Test: Značka XLC vyrostla z Winora Group (včetně Haibike) před něco málo přes 10 let a nyní nabízí cyklistické doplňky a komponenty téměř ve všech cenových a výbavových třídách, včetně velkého množství cyklistického nářadí. Patří sem také XLC multitool TO-M06 – minimalistický nástroj s tajemným názvem si v testu vedl dobře.
Rysy
[snadná tabulka th=“0″]Inbus,2/2.5/3/4/5/6/8mm
Torx, T25
Křížový/drážkový šroubovák
[/snadná tabulka]Nástroj XLC je co do rozsahu funkcí extrémně minimalistický. Kromě sady imbusových klíčů v obvyklých velikostech na kola je k dispozici také soudobý klíč Torx T25 a křížový nebo drážkový šroubovák. Chybí zejména páčky pro opravy na silnici a i když praskne řetěz, s multifunkčním nářadím od XLC jste v pořádku.
zpracování
Pokud jde o výběr materiálu, XLC sází u svého multifunkčního nářadí TO-M06 výhradně na kov: rám je vyroben z lehkého antracitově modrého eloxovaného hliníku a nástroje jsou vyrobeny z vysoce kvalitní oceli. Nástroje se příjemně snadno otevírají, ale také zůstávají na svém místě, pokud si to přejete. Pokud musíte šrouby otevřít trochu pevnější, lze tuhé pouzdro velmi dobře použít jako páku a nekroutí se ani při velkých silách.
Zacházení
Jak již bylo zmíněno, nástroj XLC nabízí velmi málo nástrojů, ale tyto jsou opravdu velmi snadno použitelné. Je to dáno zejména tím, že XLC nedělá chybu mnoha jiných výrobců a z prostorových důvodů používá velmi krátké „stub keys“. Tím je multinářadí o něco delší, ale díky pěkně dlouhým nástrojům se s ním většinou docela pohodlně pracuje i na těžko dostupných místech. Pouze 8mm imbus je velmi krátký - ale i zde se na něco myslelo: Ve většině případů je to vyžadováno u pedálů, protože se zde někdy uplatňují krouticí momenty vyšší než 20 nm, delší nástroj by byl kontraproduktivní, protože to se kroutí mnohem víc by.
Zanechat komentář