Francouzský tým WorldTour Lapierre se letos může těšit na dva nové modely od výrobce kol Lapierre. Vedle aero bolidu letecký kód Gilles Lapierre nyní dává týmu k dispozici své nové komfortní kolo. The puls má několik zajímavých detailů, které by měly potěšit nejen profesionály, ale v budoucnu také každého.
Tým FD.fr použil motorku poprvé během klasické E3 Prijs Harelbeke. Další vytrvalostní test bude následovat v rámci Tour of Flanders a Paris-Roubaix.
Nejzajímavější detail Pulsia se skrývá uvnitř rámu. Na přechodu mezi horní a sedlovou trubkou inženýři vložili elastomer puls integrovaný. To by mělo účinně snížit zpětný ráz od nerovností, jako je chodník. Aby kolo zůstalo tuhé, jsou hlavová a spodní trubka i oblast středového složení velmi baňaté.
Rám je vyroben z různých 40, 30 a 24 tunových karbonových vrstev s vysokým modulem. Vidlice má offset od 50 do 43 milimetrů. Řetězové vzpěry byly porovnány s předchozím komfortním závoďákem Xélius prodloužený. Toto uděluje puls delší rozvor a tedy hladší chod. Nová je i konstrukce zádi, která spolu s příslušnými brzdovými destičkami umožňuje nazouvání pneumatik o šířce 32 milimetrů.
Kdy se kolo dostane do prodeje, zatím není jasné.