Test: Shimano má pro silniční cyklisty s R320 absolutní špička v řadě, kterou používají i řidiči jako John Degenkolb a Marcel Kittel. Pokud je vám však cena těsně pod 390 eur příliš drahá, mají ji pro vás Japonci R260 v rukávu.
Shimano R260 je za cenu 299 eur výrazně levnější, ale přebírá ty nejdůležitější detaily od svého značkového bratra. Měl jsem možnost zjistit, jak si vede při každodenním používání i v běžném profesním životě.
vybavení a praxe
Tvar boty je na vnější straně hladký. Karbonová podrážka je tenčí než u R320, tedy také lehčí a stále stabilní a tuhý. Spojení ve spoji mezi podrážkou a svrškem boty je dobře zaoblené. Svršek je vyroben z odolné, ale poddajné umělé kůže, aby seděl.
Zapínání boty na dva pásky na suchý zip a ráčnové zapínání je plně přizpůsobeno noze ve spojení se svrchní kůží. Nejsou patrné žádné bodové tlakové body. Noha sedí pevně a bezpečně v oblasti míče a nártu i v oblasti paty. I při extrémní zátěži na hoře, ale i při vysoké kadenci je noha pevně zapuštěna a pevně spojena s pedálem.
Odvětrání boty je dostatečně dobré. Upevnění základní desky je jednoduché a staticky bezpečné. S vložkou vyrobenou pro mě je pocit nohy v botě ještě lepší.
Závěr
Shimano R260 při každodenním používání se mi velmi osvědčil. Vhod je des R320 v ničem poté. Podrážka je o něco tenčí, ale stále tuhá. The R260 je bota pro ambiciózní řidiče.
Hlavní vlastnosti produktu
- dobře se hodí
- tenká, ale pevná podrážka
- dobře sedí i při zátěži
cena a web
- Euro 299,95
- www.paul-lange.de