Test: Firma Gonso, která je dnes téměř 100 let stará, vyrábí cyklistické oblečení již od 80. let. Švábové svým portfoliem oslovují všechny oblasti cyklistů – od příležitostných cyklistů přes dojíždějící až po ambiciózní sportovce. U Gonso setra jsme se podívali na zimní kraťasy s náprsenkou pro posledně jmenovanou cílovou skupinu.
Při vybalování Gonso Settera nás jako první napadnou velmi široká, bílá a překvapivě tenká ramínka kalhot. Nekroutily by se to trochu rychle? Budeme se muset nechat překvapit. Jinak kalhoty působí opravdu vynikajícím dojmem: zpracování je skvělé, velmi pěkné švy, některé chytré designové prvky a materiál je také velmi dobrý. Zipy na koncích nohavic usnadňují následné oblékání kalhot. Sedí velmi dobře a naše obavy o ramínka jsou neopodstatněné: Tenké silikonové potisky na vnitřní straně zajišťují, že ramínka nekloužou ani se nekroutí - velmi pěkné.
Jinak jsou kalhoty velmi sportovní. Jižní Němci spoléhají na materiálový mix ze dvou vlastních vývojů Thermo3D a Thermofleece. Zatímco první jmenovaný je díky své větruodolnosti a voděodolnosti použit na stehna a spodní část zad, Gonso jinak používá prodyšnější termo fleece, aby se zevnitř zbytečně nepotil.
S každou minutou v sedle se více a více zamilujeme do střihu Gonso setra. Nic netáhne ani netlačí, ani po několika hodinách si kalhoty téměř nevšímáme. Sedací podložka (s poněkud dvojsmyslným názvem CARBON) doslova plynule zapadá do pozitivního celkového dojmu. Poměrně tenké čalounění nabízí překvapivé množství pohodlí a nikdy není nepohodlné. Vlastně přesně tak, jak to chceme.
Jak ale zatím tak dobře fungující kalhoty obstojí v náročném zimním nasazení? První, čeho si všimnete, je, že oba použité materiály jsou uvnitř příjemně zdrsněné. To vás zahřeje, když si ji obléknete, a jednoduše se budete cítit dobře v nízkých teplotách. Rozdíl v ochraně proti větru a počasí je stejně znatelný. Materiál Thermo3D chrání před vnějšími vlivy, zatímco termorouno je elastičtější a prodyšnější - ale bohužel také otevírá dveře chladu. Zejména na delších cestách je doslova cítit, jak se dovnitř pomalu vkrádá chlad. Máme podezření, že problém spočívá ve spojovacích švech mezi různými materiály, protože problém se vyskytuje častěji v oblasti rozkroku.
[pricemesh]
Zanechat komentář