Market: Při naší návštěvě letošního veletrhu volného času f.re.e v Mnichově jsme se zastavili i u stánku Centurion. Švábský výrobce jízdních kol je v této zemi již řadu let pevně zavedeným hráčem a svým současným portfoliem projevuje inovativního ducha.
1996 - před téměř 20 lety přišel na trh první Centurion "No Pogo". Fully se v portfoliu Stuttgartu udrželo dodnes a příští rok oslaví 20. narozeniny. Jedno či druhé se mezitím samozřejmě změnilo – včetně zadního závěsu. Z jednočepového kola včerejška se nyní stalo moderní vícečepové kolo a se svým předchůdcem z roku 1996 nemá motocykl z čistě technického hlediska mnoho společného - kromě stále velmi široké škály použití 150mm naplno - od pohodových túr až po náročné sjezdy, by No Pogo mělo být všude.
I když Centurion Gigadrive Disc nemá tak dlouhou historii jako dříve představené No Pogo, nečiní to kolo o nic méně pozoruhodným. Gigadrive Disc je jedním z těch moderních silničních kol, které se s kotoučovými brzdami a zvýšenou vůlí pneumatik loučí s velmi úzkým rozsahem použití předchozích silničních kol. Kolo je také vizuální lahůdkou: kompletně vnitřně vedené kabely a kabely (i na vidlici) zajišťují uklizený a jednoduchý vzhled, zatímco nízká hmotnost a trvale dobrá výbava by měly zajistit spoustu zábavy na silnici.
Jako téměř každý vystavovatel na letošním veletrhu se i Centurion plně věnuje elektrokolům a elektrokolům. Zarážející na stánku však bylo, že kromě běžných motorizovaných městských a trekových kol byl velký výběr i horských elektrokol. Absolutním poutačem je samozřejmě teprve letos představený Numinis.E - E-Fully s moderním zadním trojúhelníkem VPP (Virtual Pivot Point - plovoucí tlumič) a masivním vzhledem. Kdo má rád klasičtější, najde v portfoliu s Backfire.E i motorizovaný hardtail. Pokud jde o pohon, Centurion nepřekvapivě spoléhá na svého švábského souseda Bosch. Nový displej NYON se již používá u top modelů.
Zanechat komentář