Cyklistika: Lars van der Haar (Giant-Shimano) minulou zimu všechny překvapil. Sebevědomě si zajistil celkové mistrovství světa. Mnoho lidí neví, že mladý Nizozemec se každý rok účastní náročného programu na cestách, aby se na něj připravil. Krátce jsme si s ním sedli v rámci Tour d'Azerbaijan.

Ahoj Larsi, jak se máš?

Dobře, děkuji!

V podstatě se připravujete na bláto v Belgii v prachu Ázerbájdžánu. Jak důležité jsou pro vás takové zájezdy, jaký význam pro vás má váš road program?

(smích) Můj pouliční program je pro mě opravdu, opravdu důležitý. A takové zájezdy jsou dobré, jak po organizační stránce, tak i po etapách a profilu. Jen vám dodá sílu a výdrž, ale také si zvyknete na vyšší rychlost. To je důležité pro dobrou náladu v zimě. Můžete také vidět spoustu cyklokrosařů, kteří se připravují na sezónu na MTB, ale v zimě jim většinou chybí nějaká rychlost. Jiní nyní kombinují své MTB se solidním silničním programem. To by mohlo být také dobré řešení. Osobně ale nemám moc rád horské kolo. I proto v létě jezdím na silnici.

Úřadující mistr světa Zdeněk Štybar je teď hlavně na cestách. Je to pro vás také možnost do budoucna? Zajímají vás závody jako Paříž-Roubaix nebo belgické klasiky?

Člověk by nikdy neměl říkat nikdy. Ale abych byl upřímný, nemám pouliční závody tak rád, že bych se na něj chtěl plně soustředit. Možná to bude za deset let jinak. Ale teď je cyklokros vysoko na seznamu priorit.

Co konkrétně se ti na pouličních závodech nelíbí?

Závodní proces je prostě jiný než v cyklokrosu. Často je to nuda. Jste neustále v terénu, přičemž první hodina je náročná a poslední hodina. Jiné je to v cyklokrosu, kde mi závody vyhovují víc. Navíc se cítím jako vítěz. Chci bojovat o vítězství každý týden. Na silnici to není tak dobré jako v terénu.

Letos v zimě musíte obhájit celkové mistrovství světa. K tomu slouží váš letní program. Kdy začíná konkrétní příprava na vašem cyklokrosaři?

Tlak bude tuto zimu samozřejmě větší než loni. Podívá se na mě více řidičů. Přesto chci samozřejmě zesílit a být na stupních vítězů častěji. Z tohoto důvodu ještě do konce června dokončím solidní silniční program. Pak si dám krátkou pauzu. Poté mě čekají ještě dva etapové závody před zahájením přípravy na cyklokrosovou sezónu kolem 20. srpna.

A jak potom vypadá váš konkrétní program? Odložíte závodní kolo do rohu a jezdíte pouze na cyklokrosovém kole?

Ne. Většinu tréninků absolvuji na silnici. Na cyklokrosovém kole trénuji jen jednou týdně – většinou ve středu. Pak je na programu technologický program. Dělám to celou zimu. Silniční kolo ale stále používám na silniční trénink, hlavně kvůli intervalům a zvykání si na rychlost.

Pojďme se bavit o vašem způsobu závodění. Minulou zimu jsi mnohé překvapil tím, že jsi byl na začátku často pozadu, ale nakonec jsi skončil na stupních vítězů. To se samozřejmě nedá naplánovat, ale jak se vám daří v takových situacích během závodu zachovat klid?

No, na jednu stranu máte psychickou výhodu, když se v závodě dokážete probojovat zpět přes jezdce, kteří předtím udělali lepší dojem. Ale také musíte vědět, jak se znovu posunout vpřed. Obvykle také začínám rychle. Někdy se ale prostě necítíte tak dobře a musíte se do závodu dostat jako první. vím, co mohu udělat Proto se mi v takových chvílích většinou daří zůstat v klidu. Musíte jen věřit sami sobě.

Když už mluvíme o víře v sebe sama. Jaké cíle máte pro nadcházející zimu?

Samozřejmě je těžké každý rok vyhrát celkové mistrovství světa. Mým cílem je obhájit titul, ale samozřejmě potřebujete i trochu štěstí. Také chci zajet dobré závody Superprestige. Ale mým velkým cílem je mistrovství světa v Táboře. Opravdu tam chci bojovat o vítězství.

Poslední otázka: Jak vidíte globalizaci cyklokrosu? Byly úvahy o uspořádání mistrovství světa v USA.

Myslím, že je těžké udělat ten krok. I když letos začnu sezónu opět v Las Vegas, s ohledem na mistrovství světa je to jiná věc, jak logisticky, tak finančně. Kromě řidičů se vždy musí vozit spousta materiálu. A pak si musíte položit otázku, zda vám to za hodinový závod stojí? Možná, když spojíte několik ras v zámoří. Jsem na to připravený, ale opravdu si nemyslím, že je to dobrý nápad.

Děkujeme za rozhovor a přejeme hodně štěstí v sezóně!