Trh: V nadcházejícím týdnu Eurobike opět otevře své brány na idylickém Bodamském jezeře. Na předběžné tiskové konferenci včera večer byly představeny některé trendy pro příští sezónu. Od cargo elektrokol přes dětská fulla až po gravel racery toho bylo hodně.
Čísla dominujícího předního cyklistického veletrhu jsou opět působivá: 1.350 vystavovatelů, 13 plných výstavních hal a více než 250 světových premiér je naplánováno od 26. do 29. srpna. Jako každý rok již organizátoři pozvali na předtiskovou konferenci do Friedrichshafenu, aby představili některé z největších trendů pro nadcházející sezónu.
Elektrokola pro každý účel
Elektrokola jsou již nějakou dobu extrémně populární jako dojíždějící kola. Stále lepší, efektivnější a menší pohony a modernější baterie umožňují stavbu kompaktnějších, lehčích a vzhledově mnohem atraktivnějších elektrokol do budoucna. Dobrým příkladem toho je „Commuter Bike“ od Coboc: pohon a baterie jsou v rámu, hmotnost zůstává výrazně pod 16 kg. Pevně instalované osvětlení a nosič zavazadel na kufřík dělají z kola ideálního společníka na cestu do kanceláře.
Technický vývoj elektrokol však také vedl k tomu, že oblast použití jízdních kol s e-asistencí se neustále rozšiřuje. Poskytovatelé služeb a doručovací služby si také pomalu, ale jistě uvědomují výhody elektrokol, zejména v městském provozu, a spoléhají na kola jako nový „mušketýr“ od Radboxu. Elektrokoloku lze použít buď jako nákladní auto, jako plošinový vozík nebo jako kočárek pro děti.
Na samém počátku éry elektrokol měla kola pověst, že jsou určeny především pro starší nebo méně aktivní lidi. Ve skutečnosti tato raná elektrokola nebyla nutně přizpůsobena této cílové skupině, kromě jejich pohonu. Ať je to jak chce, většina výrobců se snaží svá elektrokola od této pověsti emancipovat. Corratec na to jde jinak: Bavoři sice nabízejí i sportovní elektrokola na silnici a trail, ale nezamhouří oči ani před cílovou skupinou starších či handicapovaných cyklistů. S Corratec E-Power Life Bike bylo kolo navrženo přesně pro tyto skupiny lidí.
Již v loňském roce jsme informovali o trendu na Eurobike, že elektrokola jsou také na trailech stále oblíbenější. Tento vývoj je téměř nezastavitelný a stále více výrobců zařazuje do svého sortimentu E-MTB a E-Fullies. Mezi průkopníky v této oblasti patřili Rakušané z KTM, kteří spojili dva z velkých trendů letošního veletrhu s Macina Kapoho. Nejde jen o plně elektrický pohon, ale KTM také spoléhá na nový standard 27,5+: 3″ široké pneumatiky zajišťují větší přilnavost na trailu, aniž by očividně zvyšovaly valivý odpor.
I bez motoru je standard 27,5+ jedním z opravdu velkých novinek posledních měsíců a zaplní titulky zpráv během a po letošním Eurobike. Jedním z příkladů je nový Scottův Genius 27,5+, který je založen na velmi oblíbené a úspěšné platformě Genius amerického výrobce. Kolo jsme už měli na Eurobike Media Days před pár týdny prohlédnuto detailně.
Na poli „silniček“ se ukazuje, že si gravel biky, které mají rok či dva v USA velký úspěch, pomalu, ale jistě nacházejí cestu i do Evropy. Široká škála použití takových kol, která se cítí stejně jako doma na ulici i na štěrkových a lesních cestách, by měla taková kola učinit zajímavými pro široké spektrum kupujících. Bude jen vzrušující říci, jak si nová kategorie kol obstojí proti crosserovým, trekkingovým a turistickým kolům, která se také cítí pohodlně v široké škále terénu. Jedním z nejzajímavějších gravel kol pro nadcházející sezónu je Slate od Cannondale, díky kterému je odpružená vidlice Lefty nejen poutavou (pro podrobnou prezentaci).
Na tiskové konferenci samozřejmě nechyběly ani osobnosti cyklistiky a průmyslu, například Dominik Nerz, kapitán týmu německého ProContinental Team Bora-Argon 18, odpovídal na otázky moderátora Bernda Uwe Gutknechta. Před pár dny jsme měli také 25letého ve dvojitém rozhovoru se svým spoluhráčem Emanuelem Buchmannem – stojí za přečtení!
Zanechat komentář