Životní styl: Federální soudní dvůr (BGH) dnes rozhodl o kontroverzním rozhodnutí o helmě [ Odkaz ] – s výsledkem, že cyklista bez helmy nemůže být automaticky činěn částečně odpovědným za následky nehody.
BGH tak ruší kontroverzní rozsudek Schleswig Higher Regional Court z června 2013. Všeobecný německý cyklistický klub (ADFC), který podporoval žalobkyni v jejím soudním řízení, vítá rozhodnutí soudců z Karlsruhe jako obnovení právní jistoty.
Ve svém odůvodnění Federální soudní dvůr (BGH) uvedl: „Zatímco osoba zraněná při nehodě může být částečně odpovědná i bez porušení jakýchkoli předpisů, pokud ignoruje péči, kterou by rozumný a obezřetný člověk vynaložil, aby se vyhnul vlastní újmě, tak by tomu bylo i v tomto případě, pokud by v době nehody bylo nošení přilby považováno za nezbytné a přiměřené pro vlastní ochranu podle všeobecného povědomí veřejnosti. Takové veřejné povědomí však v době nehody žalobce ještě neexistovalo.“
Výkonný ředitel ADFC Burkhard Stork říká: „Pokud je cyklista zcela nevinnou obětí dopravní nehody, pak mu nikdo nemůže upřít jeho oprávněné nároky na odškodnění – bez ohledu na to, zda měl nasazenou helmu, či nikoli. To je podstata rozhodnutí Federálního soudního dvora. ADFC za toto rozhodnutí bojovala po boku zraněného cyklisty – a my jsme potěšeni, že po vypětí téměř dvouletého právního boje a zvládání vážných následků nehody se jí dostalo spravedlnosti od nejvyššího soudu.“
Problém se řeší i na nejvyšších úrovních. Spolkový ministr dopravy Alexander Dobrindt (CSU) chce cyklisty povzbudit k dobrovolnému nošení přileb. „Ve školách a na mnoha dalších místech opakovaně propagujeme myšlenku, že přilby mohou zabránit vážným zraněním ,“ cituje ho Der Spiegel. „Věříme však, že dobrovolná účast je správný přístup.“
Obecnou povinnost nosit helmu vláda - s odkazem na mezinárodní vývoj - neplánuje. V zemích, kde jsou přilby povinné, se ochota jezdit na kole snížila.