Cyklistika: Jared Graves si minulý víkend zajistil své první vítězství v sezóně. Závod ve Valloire byl skutečný thriller. Kvůli mnoha defektům a defektům došlo k mnoha změnám umístění, zejména mezi muži. Graves odjel solidní a bezpečný závod i přes určité potíže. Zde je závod z pohledu nového vůdce:
Jak brutální víkend. Kde mám začít? Valloire od začátku vzbuzovalo očekávání. Když jste ve francouzských Alpách, nemůžete mít špatný závod a můžu vám říct, že závod nikdy nezklamal.
Jak již bylo řečeno, za dva dny závodu jsme měli více záporných výškových metrů než za celou sezónu světového poháru ve sjezdu. Netřeba dodávat, že se mi stále trochu třesou paže. Jak je pro francouzské enduro typické, kromě jedné tréninkové jízdy jsme jeli etapy téměř naslepo. O víkendu se jelo mnoho nových trailů, takže po 300 cvičných sjezdech měly jen velmi málo společného s trailem, který jste jeli na své tréninkové jízdě.
Za závodní den se jely tři etapy, přičemž jedna etapa se jela jednou a etapa 2/3 dvakrát. Druhý den jsme vyrazili do jiné části hory, kde jsme absolvovali stejnou zátěž. Musím říct, že tento formát se mi moc líbí. Stanovit rychlý čas v prvním sjezdu je opravdu těžké, ale zaútočit ještě více na druhém sjezdu je úplně jiná výzva. To přináší do enduro sportu zcela nový aspekt.
Do Valloire jsme dorazili začátkem týdne a udělali jsme si pohodlí. Většinu času pršelo a Richie a Rosara trvali na tom, že půjdou do tepla do bahna. Richie se nachladil, ale zastavit chlapce by zabralo trochu víc než jen trochu bolesti hlavy a rýmu. Vyšel jsem také na pár krátkých sezení do deště a užil jsem si spoustu legrace na trailech. V pátek naštěstí vyšlo sluníčko a podmínky pro závodní víkend byly perfektní.
Sobota
Někteří jezdci už znali sobotní tratě z francouzské enduro série. Pro některé řidiče to byla jistě malá výhoda, ale není se čeho bát. Stezky byly docela vysoko v horách a měnily se s každým jezdcem. Byli dost drsní, ale hodně zábavní.
První etapa - Pravděpodobně nejzábavnější etapa celého víkendu, s dobrým mixem vysoké rychlosti, některými technickými pasážemi a dobrými splývavými lesními úseky. Pro mě to byl opravdu dobrý mix všeho.
Můj měřený běh šel opravdu dobře, ale také mi to připomnělo, že závodění je tady trochu jiné. U 15minutových etap je důležité začít pomalu a v průběhu běhu zvyšovat tempo. Na dlouhém plochém úseku šlapání jsem dohnal muže vepředu, Floriana Nicolaie, a opravdu jsem ho chtěl předjet před dalším kusem lesa. Ale vyplýtval jsem tolik energie, že jsem zbývajících pět minut ležel nad mřížemi a měl jsem pocit, že jsem to podělal. V cíli jsem však byl druhý za Francoisem Bailly-Maitrem, což bylo dobrým potvrzením mé aktuální formy a motivovalo mě to do zbytku dne.
Fáze 2/3 byla brutální. Bezesporu nejtěžší trail, na kterém jsem kdy jel, zejména pro paže. Strmé, masy kamenů a mnoho G-Outů vás opravdu dostalo a po pěti minutách jste již měli pumpu na ruce. Poté už se stačilo jen držet řídítek a dát pažím co chvíli pauzu. Věděl jsem, že etapa mi vyhovuje a chtěl jsem se dostat do vedení s dobrým časem. Plán však opravdu nevyšel.
Hned po startu bylo k přejezdu strmé a velmi měkké sněhové pole. Dostat se přes to bylo čisté štěstí. Pokud jste prošli čistě, byli jste super šťastní, pokud ne, ztratili jste 20 sekund, než etapa skutečně začala. Potřebovali jste také hybnost, protože po sněhu bylo malé stoupání. Pokud nemůžete dobře projít, můžete tlačit nahoru.
Můj plán byl jednoduchý: Opřete se a jeďte na plný plyn. Všechno šlo perfektně, dokud jsem nenarazil na super měkkou díru a nepřešel přes řídítka. Etapa nemohla začít hůř. Zbytek jsem jel solidně, ale z pádu jsem se pořádně nevzpamatoval. Zklamaná etapa, ale musela se jet znovu.
Tentokrát to šlo mnohem lépe. Vybral jsem si jinou šňůru a sněhem jsem se dostal bez problémů. Poté šlo vše perfektně. Zvládl jsem svou sílu dobře, perfektně jsem zasáhl všechny své linie a cítil jsem se skvěle. Po téměř pěti minutách jsem si všiml, že zadní kolo ztrácí vzduch. I když jsem nenarazil na žádné velké kameny nebo něco podobného - tak frustrující. Od té doby se moje závodní strategie změnila. Musel jsem se pokusit zachránit zadní kolo do cíle, aniž bych ho zlomil. V Enduro World Series nemůžete vyměnit komponenty, takže bych dostal pětiminutovou časovou penalizaci, kdybych to rozbil a musel to vyměnit.
Nyní bylo na čase jet bezpečně. Mezitím měli defekt i Nico Lau a Martin Maes a kvůli defektu ztratil důležitý čas i Francois.
Když jsem projel cílem, doufal jsem, že budu moci držet krok se svým časem alespoň z poloviny. Překvapivě jsem byl třetí, pouhých 16 sekund za Justinem Leovem v XNUMXminutové etapě. Takže to mohlo být horší a byl jsem po prvním dni třetí. Justin vedl pole s velkým náskokem. Jako jediný neměl problémy, ale v tomto těžkém terénu nemůže být náskok dost velký. V neděli by měla být půda ještě kamenitější.
Richie měl smíšený den a byl poslední poté, co utrpěl defekt přední pneumatiky v první etapě. Ve druhé a třetí etapě ale jel skvěle a vrátil se na třetí a páté místo. Je jen otázkou času, kdy projde víkendem bezchybně a skončí na stupních vítězů.
Neděle
Čtvrtá etapa měla skály ostré jako břitva, svahy, travnaté úseky a byla extrémně strmá. Justin byl hodně napřed, takže nemělo cenu útočit a doufat, že ho dožene. Jel jsem bezpečně a věděl, že zůstanu v první 3, abych získal důležité body do celkového pořadí. Zatímco ostatní jezdci útočili, já jsem jel velmi konzervativně a snažil jsem se projet cílem bez větších chyb. Přesto jsem se dostal do plížení, které jsem dokázal zachránit až do cíle bez ztráty času. Přestože jsem se umístil mimo top 10, Rene Wildhaber měl také problémy, a tak jsem se propadl na druhé místo.
Pátá etapa byla klasická a měla vše, co dobrá scéna potřebuje. Spousta prudkých stoupání, vysokorychlostních úseků, pomalé technické pasáže a krátké stoupání. Byla to pěkná etapa, ale od jezdců vyžadovala všechno.
A opět se závod obrátil vzhůru nohama. Justin vedl o 38 sekund a jel bez většího rizika. Přesto dostal defekt pneumatiky. Znám ho chvíli a jsme opravdu dobří přátelé. Byla to škoda to vidět. Tento víkend byl rozhodně nejrychlejší, i když výsledky říkají něco jiného. Bohužel to ke sportu patří a často se mi stalo, že mě zbrzdil defekt. Naštěstí to vzal jako mistr.
Běh mi šel docela dobře. Po páté etapě byl Damien Oton druhý a Wildhaber třetí, ale pár sekund na mě získal. První 3 tedy dělily pouhé čtyři sekundy.
Měli jsme velký náskok před Cedricem Graciou, který byl v té době čtvrtý, a prošel jsem všemi možnými scénáři. Vedl jsem, ale jen těsně, a moc jsem chtěl vyhrát. Všichni ostatní favorité na titul EWS měli vážné vady, a tak jsem musel získat co nejvíce bodů do celkového hodnocení a dostat se do vedení. Rozhodl jsem se neriskovat a brát to tak, jak to přijde. V horním kamenitém úseku jsem jel bezpečně a v posledních čtyřech minutách, které byly velmi těžké na pedály, jsem ze sebe vydal vše.
Věděl jsem, že nedělám to nejlepší, ale skončil jsem v jednom kuse a to bylo důležité. Dojel jsem a měl stejný čas jako René, takže jsem byl minimálně druhý. Damien skončil a měl podobný čas, což znamenalo, že jsem vyhrál! 1:20 hodiny závodu a vyhrál jsem o 3,5 sekundy...mé první vítězství v sezóně. Jaká to úleva!
Víkend byl velmi stresující, zvláště když jsem si uvědomil, že bych mohl získat důležité body do celkové klasifikace. Výhra byl skvělý pocit. Mít po ruce Chrise Conroye a Steva Hoogendoorna, dva majitele Yetiho, bylo korunou slávy víkendu. Yeti je jako moje druhá rodina a bylo úžasné mít je se mnou.
Velké díky všem v Yeti, zejména Conroyovi a Hoogovi. Večer jsme s celým týmem vyrazili na večeři a vítězství oslavili pár lahvemi vína a dobrou whisky.
Nastavení kola
Rám: Yeti SB66c Medium
Vidlice: 2015 Fox Float 36, 78psi
Tlumič: Fox Float X, 175 psi
Kola: DT Swiss, náboje 240s, ráfky EX 471
Pneumatiky: Přední - Maxxis Shorty 2.3 EXO 3C Prototype 28psi
Zadní – Maxxis Minion DHR2 3C EXO 33psi
Brzdy: Shimano XTR, kotouče 180 mm
Kliky: Shimano XTR 170 mm
Měřič výkonu: Stages XTR s Garmin Edge 500
Převody: Shimano XTR Shadow Plus
Pedály: Shimano XTR Trail
Převodník: Shimano Saint 36t
Vedení řetězu: E13 TRS
Představec/řidítka: Renthal FatBar Lite Carbon 740 mm, Renthal Prototype představec 60 mm
Sedlo/sedlovka: WTB Devo Yeti Team Edition, Thomson Elite Dropper
Gripy: ODI Troy Lee Designs
Headset: Chris King
Fotografie: Sebastian Schieck