuálně vyrobená podrážka? Zeptali jsme se sami sebe a navštívili Kom*Sport.



solestar7#1 – Nejprve se na skeneru určí profil chodidla.

solestar8#2 – Poté je profil upraven počítačem. Vzhledem k tomu, že každá noha v cyklistice je v botě relativně statická, musíte ji dát do správné polohy, aniž by vás něco štípalo.

solestar2#3 Podle velikosti boty se pak vybere správný blank.



solestar1#4 Karbonová vrstva je již zabudována do blanku.

solestar3#5 Na základě vytvořeného profilu chodidla se aplikují odpovídající klíny, které by měly uvést chodidlo do správné polohy.

solestar4#6 Po připevnění klínů se podešev potře lepidlem a připevní se pohodlná horní vrstva.



solestar5#7 Následně jsou hrany podrážky zabroušeny, aby nedocházelo k nepříjemnému tření v botě.

solestar6#8 Tento proces se opakuje přesně pro každou podrážku. Poté lze podrážky vložit do bot. Při zkušební jízdě pak můžete zkontrolovat, zda vše sedí. Opakované úpravy jsou vzácné, ale možné.

Individuálně vyrobené podrážky stojí 249 eur za pár. Řidiči s platným průkazem získají slevu [Odkaz]. Alternativně Solestar také nabízí Kontrol na [Odkaz].



Klíčová slova:Gerald Ciolekcom*sportZprávy - HUASHILOliver ElsenbachSebastian klausSolestarOvládání Solestar

O Veit Hammer

Veit Hammer studoval a získal doktorát v Německu, Norsku a Japonsku. Než byl od jeho uvedení v roce 2013 šéfredaktorem digitálního cyklistického časopisu Velomotion, pracoval pro časopis ProCycling a online portály MTB-News a Rennrad-News.

Nové 3D sedlo s vysokým komfortem: Specialized Phenom Pro se zrcátkem

Spolehlivá a cenově dostupná ochrana D3O: Chrániče kolen Rockrider Feel D_Strong D3O

Jake Stewart Criterium du Dauphine

Criterium du Dauphiné #5: Jake Stewart slaví první vítězství na WorldTour

Všechny týmové helmy Tour de France: Helma z Lidl-Trek – Trek Ballista Mips

Všechny týmové helmy Tour de France: Tudorovská helma: Oakley Velo Mach

Všechny týmové helmy Tour de France: Helma Bahrain Victorious – Rudy Project Rebel

Všechny týmové helmy Tour de France: Helma od Movistaru – Abus Gamechanger 2.0

Všechny týmové helmy Tour de France: Helma od Jumbo – Lease-a-bike – Giro Eclipse Spherical

Všechny týmové helmy Tour de France: Helma od Uno-X-Mobility: Sweet Protection Falconer Aero 2Vi

Všechny týmové helmy Tour de France: Helma od EF Education–EasyPost – POC Cytal

Všechny týmové helmy Tour de France: Helma od Red Bull–Bora–Hansgrohe a Soudal–Quick-Step – Specialized S-Works Evade 3

Všechny týmové helmy Tour de France: Helma od Vismy – Lease-a-bike – Giro Aries Spherical

Aktualizace na zcela nový motor HPR60 od TQ: Znovuuvedení Simplon Rapcon :eTQ a Silk 365 :eLight

RockShox Reverb AXS 2.0

RockShox Reverb AXS: Vyhrajte jednu ze dvou teleskopických sedlovek včetně pádla AXS Pod Rocker

  • Tým Velomotion
  • mediální fakta
  • Kontaktujte nás
  • Ochrana dat / GDPR

© 2025 Velomotion GmbH