Test: Nová luxusní bota Gaerne Carbon G. Stilo – vyplatí se investovat více než 300 eur za cyklistickou botu? Velomotion říká "jako téměř vždy, záleží."
Pokud profesionální cyklisté nosí návleky i v tom nejlepším letním počasí, je to špatné znamení. Neznamená to, že mají chronicky studené nohy – ale že jim boty sponzora sedí tak špatně, že musí nosit jiné boty a samozřejmě je schovávat. Z tohoto pohledu se boty Gaerne zdají být v pelotonu velmi oblíbené: jezdci sponzorovaných týmů jako Lotto-Soudal, především André Greipel, nosí návleky, jen když je to opravdu nutné.
Nové Carbon G. Stilo od italského výrobce objasňují proč: Když si je poprvé nazujete, získáte pohodlný pocit prostoru – vaše prsty mají dostatek místa, což je první požadavek na pohodlnou cyklistickou botu. . Máte-li široké a/nebo vysoké nohy, se Stilo si budete hned rozumět. Zakázkové vložky také najdou spoustu místa ve stélce Gearne.
Extrémně jemné přizpůsobení střihu díky dvěma novým uzávěrům Boa"
Druhým důležitým bodem je nalezení rovnováhy mezi přiléhavým uchycením a beztlakým nastavením – a to je místo, kde Stilo boduje svými dvěma otočnými zámky Boa. Na top modelu Gearne je použit nový typ systému Boa: boty lze nejen jemnými kroky utahovat, ale i povolovat. Usazení lze na kole nastavit velmi přesně. Boty se zužují, když otočíte kolečky dopředu (tj. ve směru hodinových ručiček doprava, proti směru hodinových ručiček doleva), a rozšíří, když je otočíte dozadu. Pokud vytáhnete nastavovací kolečka nahoru, lana se zcela uvolní a z boty můžete snadno vyklouznout.
"Ani po čtyřech hodinách v sedle není bota téměř znatelná!"
Měkce polstrovaný jazyk pod tenkými ocelovými lanky zajišťuje, že nikdy nepříjemně netlačí; Svrchní materiál boty je mimochodem dostatečně přitažen k sobě i na nohou s vysokým nártem, aby přenesl velkou část síly při šlápnutí do pedálu.
Typický pásek na suchý zip na přední části nohy mohl být pravděpodobně vynechán, zvláště když nenabízí žádné efektivní možnosti nastavení. Ale samozřejmě stabilizuje botu v přední části.
Jak je dnes běžné, Stilo je celé vyrobeno z plastu. Kromě malé síťované vsadky vpředu je vyrobena také z hladkého materiálu, který je perforovaný pro lepší ventilaci. Samozřejmě, že malé dírky opravdu nemohou mít chladicí efekt, stejně jako otvory v podrážce. V horkých letních dnech byste tedy mohli být v pokušení přejít na vzdušnější model.
Přišroubovaná „pata“ je dobrá: v určitém okamžiku nalepené šlapky s každou botou odpadnou; zde lze vyměnit celou jednotku včetně našroubovaného plechu.
Na výletech do čtyř nebo pěti hodin Stilo vyniklo, protože nebylo téměř patrné - žádný tlak, žádný přehnaný pocit tepla a příjemně pevné usazení. Bylo patrné, že během prvních kilometrů bylo nutné často přenastavovat upevňovací prvky Boa - zdá se, že se noha "usadí" v botě a musí se dotáhnout. Žádný problém s Boa-Double na Gearne Stilo!
Tester zjistil, že karbonová podrážka je extrémně tuhá – rukama ji rozhodně nemůžete ohnout ani zkroutit. Zdá se, že i zde Stilo dostojí slibu všech obrázků s jásajícími profesionálními řidiči, které výrobce bot ukazuje na své domovské stránce. V současnosti jsou to vítězové etapy Giro André Greipel a Nicola Boem a také bývalý růžový dres Simon Clarke.
Stilo je k dispozici ve velikostech od 39 do 46 plus 42,5, 43,5 a 44,5. Ve velikosti 44 váží pár přesně 600 gramů, což není zrovna dechberoucí lehkost – ale k čemu to je, když lehká bota nesedí správně?
Závěr
Gearne Stilo nabízí spoustu pohodlí pro širší chodidla a lze je optimálně nastavit. Není přehnaně vzdušný a lehký.
Hlavní vlastnosti produktu
Dobře sedí na širší chodidlo, velmi dobrá nastavitelnost
cena a web
- 349,90 €
- www.gaerne.com
Josef říká
Díky za zprávu, obzvlášť mi pomohlo vědět, že tato bota je široká a lze ji nosit i s vysokým nártem.
Co by mě také zajímalo, jak široká je podrážka boty v oblasti koule velikosti 44 selže a zda je v oblasti přední části chodidla dostatek vzduchu, nebo zda je dost zašpičatělá?