Cyklistika: Poslední z pěti jarních cyklistických klasik je zároveň nejstarší. Památník, také známý pod svým francouzským názvem Lutych–Bastogne–Lutych, se poprvé konal v Belgii v roce 1892. V roce 2015 má Lutych–Bastogne–Lutych deset stoupání se sklony od 5,0 procenta do 12,5 procenta.
Lutych-Bastogne-Lutych je nejen nejstarší památkou, ale je také považována za jednu z nejtěžších. Trasa Ardenami vyžaduje od profesionálních cyklistů hodně. Kdo zde nakonec vyhraje, pocítí večer po závodě přesně to, co má v nohách. Letos má klasika celkovou délku 253,0 km.
Oblíbené na Lutych-Bastogne-Lutych 2015
Simon Gerrans loni dokázal sesadit na místa jak Alejandra Valverdeho, tak Michala Kwiatkowsiho. I v tomto Kahr by měl být Australan jedním z velkých favoritů Lutych-Bastogne-Lutych. Kwiatkowsi může být v roce 2015 ještě konkurenceschopnější než v roce 2014, protože Polák minulou neděli vyhrál Amstel Gold Race. To znamená, že může mít rozhodující mentální výhodu: vždyť už vyhrál jarní klasiky. Samozřejmě nelze zapomenout na Alejandra Valverdeho, který obsadil druhé místo na Amstel Gold Race 2 a tento týden obhájil titul na Flèche Wallone. Španěl právem předvídá velké příležitosti pro Lutych-Bastogne-Lutych.
Lezení Lutych-Bastogne-Lutych 2015
Valonské Ardeny jsou nedílnou součástí tohoto závodu. Když se jen podíváte na holá čísla – ve srovnání s jinými klasikami je tam jen deset stoupání – neuděláte závod spravedlivě a přehlédnete, jak těžké Lutych-Bastogne-Lutych vlastně je.
Profesionálové musí desetkrát lézt do kopců, poprvé na km 79,0, kde jedou po Côte de La Roche-en-Ardenne. 2,8 km dlouhé stoupání má sklon 6,2 procenta. Poslední stoupání je třeba zdolat v km 248,0. Trasa až na Côte de Saint-Nicolas je dlouhá 1,2 km a se sklonem 8,6 procenta vyžaduje od jezdců jen pár kilometrů před cílem vše.
Km 79.0 – Côte de La Roche-en-Ardenne 2,8 km dlouhé se stoupáním 6,2 procenta
Km 125.5 – Côte de Saint-Roch 1,0 km dlouhý se stoupáním 11,2 procenta
Km 169.0 – Côte de Wanne 2,7 km dlouhé se stoupáním 7,4 procenta
Km 175.5 – Côte de Stockeu 1,0 km dlouhé se stoupáním 12,5 procenta
Km 181.5 – Côte de la Haute-Levée 3,6 km dlouhé se stoupáním 5,6 procenta
194.0 km – Col du Rosier 4,4 km dlouhý se stoupáním 5,9 procenta
Km 207.0 – Col du Maquisard 2,5 km dlouhý se sklonem 5,0 procent
Km 218.5 – Côte de La Redoute 2,0 km dlouhé se stoupáním 8,9 procenta
Km 234.0 – Côte de la Roche-aux-Faucons 1,5 km dlouhé se stoupáním 9,4 procenta
Km 248.0 – Côte de Saint-Nicolas 1,2 km dlouhé se stoupáním 8,6 procenta
Týmy v Lutych-Bastogne-Lutych 2015
Bora-Argon 18 se zástupným znakem na začátku
Kromě týmu Giant-Alpecin, který je z německého pohledu důležitý a má tak jako tak nárok na start jako tým UCI World Tour, je v Lutychu na startu také Bora-Argon 18. Německý tým ProContinental má opět startovní místo v první řadě cyklistických klasik.
Týmy UCI World Tour
AG2R La Mondiale (FRA)
Astana Pro Team (KAZ)
BMC Racing Team (USA)
Etixx Quick Step (BEL)
FDJ (FRA)
IAM Cycling (SUI)
Lampre-Merida (ITA)
Lotto Soudal (BEL)
Movistar Team (ESP)
Orica GreenEDGE (AUS)
Tým Cannondale-Garmin (USA)
Tým Giant-Alpecin
Tým Kaťuša (RUS)
Team Lotto NL-Jumbo (NED)
Team Sky (GBR) Tinkoff-Saxo (RUS)
Trek Factory Racing (USA)
ProContinental týmy se zástupnými znaky
Bora-Argon 18 (GER)
Cofidis, Solutions Credits (FRA)
Cult Energy Pro Cycling (DEN)
MTN Qhubeka (RSA)
Tým Europcar (FRA)
Team Roompot (NED),
Topsport Vlaanderen-Baloise (BEL)
Wanty Groupe Gobert (BEL)
Lutych-Bastogne-Lutych v televizi
Poslední z pěti jarních klasik odvysílá živě televize Eurosport v neděli 26. dubna 2015 od 14.15:17.00 do XNUMX:XNUMX.
Více informací o Liège-Bastogne-Lutych naleznete na oficiální webové stránky
Zanechat komentář