Test: Píchané pneumatiky jsou svým způsobem společným jmenovatelem všech cyklistů: od sjezdařů přes dojíždějící, jezdce na fixie až po závodní cyklisty, bohužel je zná každý. Pokud se to stane uprostřed túry, je potřeba ucpat díru nebo vyměnit duši a poté pneumatiku znovu nahustit – v závislosti na objemu, požadovaném tlaku a pumpě je to často zdlouhavá práce. síla. Procraft Multitool Beto CO² pomáhá se všemi pracovními kroky – včetně nafukování pomocí CO² patrony.
Rysy
[snadná tabulka th=“0″]Inbus,1.5/2/3/4/5/6/8mm
Torx, T10/T25
Křížový/drážkový šroubovák
Různé, čerpadlo na CO²
,CO² kartuše
,Žehlička na pneumatiky
,sada samolepicích náplastí
[/snadná tabulka]Pohled na dodávané nástroje ukazuje, že Beto CO² není obyčejné multifunkční nářadí. Dodává se s obvyklými nástroji, jako jsou imbusové klíče, šroubováky a dva klíče Torx různých velikostí, ale důraz je jednoznačně kladen na nástroj jako pomocníka při poruchách: Dvě robustní páky na pneumatiky, samolepicí opravná sada a integrovaná pumpa CO² s kazeta postarat se o defekt pneumatiky hrůzu po cestě.
zpracování
Multitool Procraft nemusí nutně lichotit ruce. Může za to především plastový kryt, ve kterém jsou nástroje, který není všude úplně čistě zpracovaný, ale nemá žádné funkční vady a ani po stránce stability není co přát. Samotné nástroje nenechávají z hlediska zpracování žádná přání. Klíče a šroubovák jsou vyrobeny z vysoce kvalitní oceli a opravdu velmi dobře sedí. I lehce špatně ošetřené hlavy šroubů s ním lze stále dobře otáčet. Přestože jsou páčky pneumatik vyrobeny z plastu, jsou mimořádně stabilní a působí velmi odolným dojmem. Tři samolepící náplasti jsou velikostně dobře zvolené a v praxi spolehlivě těsní. Pumpu integrovanou uprostřed nářadí lze použít pro všechny typy ventilů a funguje opravdu dobře.
Zacházení
Pokud jde o ovladatelnost, multifunkční nářadí Procraft Beto CO² se projevuje vzestupy a pády: zatímco čerpadlo skutečně funguje perfektně a během zlomků sekundy znovu podtlačí defekt pneumatiky. Dodávaná 16g kartuše vystačí na cca 8 barů v pneumatikách silničních kol a cca 2 bary v 26″ MTB plášti. Myslíme si, že je škoda, že náboj nelze k nářadí připevnit - vždy volně padá v batohu nebo kapse dresu. Mimochodem, 3 balení kazet stojí kolem 15 EUR, když je koupíte později.
Tolik k pozitivu - bohužel manipulace s imbusem a torxem nebo šroubováky je smíšená, což je dáno především tím, že jsou prostě extrémně krátké. V některých případech jsme ani nemohli dosáhnout na šroub, protože nástroj byl příliš neskladný. Škoda!
Zanechat komentář