Trh: Na právě probíhajících Eurobike Media Days představuje švýcarský výrobce Scott také svou modelovou řadu Genius Plus, která je pro sezónu 2016 zcela nová. Jako platforma slouží osvědčený, oblíbený a oceňovaný rám Genius. Nové jsou především pneumatiky 27,5+ a podpora motoru od firmy Bosch pro jednotlivé modely.
Téměř každý výrobce v dnešní době představuje horská kola, která jsou vybavena pneumatikami 27,5+, což je v této zemi stále poměrně neobvyklé - včetně Scotta. Základem je Genius, který se od svého představení před něco málo přes 10 lety pevně etabloval na trhu jako univerzální trailové kolo až po enduro.
Scott Genius Plus – Výhoda díky objemu
Proč jste se rozhodli pro 2,8″ tlusté pneumatiky Plus? V závislosti na oblasti použití mají široké pneumatiky často více výhod než nevýhod. Primárně se samozřejmě zlepšuje přilnavost, zejména na měkkém nebo mokrém povrchu. Důvodem je výrazně zvětšená styčná plocha pneumatik, které jsou obvykle poháněny tlakem menším než jeden bar. Jak ukázaly testy společnosti Schwalbe, valivý odpor se ve srovnání s 2,35″ pneumatikami zvyšuje jen zanedbatelně. Nevýhodou je však zvyšující se hmotnost - s hmotností přes 800 g je pneumatika Plus výrazně těžší než její užší protějšek.
Aby bylo možné pojmout nadrozměrné pneumatiky, jsou samozřejmě nutné určité úpravy. Jednak je potřeba dostatek místa v zadní části a na vidlici, aby se pneumatiky mohly stále točit bez drhnutí i s případným zábalem bahna. To je jeden z důvodů, proč nyní Scott používá pro náboje nový standard Boost. Ty jsou mnohem širší, a to 110 mm (vpředu) a 148 mm (vzadu), což umožňuje konstruktérům kol dosáhnout vysoké úrovně tuhosti zadního trojúhelníku a přitom vytvořit dostatek prostoru pro pneumatiky. Takto široká pneumatika musí samozřejmě ladit i s vestavěným ráfkem či dvojkolím. Genius Plus přichází s vlastními ráfky Syncros TR 27,5″ Plus s působivou vnitřní šířkou 40 mm – takže pneumatiky se neviklají ani při nízkém tlaku vzduchu.
K dispozici budou celkem tři modely Plus Genius: 700 Tuned Plus, 710 Plus a 720 Plus. Zatímco první dva přicházejí s karbonovým hlavním rámem, 720 Plus využívá hliníkovou konstrukci. Rámy mají jedno společné: 140 mm vpředu a 130 mm vzadu.
Scott E-Genius Plus – zábavný faktor E-drive
Kombinace elektrického pohonu a nových pneumatik 27,5+ slibuje spoustu zábavy na trailech: výhody silných pneumatik, jmenovitě vysoká přilnavost a vynikající tlumení, zůstávají zachovány, zatímco nevýhody, jako je dodatečná hmotnost a vyšší valivý odpor. podpora motoru hraje pouze podpůrnou roli. Elektronickým srdcem Scott E-Genius je nový středový motor Bosch CX, který přispívá 250 W dodatečného výkonu. Potřebnou výdrž zajistí 500kWh baterie.
Na rozdíl od svého nemotorizovaného bratra bude E-Genius k dispozici pouze s hliníkovým rámem. Geometrie zůstává z velké části nezměněna, pouze řetězová vzpěra naroste o 45 mm na celkem působivých 490 mm díky dodatečnému prostoru, který vyžaduje motor - takže E-Genius Plus jistě poskytne vysokou úroveň bezpečnosti na trailu, ale zároveň ztratí to trochu agility. Motocykl bude uveden na trh ve třech různých konfiguracích, E-Genius 710 Plus a E-Genius 720 Plus. S E-Contessa Genius 720 Plus Scott vyrobí model pro ženy, který je speciálně přizpůsoben ženské anatomii, pokud jde o geometrii a vlastnosti.
Více informací o dostupnosti, vybavení a dalších podrobnostech naleznete na stránkách společnosti Scott: www.scott-sports.com
Zanechat komentář